Достаточно будет через 7000-10000 тыс. если засезон стока не пробегаешь то перед началом следующего сезона, обычно перед зимой и летом. А по черноте масла особо не суди, хорошее масло через пару тыс. км станет довольно темным , а если не станет то это повод задуматься о его качестве, т.к. в двигателе всегда будут оставаться продукты горения а одна из главных функций масла чистить двигатель
черноту масла на щупе сложно определить,я ТО не проходил масло через 500 км сам поменял,на щупе вроде чистое было,а слил оно чёрное оказалось.просто меняй каждые 5-7 тысяч и не парься какого оно цвета.
Я меняю примерно каждые 7000км, и все ок, первый раз поменял в 2000км залил кастрол п/с. второй в 9000км залин кастрол синтетику,теперь на Т.О. в 15000км поеду опять синтетику.
да и какова должна быть степень черноты, и где эту цветовую гамму взять?
только практика, если масло темное - значит моющие присадки работают. ГЛАВНОЕ чтобы масло не было мутным (если очень интересно можно капнуть на бумажную салфетку ), но лучше не морочится и менять через 7-10 тыс.
На первом то залили масло, кажется эссо, марку даже не спрашивайте, и поскольку я не спец, а как у компьютерщиков, скорее пользователь на уровне офиса, не придал значения указанию мастера - через какой километраж произвести замену, то ли 2000 то ли 5000. После смены уже проехал больше 2000, ездить ездиет, но вроде как мотор погромче стал работать, а может только кажется. Если есть люди помудрее, подскажите как определить что уже пора? (людей желающих поострить прошу не беспокоить, всё знают только ... сами знаете кто)
Еsso вполне приличное американско масло (если не подделка). Современное полусинтетическое масло в современном НОВОМ двигателе 15000км выхаживает гарантировано. Если двигатель поношен, или это старая модель с большими допусками (таже классика), то масло окисляется быстрее. Осиление масла (его износ) происходит из-за контакта с газами, которые пробиваются сквозь поршневые кольца, а также из-за контакта с воздухом при высокой температуре. Чем больше нагрузка на двигатель, тем больше давление в цилиндрах и больше газов попадает в картер. Износ масла зависит скорее не от оборотов мотора, а от НАГРУЖЕННОСТИ мотора. Движение на 40км/ч в горку на 4-й передаче вызывает большую нагрузку на движок (износ масла выше), чем на 2-й. Если позволяют средства можете менять хоть каждые 3000км. Но если вы не гонщик, то меняйте как предписано серисной книжкой (каждые 15тыс) съэкономите средства и время, двигатель свои 200тыс км чесно откатает. Такой ресурс двигателя, заявляемый Автовазом.
Еsso вполне приличное американско масло (если не подделка). Современное полусинтетическое масло в современном НОВОМ двигателе 15000км выхаживает гарантировано. Если двигатель поношен, или это старая модель с большими допусками (таже классика), то масло окисляется быстрее. Осиление масла (его износ) происходит из-за контакта с газами, которые пробиваются сквозь поршневые кольца, а также из-за контакта с воздухом при высокой температуре. Чем больше нагрузка на двигатель, тем больше давление в цилиндрах и больше газов попадает в картер. Износ масла зависит скорее не от оборотов мотора, а от НАГРУЖЕННОСТИ мотора. Движение на 40км/ч в горку на 4-й передаче вызывает большую нагрузку на движок (износ масла выше), чем на 2-й. Если позволяют средства можете менять хоть каждые 3000км. Но если вы не гонщик, то меняйте как предписано серисной книжкой (каждые 15тыс) съэкономите средства и время, двигатель свои 200тыс км чесно откатает. Такой ресурс двигателя, заявляемый Автовазом.
верно . Есть синтетика которая ходит и больше 15 тысяч .
Я за год накатываю 20-25 000км. Масло (полусинтетика) и фильтр меняю через каждые 7 500км (плюс-минус 100км). На цвет т.е. потемнение внимание не обращаю.
Еsso вполне приличное американско масло (если не подделка).
на счет этого ничего не могу сказать плохого, а друг с америки приезжает каждый год он говорит что у них американское масло грубо говоря чуть ли не каждую заправку машины бензином меняют....это всего лишь слухи, но стоит задуматься..Много рылся в инете и вычитал что лучше лить мобил1..ибо на подделку меньше шансов нарваться чем на америкосовское!!!
Комбинированный вид
