Скажу даже больше. На вопрос продавцу - что с машинами? Почему не покупают? Ответ: Люди посмотрят, посидят в салоне, пофыркают и уходят. Они даже цену сбросили. А люди всё равно не берут. При этом полно заказов на ВАЗовские модели. Коллега свою пятнашку дней за 10 заказывала
Ну по крайней мере у нас в Калуге МК разлетаются как горячие пирожки. Дервейс не успевает делать. А про продукцию автоваза - не спорю. С этой акцией по утилизации нормальных комплектаций тех же Калин нет. А классики с самарами вообще не видел в салоне.
С этой акцией по утилизации нормальных комплектаций тех же Калин нет. А классики с самарами вообще не видел в салоне.
Без этой акции по утилизации вазовские машины раскупаются как пирожки. Кстати, МК российского производства тоже вроде входит в этот список по программе.
Закономерный результат.
1) Оценили настоящее китайское качество. 2) "Эффект понтов от иномарки" сработал в обратную сторону. Вместо уважухи - насмешки и подколки.
YARYCKне входит, на сколько я знаю. http://www.minprom.gov.ru/special/utilization/27
Заметьте, ни одной китайской марки не представлено. А по поводу падения продаж - не удивительно. Завод их не успевает делать. DikSoft стёб и подколки были до тех пор, пока со мной данные люди не прокатились. А понты - вот это на самом деле глупо и смешно.
Последний раз редактировалось алхимик; 29.06.2010 в 18:15.
...стёб и подколки были до тех пор, пока со мной данные люди не прокатились. А понты - вот это на самом деле глупо и смешно.
Одно дело прокатиться - другое содержать. Ну и на автосервисах не слепые работают... Стёб - это клеймо китайского автропома, импортируемого в Россию еще на несколько лет вперед.
С таким подходом, как у нашего правительства, одной рукой запрещающего вовоз нормальных иномарок высокими пошлинами, а другой распахиваюшей настежь ворота для китайского дешевого и опасного ширпотреба на колесах - и на десятилетие. Если в Россию можно везти низкокачественную продукцию (а в Европу нельзя) то к нам и будут везти тоже самое. Ибо выгодно. Покупают. Хвалят.
Так что не один Китай виноват в том, что их авто на наших дорогах являются символами одноразовости и дешевки...
С таким подходом, как у нашего правительства, одной рукой запрещающего вовоз нормальных иномарок высокими пошлинами, а другой распахиваюшей настежь ворота для китайского дешевого и опасного ширпотреба на колесах - и на десятилетие. Если в Россию можно везти низкокачественную продукцию (а в Европу нельзя) то к нам и будут везти тоже самое. Ибо выгодно. Покупают. Хвалят.
Комбинированный вид
