Так кондер сам по себе, он просто осушает воздух, который поступает в салон, а так алгоритм работы печки не изменяется при его включении или невключении.
Так кондер сам по себе, он просто осушает воздух, который поступает в салон, а так алгоритм работы печки не изменяется при его включении или невключении.
Я с кондером вообще не дружу.. меня он не волнует)
Думаю когда я температутру на максимум ставлю, то и воздух должен горячий поступать)
С такой температурой как у меня при минус 20 уже никуда не поедешь, не хватит его чтобы стекла отошли от инея.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от T&B
а уровень ОЖ в расширительном бачке посмотрели?
Тоже вариант, посмотрю, но с месяц назад смотрел, там выше среднего было
Andrei74, по поводу скоростей печки, возможно проблемы с резистором(перегорел частично).. у меня вообще дул только на 4й скорости.. потом поменяли по гарантии..
Прочитал все темы про печку.
Проблема схожая - недостаточно тепло в машине. При 0 - минус пять терпимо, при минус 10 за бортом уже прохладно.
Уровень Ож - ближе к максимуму, температуру держит 90 после прогрева.
На выходах из сопел нет нет горячего воздуха, просто теплый.
ММР заслонки отрабатывает на слух все положения, кроме крайнего правого. Не знаю, должно быть так, или нет. Если кто победил недостаточную эффективность - подскажите куда смотреть.
Тогда спрошу у тех, у кого машина без кондиционера - при перещелкивании в крайнее правое положение слышно, как отрабатывает МРР? Потому что я считал, что в крайнем положении включается просто режим, когда не учитываются показания потолочного датчика и все.
Тогда спрошу у тех, у кого машина без кондиционера - при перещелкивании в крайнее правое положение слышно, как отрабатывает МРР? Потому что я считал, что в крайнем положении включается просто режим, когда не учитываются показания потолочного датчика и все.
Датчик регулирует включение-выключение вентиляторов на ту или иную скорость, а в крайнем правом положении регулятора температуры, т.е максимум, заслонка должна закрыться полностью перекрыв доступ воздуха из атмосферы, я так думаю.
Вот только проверить фактическое закрытие заслонки без разборки отопителя нереально. Надо найти кого-то с аналогичной печкой и послушать при включенном зажигании и незаведенном моторе как отрабатывает ММР по положениям.