Goblin, Двиг 124 и 126 идеентичны. в двиг 126 увеличена мощьность, добились этого с помощью облегчения шатуно-поршневой группы и ровной поверхности поршня.
т.е. замена поршней и шатунов со 124 на 126 должна произойти как к себе домой.
Goblin, Двиг 124 и 126 идеентичны. в двиг 126 увеличена мощьность, добились этого с помощью облегчения шатуно-поршневой группы и ровной поверхности поршня.
т.е. замена поршней и шатунов со 124 на 126 должна произойти как к себе домой.
Проверь распредвалы. одинаковые они или нет?
Вот тоже уже думаю про распредвалы, они вообще должны быть одинаковые, или нет могли их перепутать местами
Вот тоже уже думаю про распредвалы, они вообще должны быть одинаковые, или нет могли их перепутать местами
Распред вал разные, не знающий человек может перепутать, есть впускной и выпускной, у 124 движка не чего не гнет и не зацепает, сам менял поршневую ни каких проблем нет крути как хочешь, не чего не встретится!
До 50 на гарантии лучше сидеть. Не знаю как у других гарантия стоит, че то пишут уж драконовские цены. У меня 2 ТО в 5 руб. max обошлось. А то и меньше. ТО-3 не поехал, ехал домой и $ не осталось совесем.
Короче я в шоке от этой машины((((((((((((((((((((((((((((((( Поставил поршневую 124-ю, от двигателя 1.6 с проточками, моторист сказал что прокручивается только выпуск, а впуск при прокрутке упирается в поршень, как он проверил я так и не понял
Одним словом,при прокрутке когда поршень в ВМТ впускной клапан упирается в поршень!
Тут хотелось бы уточнить. А поршни точно 21124 а не от 2112? И прокладка ГБЦ не от приоры? Ну если Вы установили ШПГ от 21124 и у Вас стандартные р-валы то контакт поршня с клапаном исключён!
Комбинированный вид
