Не я х.з., но вчера закусился с камрюхой 2,4 л., в предпоследнем кузове, впереди дорога была чистая и прямая, и чувак на тойоте реально не мог оторваться, у меня обороты были около 5 тыс., на четвертой передаче (дело было при разгоне до 120-130 км/ч примерно, дальше надо было сбрасывать, а у кэмри 167 л.с. минимум вроде). Может не газовал он? Х.з., но маневрировал агрессивно. Nissan Almera был разорван в клочья вообще (98 бензин). Короче 110-120 л.с. примерно и нех.й базарить.
Последний раз редактировалось Приор I; 11.05.2009 в 23:31.
А подвеска вообще по кайфу, если говорить о поворотах. Даже на родных колёсах нормально позводяет закладывать. Кочки, конечно, передаются в мозжечок, но это мелочи.
я влюбляюсь в Приору все вольше и больше ))) , cегодня ездил на дачу Москва- юг , дорога (стиральноя доска ) российский АВТОБАН ))))) 150 км/ч. ср.ск. с поправкой на Д.П.С. время поджимало (хотелось уже всего ))) ) цеплялись за мной и БМВ с их плюшовой подвеской ))) и ВСЯКИЕ ТАМ сивики и таеты (Крест) пенсионного возраста )))) и толку то 15 км. пройдем вмести в притирку на 160-190 , а потом они либо аварийкой морганут либо так отстанут ))) (ето им не европейский авто бан ) ето (российские дороги ) Приора РУЛИТ 100 процентов "лучше иметь девченку (целку) , чем бабушку с (паутиной)" Р.S. Удачи на дорогах .
:biggrin:
Цитата:
Сообщение от GAVS
( это происходило ночью ) сейчас покатался по МКАДу прошол 40 км. Скорость минимум 120 средняя скорость 170 максимальная 200 км/ч. (недаволен что щиток приборов до 200) заводские тормоза слабоваты , для такого движка ))) многие пытались догнать расмотреть хоть че за мошина ))) но я терял их в зерколах заднего вида ))) на БМВ Х 5 (ПОМОЕМУ определил по фарам ) поджал немного, пока мужик с переди тупил ))) и соображал откуда я взялся! наверное успел на 180 прочитать "ПриорА" . Я Сильно на газ не довил так как у мошины пробег 7300 и мошину жалко . динамика у мошины очень даже ничего на всех передачах . особо не тресет даже на 200 ! но шума изол. хромает сильно ((( , а новерное окно было открыто ,хотя !точно не помню )))
Хрен его знает, куда лучше? Может что со сходом\подвеской у Приоры? На моей по крайней мере 160 воще не ощущается, что быстро, и из-за этого не держит дорогу, могу руль отпустить и прикуривать спичками, несмотря на колею и ямы.
ого! а на задний диван могешь перелезть?
Прикинь как приору заценят, если она слева на 160-ти проезжает, а зарулем нет никого, только человек сзади сидит в окно смотрит)))
Хрен его знает, куда лучше? Может что со сходом\подвеской у Приоры? На моей по крайней мере 160 воще не ощущается, что быстро, и из-за этого не держит дорогу, могу руль отпустить и прикуривать спичками, несмотря на колею и ямы.
это потому что она летит над дорогой, а не едет))) дай бог чтоб как нибудь не пришлось на такой скорости маневрировать
Цитата:
Сообщение от Алексей
ездили "на природу" буквально вчера, вторая машина Форд-Мондеу, был участок гребёнки со щебнем, я скинул до сотни, не трясло ни фига, но задолбались форда ждать, он ехал 30 км час, потом его пассажиры жаловались, трясёт и машину и "кидает туду-сюда".
Для гоняющих на "высоком профиле" на этой дороге по бокам вырыты кюветы. Шоб далеко не улетали. Гребёнка!, далеко не каждая машина умеет по ней быстро ездить. Приора умеет.
__________________
"...всё равно ты будешь ЛАДУШКОЙ!.."
далеко не каждая машина умеет по ней быстро ездить. Приора умеет.
умеет любая! просто не каждый машину свою насиловать будет))
да у бмв (225\45 R17) с этим проблем нет, при 160км\ч на 185\65 R14 резине оно не может быть по определению безопасным хоть на бмв хоть на феррари (посмотрите индекс скорости резины такой)
Линейный вид
