«АвтоВАЗ»: три новых двигателя и «робот»

[Rishat_M]

Сообщение от Miamao

21129 и 21179

Судя по всему 1,6л 16кл и 1,8 16кл. на туБре... ИМХА

Сообщение от Miamao

и Lada с «роботом»,

А вот это деньги на ветер!

Сообщение от Mishanja

Не вижу смысла менять шило на мыло...

У меня в планах не ВАЗ, т.к. ВАЗ не предлагает такого кузова и оснащения, которого мне хочется. Но это всё планы, как жизнь повернётся ХЗ Есть двое знакомых, один с Х5 пересел в Приору, другой с RX350...

[syava-gor1]

Сообщение от Eliminator

Приору нельзя кардинально изменить, это следствие того что она является наследницей 10-ки, а 10-ку проектировали в прошлом веке.

ну есть люди у кого 10 и приора и догадайся сам с какой машиной больше по гарантии он бегает.

[Eliminator]

Сообщение от syava-gor1

ну есть люди у кого 10 и приора и догадайся сам с какой машиной больше по гарантии он бегает.

Неужели с 10-кой?

[Miamao]

Сообщение от syava-gor1

ну есть люди у кого 10 и приора и догадайся сам с какой машиной больше по гарантии он бегает.

А что, в мире остались гарантийные 10ки?

[gvsp]

Сообщение от Rishat_M

А вот это деньги на ветер!

Никогда не хотел автомат. Но поездив несколько дней на люксовой рестайлинговой приоре - резко захотел. Машина всё делает сама. А вот передачи переключать сама не умеет...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от syava-gor1

ну есть люди у кого 10 и приора и догадайся сам с какой машиной больше по гарантии он бегает.

Наверое ни с какой. Я не бегал по гарантии ни с десяткой ни с приорой. Сейчас новая приора - тоже не бегаю и уверен не придётся.

[AndreyS]

Ну и как качество?
- руль 4 оборота или короче все ж поставили,
- трос сцепы хрустит в натягивающем устр-ве
- катаколлектор такой же шумный
- поляка из грм не убрали.
- кондер так-же шумно включается муфтой.
- сиденья стали удобней или нет.

А автомат вместо кпп Вам хочется, так как кпп убогая - еще 8-я только с плохим качеством, была бы норм тросовая коробка желание пропало бы. Я ездил и на механике и на dsj, выбрал для шкоды механику - и надежней и стоит меньше да и автоматы вообще не нравятся (была вольвуха с вариатором - не мое это).

[Rishat_M]

Сообщение от gvsp

А вот передачи переключать сама не умеет...

Не путайте гидротрансформаторный (вечный) автомат и механику с механизмами переключения передач управляемыми электроникой. Автомат - оооочень удобно, "робот" - нет!

Сообщение от AndreyS

руль 4 оборота или короче все ж поставили

Должны были 3,1 (как на ГУРовых) сделать.

Сообщение от AndreyS

Я ездил и на механике и на dsj, выбрал для шкоды механику - и надежней и стоит меньше да и автоматы вообще не нравятся (была вольвуха с вариатором - не мое это).

Прокатитесь на любом ниссане или митсубиси с автоматом (не с роботом, не с вариатором), да даже на шевроле с автоматом - Вы удивитесь как это удобно.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Rishat_M

"робот" - нет!

смотря какой робот

[Eliminator]

Сообщение от Rishat_M

Прокатитесь на любом ниссане или митсубиси с автоматом (не с роботом, не с вариатором), да даже на шевроле с автоматом - Вы удивитесь как это удобно.

Также удивитесь и расходу бензина (относительно Приоры), особенно в городе.
Бензин дорожает

[Rishat_M]

Сообщение от Eliminator

Также удивитесь и расходу бензина

За комфорт надо платить. Но в пробках я считаю автомат даже экономичнее окажется.

Сообщение от ВитюХа 57

смотря какой робот

Любой легковой!
Для грузовых как-то продуманнее.