Обидно, что продали ВАЗ. Оставят России только блокирующий пакет в 25% акций. А так, вроде и дела пошли на заводе помаленьку. На дарогах Приоры и Калины встречаются довольно часто.
Обидно за нас...
Обидно, что продали ВАЗ. Оставят России только блокирующий пакет в 25% акций. А так, вроде и дела пошли на заводе помаленьку. На дарогах Приоры и Калины встречаются довольно часто.
Обидно за нас...
если бы не ведведо-путинские пошлины, то приор и калин я думаю не прибавилось. да и стоимость приор завышена процентов на 30%, а качество..............
если бы не ведведо-путинские пошлины, то приор и калин я думаю не прибавилось. да и стоимость приор завышена процентов на 30%, а качество..............
Я согласен что цена завышена, 400 тыщ это уже перебор, технически то машина по сути та же десятка которая 6 лет назад стоила 200 тыщ рублей... Просто напихали навесного оборудования нового и всё (АБС, кондиционеры,датчики новые и т.д.), но ведь нужно и более глобально модернизировать чтобы не отставать по платформе от одноклассников.
ну так вроде это в планах и есть - если гранта попрёт, то в третьих странах продавать её как рено или ниссан
Не совсем,Гранта будет производиться на ВАЗе,а Рено-Ниссан нет.Вот и получиться,что вместо наращивания производства,вкладывания в развитие ВАЗа,появления новух рабочих мест,французы за даром(да еще с доплато) заберут платформу и будут хапать деньги с продаж.Со временем убьют и Гранту,Грантой под маркой Рено.А R90?Думаю "обрадует" ценой если даже Логан сейчас намного дороже Приоры...
Согласен. Приора универсал, на много зачетней.
Может данный авто и приживется на нашем рынке и найдет не мало поклонников. Но ИМХО, задняя часть не гармонирует с передней, смахивает на дипломный проект студента - дизайнера. Блин ну правда, заднею дверь немного скосите по наклонной и все норм.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Извените не художник. Просто графически изобразил свою мысль. Не думаю что при таких денежных вливаниях сложно это сделать, не космический корабль все таки строят. За то авто перестанет быть катофалком, а станет универсалом для семьи.
__________________
Будущее уже началось
ウラジミール
Реальный промальпинист, адреналин рулит!
Последний раз редактировалось Владимир.54; 23.09.2011 в 06:35.
Извените не художник. Просто графически изобразил свою мысль. Не думаю что при таких денежных вливаниях сложно это сделать, не космический корабль все таки строят. За то авто перестанет быть катофалком, а станет универсалом для семьи.
Но тогда перестанет быть универсалом, а станет хэч+. Да и кубатура багажника будет чуть-чуть больше чем у хэча...
итак ,на данный момент заводом владеет :
компании Renault S.A.S,
государственной корпорации "Ростехнологии"
компания Troika Dialog Investments Limited ("Тройка Диалог")
все они владеют по 25% ,а где еще 25% непонятно?
даже зная это,видно завод распродали по кускам. выпускать приору после 2015 уже не будут- уже не в планах завода,оставят калину ->Гранту вот такие перспективы .наверное выпуск рено логан на базе р90 в ближайшее время большой успех в освоении рынка для ваз .только непонятно почему было нельзя модернизировать десятую платформу или придумать чтото свое,а не клепать логаны? ответ очивиден.
Обидно, что продали ВАЗ. Оставят России только блокирующий пакет в 25% акций. А так, вроде и дела пошли на заводе помаленьку. На дарогах Приоры и Калины встречаются довольно часто.
Обидно за нас...
+150
все уши прожужали про модернизацию, а на деле снимают проект С и ставят это убожество. Нанотехнологи нах!
Неужели оставят ту самую панель с дырой вместо подушки безопасности?))) Классно, автомобиль, который уже несколько лет выпускается в Румынии, у нас появится как супер новинка только 2012 году....с супер какими изменениями.....шильдиком Лада.....ведь столько времени и денег надо, чтобы его туда воткнуть))))) Давай проект С......а сборщиков иноавто у нас и так хватает)
Линейный вид
