Коробка передач. Общее. Вопросы и ответы - Страница 21

DOOMER 555 · 27.02.2011, 10:57

Парни привет вообщем ситуация такая, на днях полетела коробка, т.е. разломал внутренний кожух все масло вытекло, зажало переключение передач , ну в принципе понятно почему, разломалась одна из шестеренок сателлите, в принципе так и подумал,и вскрытие так и показало), коробку снял быстро конечно))) не ожидал, вопрос почему??? Пробег около 30 каких то мелких металлических частиц не обнаружил, которые могли попасть в сателлите, насторожило одно, масло какое то не обычное было т.е.он было вязкое даже можно сказать что грязное, не ужели из заводского масло могло полететь саттелите???

Spike@ · 27.02.2011, 11:41

Цитата:

Сообщение от DOOMER 555

не ужели из заводского масло могло полететь саттелите???

Могли, если масло попалось не качественное. Сейчас зима. При низких температурах густое масло отбрасывается к стенкам коробки и не успевает стекать, шестерёнки работают в режиме масляного голодания. Плюс мог быть брак самого сателлита. Эти два фактора и могли привести к поломке.

DOOMER 555 · 27.02.2011, 11:54

Цитата:

Сообщение от Spike@

Могли, если масло попалось не качественное. Сейчас зима. При низких температурах густое масло отбрасывается к стенкам коробки и не успевает стекать, шестерёнки работают в режиме масляного голодания. Плюс мог быть брак самого сателлита. Эти два фактора и могли привести к поломке.

видимо так и есть другой причины просто невижу, просто говорят что лучше масло что заливаю в коробку на зоводе мол нету)))

Aleks-0002 · 27.02.2011, 11:49

Цитата:

Сообщение от Spike@

При низких температурах густое масло отбрасывается к стенкам коробки и не успевает стекать, шестерёнки работают в режиме масляного голодания.

Я думаю, это возможно только при езде в мороз на непрогретой машине (в т.ч. коробке).

Aleks-0002 · 27.02.2011, 11:51

Цитата:

Сообщение от DOOMER 555

....ну в принципе понятно почему, разломалась одна из шестеренок сателлите, в принципе так и подумал,и вскрытие так и показало)

Гоняете наверное, молодой человек!

DOOMER 555 · 27.02.2011, 11:56

Цитата:

Сообщение от Aleks-0002

Гоняете наверное, молодой человек!

не без этого конечно))) но зимой это не актуально точнее глупо!

Aleks-0002 · 27.02.2011, 11:58

Цитата:

Сообщение от DOOMER 555

не без этого конечно))) но зимой это не актуально точнее глупо!

Я имею ввиду старт с пробуксовкой и переключения КПП почти без выжима сцепления. Аккуратнее надо. Машинка то - своя собственная, не спортклуба.

DOOMER 555 · 27.02.2011, 12:15

нет дорога то и так скользкая смысол какой))) тем более это произошло на трассе, с 4 на 3 перключился скоросость где то 60 км/ч ииии привет!))) залил сейчас дикстрон(АТФ) вроде так называется, вроде он для автомата но для ручки тоже в роде норма будет?

Alisultan · 01.03.2011, 21:05

знаю что не в тему в тему но ответе по братски.при переключении с первой на второй на 10 тысяч оборотах машина начинает захлебыватся это че ?может можно как то отригулировать?может я че то не то делаю. раньше ездил на автомате

Aleks-0002 · 01.03.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от Alisultan

...при переключении с первой на второй на 10 тысяч оборотах машина начинает захлебыватся это че ?может можно как то отригулировать?может я че то не то делаю. раньше ездил на автомате

Наверное вернее будет на 1 тыс.?
На Приоре 1 и 2 передачи длинные, 1-я до 20 км/час, 2-я до 40 км/час.
На 1 тыс. оборотов не переключаются.