Шаг 10. Регулировка механизма блокировки включения заднего хода.
Как часто бывает, на не оригинальных деталях, что-то где-то не совпадает.
Поставил себе от 10 синяя фирма "но найм", так болт оказался выше прорези пластины где то на 2 см, снял болт,без блокировки з.х. теперь. Карданчик калиновский. В результате- передачи включаются четко,но сбольшим усилием,задняя перестала хрустеть,только засада-надо шить новый чехол КПП,так как старый не ставиться, из-за изменения длины рычага
Всем привет!!! Сегодня поставил КК. До этого при нагрузке гремел рычаг, теперь гремит еще громче! Что делать? и ещё вопрос: Жёсткость включения первой передачи когда нибудь пройдёт? (карданчик калиновский)
Всем привет!!! Сегодня поставил КК. До этого при нагрузке гремел рычаг, теперь гремит еще громче! Что делать? и ещё вопрос: Жёсткость включения первой передачи когда нибудь пройдёт? (карданчик калиновский)
Так никто и не говорил, что вибрации уйдут с короткоходной. Жёсткость включения первой разная может быть, а что гремит искать и устранять...
У меня лично ушли дребезги на некоторых передачах, но появились очень мелкие жужжания на всех передачах и это только при калиновском карданчике, а кулисы то почти все коряво сделаны.
Здрасте, не ругайтесь громко, читаю тему и не пойму что за карданчик то все ставят от калины, приятель подарил короткоходку, надо ставить, расскажите пж для тех кто в танке как поставить и на сколько рычаг выше будет
тоже, поначитавшись всяко разного, решил поставить короткоходку себе - купил кулису (350р.) ,Калиновский безлюфтовый карданьчик (250р.) и Калиновский пыльник (100р.)! вчера с другом поставили данную приблуду на машину (всё встало отлично без доработок) - прокатившись киллометров 100 я всё проклял, весь исплевался - сняли её нах.. ,такого издевательства над собой я стерпеть не смог, не представляю как так можно ездить и к этому привыкнуть (со стоковой кулисой - я скорости одним мизинцем переключаю, а эту надо всей клешней толкать с усильем как в Т-34 - довольно-таки неприятное занятие ИМХО, и рычаг стал неудобно высоко)...короче оставил только карданьчик и пыльник (карданьчик пришлось пильнуть на сантиметр под стоковую трубку) - скорости стали включаться чётче и приятней, люфт рычага стал поменьше - получил то о чём мечтал!
Здрасте, не ругайтесь громко, читаю тему и не пойму что за карданчик то все ставят от калины, приятель подарил короткоходку, надо ставить, расскажите пж для тех кто в танке как поставить и на сколько рычаг выше будет
На первый вопрос полный ответ на прошлой странице! На второй получишь когда измеришь длину штатного рычага и того, что на ТВОЕЙ короткоходной кулисе (разные они бывают)!
тоже, поначитавшись всяко разного, решил поставить короткоходку себе - купил кулису (350р.) ,Калиновский безлюфтовый карданьчик (250р.) и Калиновский пыльник (100р.)! вчера с другом поставили данную приблуду на машину (всё встало отлично без доработок) - прокатившись киллометров 100 я всё проклял, весь исплевался - сняли её нах.. ,такого издевательства над собой я стерпеть не смог, не представляю как так можно ездить и к этому привыкнуть (со стоковой кулисой - я скорости одним мизинцем переключаю, а эту надо всей клешней толкать с усильем как в Т-34 - довольно-таки неприятное занятие ИМХО, и рычаг стал неудобно высоко)...короче оставил только карданьчик и пыльник (карданьчик пришлось пильнуть на сантиметр под стоковую трубку) - скорости стали включаться чётче и приятней, люфт рычага стал поменьше - получил то о чём мечтал!
А смысл покупать короткоходку если не нужны короткие ходы?? Тут же все уже написано в теме что и для чего нужно, если так представить трудно что к чему
А смысл покупать короткоходку если не нужны короткие ходы?? Тут же все уже написано в теме что и для чего нужно, если так представить трудно что к чему
действительно представить трудно, и пока сам не испытаешь не поймёшь! комуто надо, ктото мирится , но попробывав для себя понял, что это не моё!
[/url]
Линейный вид
