На ГБО 4 поколения, без всяких прошивок, при работе на бензине и работе на газе разницы нет ни какой, во всяком случае она не ощущается. Я на 4 поколении не прошивался и не думаю об этом, всё устраивает. Когда на предыдущей машине было установслено Ловато 2 поколения - прошивался, так как разница при работе на разных видах топлива была очень существенной.
На ГБО 4 поколения, без всяких прошивок, при работе на бензине и работе на газе разницы нет ни какой, во всяком случае она не ощущается. Я на 4 поколении не прошивался и не думаю об этом, всё устраивает. Когда на предыдущей машине было установслено Ловато 2 поколения - прошивался, так как разница при работе на разных видах топлива была очень существенной.
Плюсану...
ЗЫ ПОходу надо ФАК по газу делать...задолбали одни и те же вопросы
она к газу не имеет НИКАКОГО отношения! Она для драйва...
А чью прошивку заливал? и какие мозги, у меня мозги БОШ 797+ прошивка от Паулюса Start Power без обоих лямбд(грубо евро-0 или россия 83 выхлоп), отсутствует катализатор вместо него паук 4-2-1, гарантия закончилась вот тоже думаю ГБО ставить, надо будет шить или нет?
А чью прошивку заливал? и какие мозги, у меня мозги БОШ 797+ прошивка от Паулюса Start Power без обоих лямбд(грубо евро-0 или россия 83 выхлоп), отсутствует катализатор вместо него паук 4-2-1, гарантия закончилась вот тоже думаю ГБО ставить, надо будет шить или нет?
контроллер М73. Прошивка не знаю чья. Катализатора нет. Есть вставка(паук за 1800р). Гарантия нафиг мне не нужна. Все могу сделать сам и все сам делаю всегда.
контроллер М73. Прошивка не знаю чья. Катализатора нет. Есть вставка(паук за 1800р). Гарантия нафиг мне не нужна. Все могу сделать сам и все сам делаю всегда.
Буду ставить ловато ГБО-2 или ГБО-2 турецкое, там вроде разница по цене тоже есть. Распределенный газ не хочу из за многих траблов, а уменьшеная динамика на ГБО-2 для города не особо важна, если что можно обратно на бенз переключить если нужен драйв будет :-)
Подскажи по ГБО-2 турецкое нормальное, склоняюсь к нему потому как дешевле оно.
На прошлом авто 2107 карб. стояло турецкое, проблем за 150 т.км. не было с ним, а как на инжекторных это оборудование себя ведет?