Цена сандерика в усилителем руля, стеклоподъемниками, бамперами в цвет кузова, и противотуманками была около 350-360
только с передними стеклоподъемниками, на штамповках, без датчиков, без парктроника, без абс, с 1 ПБ, зеркала без подогрева и привода, с двигателем 1,4 75 л.с.,
впрочем к чему это я всё...а...да...надо искать плюсы в своей жизни.
я выбирал машину для своей девушки между приорой хетч и сандериком, в Гермес-авто.
Цена сандерика в усилителем руля, стеклоподъемниками, бамперами в цвет кузова, и противотуманками была около 350-360, сравнимая приора стоила 313. Взяли приору из за того, что на сандерик огромная очередь, ждать машину надо было, в лучшем случае 3 недели.
Когда посидели в сандерике, в приору залезать стало откровенно противно: высокая, удобная посадка в рено, по сравнению с тесной приорой, мягкое переключение передач, шумоизоляция гораздо лучше. Жалеем до сих пор. Кстати, купленная приора за 3 месяца и 2 с небольшим тысячи пробега уже успела сломаться.
Вот не понимаю, а зачем брать атвомобиль, котороый не нравится? Горело что ли?
Вот не понимаю, а зачем брать атвомобиль, котороый не нравится? Горело что ли?
посчитал на конфигураторе - комплектация уровня моей нормы выходит на сайте рено в рекомендованные 403 тыс. руб., моя на вазовском сайте выходит в рекомендованные 312 тыс. - в принципе 3 000 долларов переплата за.........а вот это предмет для обсуждения
ПС: посчитал люксы примерно. сандеро выходит 483 800 руб.
Взяли приору из за того, что на сандерик огромная очередь, ждать машину надо было, в лучшем случае 3 недели.Когда посидели в сандерике, в приору залезать стало откровенно противно:
Так зачем брали такую плохую машину, по вашему, ни кто не заставлял. Что стоило подождать чтобы купить
Цитата:
Сообщение от owner
высокая, удобная посадка в рено, по сравнению с тесной приорой, мягкое переключение передач, шумоизоляция гораздо лучше.
такую хорошую машину, все каких то 3 недели, это не три месяца. Зато не жалели бы и спокойно катались бы...
высокая, удобная посадка в рено, по сравнению с тесной приорой
А что? Высокая посадка очень удобна? Чёт я не припомню в меринах высокой посадки кроме внедорожников. Чёт я не припомню в БМВ высокой посадки кроме внедорожников. Да чёт я вообще не припоминаю высокой посадки во всех человеческих машинах, разве что Рено и Форд фьюжн. Может, в городе она и хороша, но не когда в этом же городе часами стоишь в пробке. Такая посадка, разве что, для старых пердунов))))
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
только с передними стеклоподъемниками, на штамповках, без датчиков, без парктроника, без абс, с 1 ПБ, зеркала без подогрева и привода, с двигателем 1,4 75 л.с.,
впрочем к чему это я всё...а...да...надо искать плюсы в своей жизни.
Вам 36 лет, Вы ездите сам и возите свою семью на автомобиле за двенадцать тысяч долларов, разработанным в восьмидесятых годах прошлого века, напичканным китайскими парктрониками и датчиками света\дождя.
Здесь уже негде искать плюсы, это клиника.
Линейный вид
