Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
комментарии думаю излишни
Красивая машина, приятный цвет, оптимальная жесткость кузова.... :smile:
Кстати, смотрел передачку по ТВ о последствиях столкновения авто с препятствиями для водителя и пассажиров...
Идея передачи такова: сначала для безопасности ужесточали кузов, но потом поняли, что получили обратный эффект!!!! Люди гибли в машинах, которые получали минимальные деформации! Поэтому жесткость кузова должна быть оптимальной.... , как у Приоры.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Али
Электотехнику я элементарно знаю. Просто лично мне было легче провести через пороги,нежели искать выходы от блока электопакета под торпедой. Тем более еще никто тут не проверил сто процентную годность этих разъемов именно для моего плана,и я не хотел экспериментировать.
Али ничего личного! Но зачем делать двойную работу? Все провода протянуты, разьем электропакета присутствует. Или работает российский менталитет: лишнии провода -лишними не бывают. Но ты пошел по своему пути. Но это не профессиональный путь. Время- деньги. Но каждому своё.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
michailpnz! Да, штатная на модуле в изоляции. Для того что бы прикрутить дополнительную, счистил на уголке 3-4 мм. Поначалу хотел припаять для лучшего контакта, но передумал, побоялся что припаяю одно а в итоге загублю весь модуль.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от регион163
Здравствуйте.Помогите пожалуйста определить проблему.Свист при движении,причём нет закономерности его появления на холодном или на горячем двигателе.Зато заметил, жмёшь на газ он пропадает, педаль отпускаешь, едешь накатом появляется.В сервис не заедешь, так как не знаю когда он может проявиться.Подскажите какие могут быть варианты.
Вы попробуйте скорость определить, на которой свистеть начинает.
Проблема может быть не в моторе, ходовой или подвеске. Свистеть могут зеркала, двери, крылья, багажник не крыше (если вдруг он там есть).
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Миша 11
Martin777 , спасибо за сверчок в соплах !!! Стоя на месте и крутя руль тоже там поскрипывало у тебя ?
Просто у меня сверчок в правом углу уже как год - не могу его победить, всё перерыл !
У меня сверчок в правом углу был побеждён подтяжкой винтов крепления правого зеркала. Один из них весьма ослаб, вот и скрипело зеркало об опору. Делов на минуту-снять накладку в салоне и затянуть винты.
__________________
Жизнь-это супермаркет. Бери что хочешь, но впереди касса.
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Цитата:
Сообщение от Пьяный Солдат
Али ничего личного! Но зачем делать двойную работу? Все провода протянуты, разьем электропакета присутствует. Или работает российский менталитет: лишнии провода -лишними не бывают. Но ты пошел по своему пути. Но это не профессиональный путь. Время- деньги. Но каждому своё.
ну так может ты скажешь где искать этот провод ? Нужен минус от всех концевиков. На ХР 3 - 16 контакт как выяснилось это ПЛЮС .
Re: Приора. Эксплуатация и устранение проблем. Личный опыт.
Плохо защёлкивалось и очень трудно поднимались фиксаторы спинки заднего сиденья при раскладывании.Для начала хотел смазать пластмассовые фиксаторы и стальной штырёк за который эти фиксаторы цепляются.Но заглянув внутрь отверстия, в которое входит стальной штырёк увидел там резиновую прокладку,вытащил.Смотрю-ещё одна.Вытащил все.Оказалось три с одной стороны сиденья и две с другой.Прокладки,как я понял,для того,что бы спинка сиденья не люфтила на штырьках.В итоге,оставил по одной прокладке в каждом отверстии,смазал.Результат-люфта нет,спинка идеально защёлкивается.фиксаторы легко поднимаются. Зачем стока прокладок на заводе напихали...?
Последний раз редактировалось Martin777; 06.09.2010 в 00:57.