АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 11...

[леха=60]

swp, от замены до замены 7 литров на долив?

[swp]

если до 3000 оборотов 2-3 литра на 7000км

[Kostikov]

Сообщение от леха=60

слабверится в совпадение

Знаю не по наслышке, что верх и низ делается одновременно - при ремоте низа без верха - газы идут из КС в ГБЦ через клапаны, при ремонте ГБЦ без низа поршневая начинает в буквальном смысле через зазоры сосать масло из мотора.

Сообщение от swp

то есть я два года по трассе лимпопошил 175 -190 на размотанной поршневой?

Да. Стук есть/был до ремонта? Если есть, то это поршни стучат. Я когда на 85 000 выбросил поршни зазор в ЦПГ был 1 мм - ОДИН МИЛЛИМЕТР - поршни болтались и машина жрала масло. Поршни стерлись на 1 мм и были 81 мм вместо 82...

Короче не эпи мозги себе - меняй поршни с кольцами и катай себе дальше. Не веришь, дело твое. Но от моториста отстань - он прав.

[swp]

да я и поменяю до праздников,мозг взрывает возросший в 10 раз расход масла на стоящей без движения машине

[Kostikov]

Сообщение от swp

мозг взрывает возросший в 10 раз расход масла

Ну что могу сказать... Разве что "Учи мат.часть"... Тогда и мозг кипеть не будет.

[Россиянин]

Сообщение от Cer74

Всем привет! нужна помощь(консультация) мотористов.Приора 2012г. 126 мотор встал на кап ремонт(ремонт верх.низ) установили практически всё новое(распредвалы.стк поршня) по запчастям почти 25000т.р. теперь вопрос двигатель работает хорошо(без стуков и вибрации) но на холостом работает минут 10-15 потом если газануть происходит сильная детонация из трубы валит белый дым и запах горелого масла(пробег как забрал машину после ремонта 20к.м.и 1.5 часа времени) мотор разобрали за ново вроде бы придраться не к чему.Делают знакомые
( наё не должны)жду ваших предположений.

По какой причине "встал на кап.ремонт"? У тебя очень похоже на попадание в камеру сгорания небольшого количества охлаждающей жидкости. У меня так было на машине с новья( такие же симптомы), но на моей "забыли" на заводе протянуть ГБЦ. Меняли прокладку по гарантии. Не знаю, что у тебя с головкой блока, но детонация после работы на холостых может говорить о наличии нескольких капель жидкости в цилиндре, а густой белый выхлоп может говорить о том же самом)

[swp]

Сообщение от Kostikov

Ну что могу сказать... Разве что "Учи мат.часть"... Тогда и мозг кипеть не будет.

мат.часть то причем

[Cer74]

Сообщение от Россиянин

По какой причине "встал на кап.ремонт"? У тебя очень похоже на попадание в камеру сгорания небольшого количества охлаждающей жидкости. У меня так было на машине с новья( такие же симптомы), но на моей "забыли" на заводе протянуть ГБЦ. Меняли прокладку по гарантии. Не знаю, что у тебя с головкой блока, но детонация после работы на холостых может говорить о наличии нескольких капель жидкости в цилиндре, а густой белый выхлоп может говорить о том же самом)

Антифриз не уходит в камере сгорания масло 100%. На кап ремонт встал по причине на горячую пропадала компрессия во 2 цилиндре мозги переходил в аварийный режим (была явная проблема с клапанами) ну и раз залезли в мотор то решили уж делать всё. Машина в данный момент в сервисе мастера сообразят что к чему.Я просто хочу нарисовать картинку для себя. чтоб меня не развели как лоха.

[ВитюХа 57]

Сообщение от swp

вопрос отдал машину -расход 1 литр на 1000км забрал 1 литр на 100км почему?

разве что колпачки не одели

[Евгеннн]

разве что колпачки не одели

Возможно и такое. И вместо того что бы бесплатно исправить свой брак раскручивают на ненужный ремонт.