Вопрос такой,сколько конкретно лить масла?по паспорту идет 3,1 литра,на форумах пишут типо можно лить 3,5 и 4(!).
Про 2109 помню ходили мифы что там пятая(или четвертая) скорость находится выше всех и происходит "голодание",и типо нужно лить больше положенного.
Прикольно,поехал на барахолку посмотреть масла,из дорогого ничего нет,типо кризис все берут лукойл и маннол(фейспалм).В магазинах чего то тоже выбор неочень.
Шелла вообще нет,наверное кастрол куплю Syntrax Universal Plus 75W-90,кто живет на севере как он зимой?коробка не деревянная?в Якутском тесте вроде себя хорошо показал.Кстати в инете пугают побежавшими сальниками на синтетике.
То что залито сейчас(неизвестно) дубеет уже к -10
Последний раз редактировалось DGR; 07.01.2016 в 16:20.
DGR нужно лить на 2-3мм. выше максимума! по риску максимум 3.1л. по букву А 3.3л. по букву Х 3.5л. Лично для меня золотая середина 3.3л. когда залито 3.5 наченает выплевывать через сапун!
нужно лить на 2-3мм. выше максимума! по риску максимум 3.1л. по букву А 3.3л. по букву Х 3.5л. Лично для меня золотая середина 3.3л. когда залито 3.5 наченает выплевывать через сапун!
У меня залита Кастрол синтетика 75W-90 по букву Х. Уже пять лет, уровень какой был (по букву Х), такой и остался.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от DGR
наверное кастрол куплю Syntrax Universal Plus 75W-90,кто живет на севере как он зимой?коробка не деревянная?
Проблем вообще нет. Я по привычке при запуске отжимаю сцепление и зимой и летом. После запуска сразу бросаю. При -30 после запуска двигатель коробку почти не чувствует.
наверное кастрол куплю Syntrax Universal Plus 75W-90,кто живет на севере как он зимой?
Сейчас у меня такой залит поменял сразу на ТО-0 (3000км) сейчас пробег 90000км задумался о его замене. Что касается зимы то дубеет рычаг (с усилием отличным от летнего переключаются передачи) где то после -28. Максимально заводил в -35 с этим маслом. Уровень не уходит вообще, везде сухо. Летом на юг ездил пару раз до +40 все норм (выше не было температуры).
Теперь мой вопрос если б снова был у нас кастрол универсал то взял бы его на замену, но из синтетики только есть хадо атомик 75W90 меня смущает что он и gl3 и gl4 и gl5 ! да и отзывов про него не много. В теме смотрю хвалят лук п/с, но зимой на урале у нас тридцать бывает и больше, а больше 20 чуть не постоянно (во всяком случае раньше так было). Хватит ли полусини луковской ? Вроде как рано начинают переключения тяжелыми становится. На синтетике просто все время как летом если не -30, а как прогреется за пару км то снова все легко
Сейчас у меня такой залит поменял сразу на ТО-0 (3000км) сейчас пробег 90000км задумался о его замене. Что касается зимы то дубеет рычаг (с усилием отличным от летнего переключаются передачи) где то после -28. Максимально заводил в -35 с этим маслом. Уровень не уходит вообще, везде сухо. Летом на юг ездил пару раз до +40 все норм (выше не было температуры).
Теперь мой вопрос если б снова был у нас кастрол универсал то взял бы его на замену, но из синтетики только есть хадо атомик 75W90 меня смущает что он и gl3 и gl4 и gl5 ! да и отзывов про него не много. В теме смотрю хвалят лук п/с, но зимой на урале у нас тридцать бывает и больше, а больше 20 чуть не постоянно (во всяком случае раньше так было). Хватит ли полусини луковской ? Вроде как рано начинают переключения тяжелыми становится. На синтетике просто все время как летом если не -30, а как прогреется за пару км то снова все легко
WarHead, лук полусинь не выдержит испытания таких морозов. У меня сейчас залит он, в -15 чувствуется тяжесть на ручке кпп. Конечно не минералка, но всё же...
__________________
Библия учит любить ближнего своего. Камасутра объясняет как. Записная книжка подсказывает кого. А органайзер напоминает когда...
+79063119039
Интуиция – это способность головы чуять *опой.
Линейный вид
