Исправлен ли недочёт пластмассовой накладки ветрового стекла (она коробится)?
Присоединяюсь к этому вопросу. Также поводу внешних уплотнителей боковых стекол? И ещё один вопрос, В люксовом исполнении плафон расположенный над задним диваном светится в пол накала даже при выключеном двигателе... Днем это не заметно, а ночью очень даже видно.
Когда начнётся выпуск Лада Приора Купэ?
Когда следует менять ремень и ролики ГРМ?
Исправлен ли недочёт пластмассовой накладки ветрового стекла (она коробится)?
Этот вопрос можно снять))))). Только что получил ответ по обратной связи от Автоваза, в котором говорится, что выпуск купэ намереваются провести во втором полугодии этого года.
1.)По шумоизоляции в салоне - зачем наклеивать виброизоляцию на кузов а потом её обжигать краской, она теряет свойства, а чтобы потом её отодрать уходит слишком много усилий и расцарапанный кузов в этих местах начинает потихоньку ржаветь (большая просьба – нельзя ли сначала окрашивать кузов, а только потом клеить шумоизоляцию или лучше уж её не клеить).
2.)Согласен с SERGEICH почему нельзя было сделать внутренние уплотнители с бархоткой? (или это борьба с тонировкой)
3.)По поводу дребезжащей обивки дверей на пистонах, неужели нельзя было придумать крепления на винтах или саморезах (всё приходиться переделывать вручную, что бы избавиться от дребезжания).
4.)По поводу ходовой части, когда же наконец придёт новый век и канут в вечность задние барабанные тормоза?
5.)Ещё что очень не нравиться, это то что стёкла в передних дверях не опускаются до конца, я уже не говорю про задние.
А так в целом машина понравилась, шустрая и не потребляет много бензина, по сравнению с иномарками даже самого дешёвого класса недорогая в обслуживании.
1.)
5.)Ещё что очень не нравиться, это то что стёкла в передних дверях не опускаются до конца, я уже не говорю про задние.
Присоединяюсь к вопросу о стёклах. 7 лет пользовался иномарками (п.руль), а тут решил поддержать нашего производителя - и огрОмным разочарованием было увидеть, что в наших машинах ничего не изменилось на этот счёт.
Также напугала Очень шумная работа электроприводов стеклоподъёмников.
p.s. также предлагаю провести ревизию работы ваших дилеров... особенно в нашем городе, где директор салона открытым текстом говорит, что "не надо покупать наши машины" (дословное цитирование).
На ВАЗ 21140 на торпедо была выведена панель индикации контролирующая уровень воды в омывательном бочке, уровень тосола в системе, износ тормозных колодок и.т.п. Неужеле сложно сделать то же самое в приоре, к примеру в индикации приборов вывести хотя бы эти три параметра, это очень удобно и наглядно, думаю многие скажут Вам спасибо.
Wishmaster, вопрос серьезный - когда Приору снимают с производства? Задаю этот вопрос, учитывая наполеоновские планы АВТОВАЗа по обновлению продуктовой линейки.
Ренат, все серьезные вопросы будут заданы... не беспокойтесь...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Машина получилась необычная, много позитива от управления. Особенно в сравнении с предыдущими ладами.
Вопрос 1.
1я передача включается плохо, а задняя с хрустом. В автосалоне посоветовали поменять сцепление. Пробег (2500 км). По гарантии менять долго (до 24х дней), и как мне скзали в салоне "как правило, завод не акцептит сцепления". Словом пришлось поставить немецкий "Luk" за свои деньги. И сразу все заработало.
Если наши сцепления никуда не годятся, ну зачем их ставить то, тогда? Что может сделать завод по этому поводу, кроме "мы учтем ваши пожелания"?
Я, как, как потребитель готов платить и поддерживать нашего производителя автомобилей. Так почему завод, обладая серьезными мощностями не уважает, меня, вкладчика и потребителя, и допускает такие вещи как бракованное сцепление и при этом я не могу его быстро и бесплатно поменять?
Вопрос 2.
Гарантия. 3-5 лет. Идея хорошая. Но кто, захочет оставлять машину на месяц? Там работы быть может на 3-5 часов, но пока бумажки все оформятся, пока завод решит акцептить или нет неисправность, уйдет куча времени. Машина покупается ведь не для того что бы стоять на стоянке у дилера 24 дня и ждать часа ремонта? Кто согласится на такой ремонт? Ну разве что, с машиной будет что-то очень серьезное. Нельзя ли упростить процедуру? Скажем, свести все это к двум трем дням, если уж пока не получается довести продукт до совешенства, и вам известно, что в машине есть детские болезни. Покупатель был бы вам благодарен.
Все наши Клубы на одной странице - 
Комбинированный вид
