))) ага, не много))) примерно 200)))) пол приоры)))
Это в абсолютных деньгах. А в относительной сумме - "всего" 25%. В принципе нормально.
Если бы я при покупке приоры, доплатив 25%, смог бы взять что-то другое, что существенно лучше, я бы без вопросов доплатил и взял.
Это в абсолютных деньгах. А в относительной сумме - "всего" 25%. В принципе нормально. Если бы я при покупке приоры, доплатив 25%, смог бы взять что-то другое, что существенно лучше, я бы без вопросов доплатил и взял.
Блин, я короче нифига не понял, но по моему как 200штук ни называй, всё равно пол года работать)))
Блин, я короче нифига не понял, но по моему как 200штук ни называй, всё равно пол года работать)))
Это я всё к тому, что всё в мире относительно. И эти 200 КР одновременно и много, и в то же время мало.
Цитата:
Сообщение от Prostobmw
Что-то в дастер поставили от логана и ничё едет,или у него круче показатели.
Объясните мне, КАК может "ехать" полторы тонны железа на пипирке в полтора литра!!! Ну пусть даже 1.6! Там всего 105 лошадок!!! И момент ну явно не 300Нм! Ехать оно никак не может в принципе. Оно может только неспешно перемещаться в пространстве между городами, ну и, может быть, вполне сносно по городу.
Объясните мне, КАК может "ехать" полторы тонны железа на пипирке в полтора литра!!! Ну пусть даже 1.6! Там всего 105 лошадок!!! И момент ну явно не 300Нм! Ехать оно никак не может в принципе. Оно может только неспешно перемещаться в пространстве между городами, ну и, может быть, вполне сносно по городу.
я вот тоже поражаюсь, КАК она едет при тонне веса и моменте 145
и ведь по слухам без тягача, сама с места трогается
Prostobmw Вот наглядный пример - за ранее извиняюсь - больше просто не начем показать )))
Туарег - обычный дизель 3.0л 204 л.с. но посмотри как он едет со старта и до 80-ти Км/час !!! дальше можн оне смотреть т.к. он не заточен на разгон до 100 ) там уже передачки чуть длиннее и для экономии в городе. http://www.youtube.com/watch?v=QIodZ6YtJxM
Мне зватило на таком же турке всего один раз прокатиться что бы понять - до 80-ти у него в приницпе мало конкурентов среди любого класса ) все светофорные гонки по сути за ним ) вот пример (то что у турка 240 л.с. влияет только на скоростях выше 120-ти) http://www.youtube.com/watch?v=ZKvgZHOSzZ8
А теперь смотри что такое невысокий крутящий момент - и пример очень достойный ) Порш Кайен !!! просто версия с самым слабым мотором 3.2л 250л.с.
он 9 секунд только до 80-ти разгонялся ) http://www.youtube.com/watch?v=0mX_7...eature=related
А уж как в губоко снегу обычно не хватает моменат я и говорить не буду )))
я понимаю, когда так отзываются о реально разваливающемся экземпляре 20-летней давности
За мостовой хайлакс 1989г сейчас в Приморье просят 14к$.... Комичность ситуации заключается в том, что в 1989г в самой Японии за новый такой авто просили всё те же 14к$....
За мостовой хайлакс 1989г сейчас в Приморье просят 14к$.... Комичность ситуации заключается в том, что в 1989г в самой Японии за новый такой авто просили всё те же 14к$....
А такой хайлик разваливается на глазах?
Цитата:
Сообщение от bamb
и на не очень высокого (желательно вообще не высокого), не слишком длинноногого и не склонного к полноте
У меня 182/100. Я подхожу под это определение?
Цитата:
Сообщение от Deutscher
Средний возраст мужского населения в России 176 см)
Может быть, всё-таки, рост?
А вообще - это как "средняя температура по больнице". Совершенно никчёмная статистическая цифра.
в салоне приоры вы должны помещаться как банан в кожуре - как влитой, но без возможности комфорта . Добавьте мысленно еще 15 см и поймете почему никто и никогда не сможет убедить меня в удобности и практичности Вазов )) .
Комбинированный вид
