Нос к носу??? ну ну ....... http://vk.com/video5578316_160079741
это мое видео. мерс 3 литра на автомате. как только втыкаю 2 передачу он уходит сразу на 2 корпуса... а у меня приора валила ой ой ой. полный выхлоп, резина широкая на 14 катках, подвеска чип злой, 98 бенз )))))
утрируешь! выделяй текст целиком!))))) там было: дык сидел бы я за мереном, или ты - приоре не дали бы шансов с первых метров.....
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ges
В лошадях или вкиловатах? На графике киловаты. Я не мерялся. Видео разгонов есть.
в кВт, меня больше момент интересует......но там был с неслабым ресом ипрямотоком
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62
S80 2/5T, VW Pass 1.8 TSI и E300 я драл со свотофора в щщщи, по крайней мере до 110 они сливались.
Я вам про S500 и ML55 писал. Вот кто их отдерёт на квотре - тот молодец!
если S80 была живой - тут ты перегибаешь палку! или прокладка мертвая там была - что то одно из двух
Нос к носу??? ну ну ....... http://vk.com/video5578316_160079741
это мое видео. мерс 3 литра на автомате. как только втыкаю 2 передачу он уходит сразу на 2 корпуса... а у меня приора валила ой ой ой. полный выхлоп, резина широкая на 14 катках, подвеска чип злой, 98 бенз )))))
Я тоже сомневаюсь как-то Мерен не на столько слаб...( лично владел С180 202кузов МКПП ,Е260 124 кузов МКПП, Е240 210кузов МКПП, С200 компрессор 204 кузов АВТОМАТ, SL500 R129кузов АВТОМАТ).
неа не утрирую))) мерин на автомате я же написал. Там 1 педаль зажал и машина сама ручку дергает)))) там исключен фактор человека почти
хз какая там была - этож мерен))))))))))) шас посмотрел там и 5ти и 7ми ступ АКПП есть, также механика......двигателей там куча всяких..
у автоматов то тоже есть режимы и разница между режимами оч ощутимая судя по другим авто......
а также можно на автомате и рукой клацать скорости
Я тоже сомневаюсь как-то Мерен не на столько слаб...( лично владел С180 202кузов МКПП ,Е260 124 кузов МКПП, Е240 210кузов МКПП, С200 компрессор 204 кузов АВТОМАТ, SL500 R129кузов АВТОМАТ).
вот и я про то! как можно судить по характеристикам машины в светофорной гонке)) я ездил на калибре астре жтс, сравнивал с хорошо заряженой 14 суперавто, своей приоркой полусток..... по мне так ино поинтересней, побыстрее и приятне разгоняются..... в квотере с ними не гонял - свои ощущения!
фишка в том что после 100 мерин уходит почти в точку... водитель мерина отпускал газ после 130 потому как разрыв был больше 3-4 корпусов точно
это реально смешно сравнивать 1.6 против 3литров
Линейный вид
