Народ, кому интересно у меня стоит ГП 4.1 на стандартном ряду. Динамика машины изменилась на порядок. Единственное НО- это, то что 1-ая короткая(немного закручивается мотор), ну и провал между первой и второй всё так же остался(((( субъективно может немного меньше чувствуется за счёт лучшего подхвата на 2-ой передаче. 5-ая передача гораздо интереснее, правда, если часто по трассе ездить: 110-120 нормально, а 130-140 долго может напрягать. По максималке: разгонял до 185 по спидометру, дальше шла, но дорога не позволяла.
Со сток приорой на 402 метра к сожалению никогда не становился, не знаю кто быстрей. Думаю сток ряд и пара может быть только до 100 быстрее или одинаково, а квотер врядли. ну а ускорение во время движение тут и так понятно.
Ещё у меня лучшее время на квотере по телеметрии( с использованием АИ 98) 17.108 + задержка 0.853 = и того чистое время 16.255 - http://s3.images.drive2.ru/car.journ...d741-large.jpg
машина ГП 4.1, чипована(бош) отсечка 7000, паук 4-2-1, банка Сааб, дроссель 52, нулевик в коробке. До 100 по GPS 10 сек. Плюс полная шумоизоляция около 50 кг + музыка,саб, 2 тяжёлых усилка.
Есть пару видюх:
Роллон http://www.youtube.com/watch?v=VHzHRhD-Qcs
Разгон с замером по GPS смотреть до конца http://www.youtube.com/watch?v=XiwJq...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=bd0Pr...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=nZE3m...eature=related
Спасибо за внимание...
А на драйве еще читал про твою машину,а я че-то побоялся 4.1 брать взял 3.9
у видно же что веселее крутиться ) у меня сток мотор с прошивкой выше 6-ти тыщь даже не крутился ) а теперь 5 тыщь это минимум до каких кручу )))
Если уж лесть в коробас то и ряд менять сразу ) я себе 3,7 18 ряд сделаю. может 3,5 18. т.к. планирую весной на турбо перебраться
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ROM_OFF
Позволит ли 103 Ряд (2,92 1,95 1,35 0,94 0,69) убрать провал между первой и второй на ГП 3.7 или 3.9? вопрос к сведующим!
поидее должен сделать его менее заметным. хотя если судить по характеристике моего мотора то с первой на вторую как раз попадаю в диапазон работы валов. на 18 вообще незаметен.
Не молчи))) а лучше скажи хорошо ли это для сток мотора?????
Время нереальное, для твоих смешных доработок!) Сток и околосток приора квотер едет примерно за 17.4-17.6 сек по телеметрии! Практически одну секунду на квотере получить такими доработками авто просто нереально ИМХО!
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Позволит ли 103 Ряд (2,92 1,95 1,35 0,94 0,69) убрать провал между первой и второй на ГП 3.7 или 3.9?
Позволит. Падение передач не зависит от ГП. От нее зависят только максимальные скорости на каждой передаче. Со 103 ряду пару лучше ставить 4.1 - 4.3.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Косс
Сток и околосток приора квотер едет примерно за 17.4-17.6 сек по телеметрии! Практически одну секунду на квотере получить такими доработками авто просто нереально ИМХО!
Ребята не забывайте, что разные телеметрии зачастую показывают очень непохожие времена, и влияние покрытия, резины, водителя и степени "разобранности" тоже никто не отменял. Кстати переключения на видосах очень даже оперативные - при включении 2ой обороты 4500 об/мин, на стандартной кпп так переключаться очень непросто)
Линейный вид
