А,у меня при включенной задней появляется вибрация на рычаге и довольно громкое дребезжание(буд-то что-то металлическое бубнит),при движении пропадает,может кто посоветует в чем дело и что подтянуть,а то по гарантии в лом ехать.
Ребята подскажите, такая вот проблемка! Когда подаю назад, в натяг, горка или что то типо такого ,в районе переднего колеса(впереди справа) раздается звук, как трещотка, металлический.
Такая же хрень,именно в горку,с повышенными оборотами и в начале езды.Если трогаешься с ровной площадки,то такого нет,также как и движение вперед.Я уже грешил на привода,сабли и.т.д.,но ничего подозрительного не обнаружил.Сам бы хотел узнать мнение ветеранов-приороводов
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Здравствуйте, уважаемы приороводы! Давно читаю здешний форум, но вот только сегодня решил зарегистрироваться и отписать, так что сильно не пинайте, если не туда.
Имеется приора хетч. Куплена выпуск - декабрь 2009 г. Поначалу скорости, особенно задняя, первая и вторая включались с трудом, но после первых нескольких тыс. пробега вроде стало более менее. Сейчас пробег 34000, хочу отметить следующее: до пробега в 30000 в коробке было залито заводское масло. Но то3 залил Маннол полусинтетику. Ушли многие шумы из коробки, все передачи стали включаться мягко и приятно. Кроме задней. Так вот. Сегодня был на гарантийке, меняли опорник правый. Попался грамотный мастер, и я решил задать ему вопрос по поводу проблематичного включения задней передачи. Так вот, он снял пыльник резиновый с вилки на коробке, побрызгал там куда то через трубочку вэдэшки. Сказал, что со временем на первичный вал набивается пыль, но теперь скорости будут включаться лучше. После этой процедуры я проехал почти 200 км, сейчас все скорости включаются идеально, даже задняя без хруста и особых усилий. Вот так. Надеюсь кому то поможет!
Здравствуйте, уважаемы приороводы! Давно читаю здешний форум, но вот только сегодня решил зарегистрироваться и отписать, так что сильно не пинайте, если не туда.
Имеется приора хетч. Куплена выпуск - декабрь 2009 г. Поначалу скорости, особенно задняя, первая и вторая включались с трудом, но после первых нескольких тыс. пробега вроде стало более менее. Сейчас пробег 34000, хочу отметить следующее: до пробега в 30000 в коробке было залито заводское масло. Но то3 залил Маннол полусинтетику. Ушли многие шумы из коробки, все передачи стали включаться мягко и приятно. Кроме задней. Так вот. Сегодня был на гарантийке, меняли опорник правый. Попался грамотный мастер, и я решил задать ему вопрос по поводу проблематичного включения задней передачи. Так вот, он снял пыльник резиновый с вилки на коробке, побрызгал там куда то через трубочку вэдэшки. Сказал, что со временем на первичный вал набивается пыль, но теперь скорости будут включаться лучше. После этой процедуры я проехал почти 200 км, сейчас все скорости включаются идеально, даже задняя без хруста и особых усилий. Вот так. Надеюсь кому то поможет!
А этот пыльник снимается со стороны моторного отсека? Тяжело его снимать?
Предыстория: уже несколько месяцев периодически вторая передача включается с хрустом, задняя тоже с хрустом, первая периодически со второго выжима, и тысяч 30 свистит выжимной подшипник. Сегодня ехал, надо было быстро включить первую передачу (переключался со второй на первую), с первого раза она не включилась, я со второго или третьего включил, но включилась по-моему третья, т. к. тронуться удалось с большой перегазовкой, остановился по делам у магазина, завожу хочу назад сдать, включил заднюю передачу, машина не едет, раза 3 повключал, поехала, передние передачи нормально включались. Доехал еще до одного магазина, завожу задняя опять не включается, передняя включается, подергал рычаг, задняя включилась, но зато перестала выключаться. В итоге машина стоит на задней передаче, задняя передача постоянно включена едет на ней хорошо без пробуксовок и никак ее не выключишь, и рычаг болтается. Что может быть? коробка накрылась или только механизм переключения передач?
Комбинированный вид
