1. У друга короллка 2004 года, праворукая. жрёт больше - экономичнее приоры только откровенные овощи, которые до сотни вообще только с горки разгоняются.
2. эластичность - да, у короллки получше, но разгон хуже. Тут каждому своё.
3. качество сборки и комплектующих - у короллы лучше намного, но ломается чаще... и у друга 2004 года и моя 97, и сестры 2000ого и мамина ломается, и у мужа сестры тоже королла и тоже ломается - но к качеству сборки и материалов - не придраться. тут тоже каждому своё. двенашка всю зиму отъездила и таскала всех только на тросе на СТО.
У друга Королла 2006 или 07 г.в. Леворульная, но японской сборки. За неполные 100тыс. км. заменены только втулки и стойки переднего стабилизатора. Все. Правда машина два раза отзывалась дилером - один раз для замены компрессора кондиционера, второй для замены монтажного блока электрики. В обоих случаях на момент замены все работало.
У друга Королла 2006 или 07 г.в. Леворульная, но японской сборки. За неполные 100тыс. км. заменены только втулки и стойки переднего стабилизатора. Все. Правда машина два раза отзывалась дилером - один раз для замены компрессора кондиционера, второй для замены монтажного блока электрики. В обоих случаях на момент замены все работало.
да, бывает и везёт, я и не спорю...все опираются на свой опыт при покупке авто, мой опыт с короллами крайне негативен
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Классику выпускают только потому, что она пользуется спросом. Производят, продают и покупают только то, что пользуется спросом. Всем правят деньги!!! никакого глубокого скрытого смысла нету. ДЕньги!!
Ну конечно же, всё правильно! Ведь, наверное, каждого в детстве интересовал вопрос: почему взрослым всегда не хватает денег? Они ж бумажные и железные, наделал всем, сколько надо, и живи припеваючи... Но с годами всё оказывается не так просто. Деньги ведь задумывались как некий эквивалент товару. Поэтому денег нельзя печатать больше, чем выпускать товару. И денежный мешок -он один на всех. И, если один дядя взял из этого общака себе на крутую тачку пару тройку"лимончиков", то нескольким десяткам не хватает не только на Приору, но даже на пятёрку. Поэтому элементарно: одни слишком много хапали, из-за этого классика так подзадержалась в производстве, тем, кто не умеет хапать, тоже ездить охота.
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Раньше все всех знали, а сейчас половину, а то и больше, людей, которые выходят из подъезда моего дома, я первый раз вижу или понятия не имею кто такие. И так повсеместно.
"Раньше"- это, наверное, в Союзе,тогда , когда был "железный занавес" и не было слишком резкого деления на деловых и лохов. Люди занимались общением друг с другом. И как-то так незаметно воспитали поколение"новых русских". Не будет же сейчас владелец какого-нубудь кайена на лавочке у пятиэтажки играть в домино с владельцем пятёрки. А общение идёт по интернету, но здесь трудно посмотреть человеку в глаза и реально понять,кто он по жизни... Ясно одно: многие мечтают о крутой иномарке, но чтоб сделал её заграничный дядя, потому что самим неохота...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Россиянин, отвечу только на это, на все остальное уже ответили )))
Ты это своей супруге объяснить пробовал? ))) Конфуций, по ходу, бобылем жил.
Конфуций жил давно, к тому же он китаец был, а не представитель некоторых африканских племен, где перед тем , как бабу мужу отдать, всем племенем "проверяют" на пригодность; и не представитель некоторых народов Крайнего Севера, которые предлагали жену гостю на ночь...Обычаи различаются... Но абсолютное большинство мужчин Земли уверены, что много мужиков на одну бабу- это противоестественно. А почему пришли к такому выводу? Да потому, что женский организм любят не только мужики, он ( некоторые его части) весьма привлекает для жизни всяческие микробы, которые в результате совместного проживания в тёплом женском организме выдают всякое нехорошее потомство, которое люди назвали ЗППП. К чему это я? Да к тому, что в современной жизни автомобили привлекают мужиков не меньше, а некоторых и больше, чем женщины. И с целью заполучить желаемый автомобиль люди могут идти на всякие нехорошие противоестественные поступки.Вообще, для покупки авто, как и любой другой вещи( или женщины), естественным было бы сначала скопить деньжат. Но в современном мире придумано всё наоборот: сначала берёшь деньжат взаймы, затем покупаешь авто на деньги, которые не знаешь, заработаешь впредь или нет... Всё это существует и порой даже упрощает жизнь, как например, услуги проституток. Но тут слишком нарушается естественный ход событий, поэтому нельзя забывать: всё это чревато серьёзными заболеваниями, как людей, так и экономик в целом... Поэтому нужно помнить и понимать мудрые изречения древних философов, таких, как , в том числе, и Конфуций...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Не будет же сейчас владелец какого-нубудь кайена на лавочке у пятиэтажки играть в домино с владельцем пятёрки.
недавно ездил на страйкболл с ночевкой, были и владельцы кайенов и велосипедов, машины как ни странно не обсуждали, пили водку и стреляли. Зачастую именно комплексы владельца пятерки препятствуют доминошным боям
Кстати про деньги не совсем верно. Кредиты и есть тот механизм, который добавляет денег в обращение за каждую выпушенную приору. А что руководители плохие, и все развалили - так это не новость. Я знаю много людей, кто предпочитает иностранцам переплатить за руководство.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Кредиты и есть тот механизм, который добавляет денег в обращение
В том-то всё и дело: на что идут те деньги, которые мы берем в банке? С самими банками там хоть как-то можно понять, хотя пурги хватает... А те, которые мы отдаём дилеру. Часть - на жизнь этому дилеру. А та часть, которая приходит на ВАЗ? Вернее, чистая прибыль из этой части? По умному она должна идти на развитие производства, на самом деле - на личное подворье хозяев. Ещё более извилист и тернист путь денег, которые уплачиваютя за авто, произвёдённые за границей... В результате, где же те деньги, которые должны работать в нашем автопроме? Вернее, на его развитие...
__________________ Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Не будет же сейчас владелец какого-нубудь кайена на лавочке у пятиэтажки играть в домино с владельцем пятёрки.
Банальный стереотип. Я, например, как пил, так и пью водку с соседом, владельцем старенькой Нивы вне зависимости на Приоре я ездил или езжу на БМВ. Как говорил Роман Трахтенберг: "Не боготворите звезд. Представьте, Жанна Фриске тоже какает."
Цитата:
Ясно одно: многие мечтают о крутой иномарке, но чтоб сделал её заграничный дядя, потому что самим неохота...
Не потому, что не охота, а потому, что не умеем. Назови хоть один исконно отечественный автомобиль по уровню хотя бы близко стоящий к тому же пресловутому Кайену. А нЭту.
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Когда искореняют зло - не нужны никакие приговоры. Друг человечества с шатостию нравственных оснований есть людоед человечества.
Линейный вид
