Интересный фотоотчет..... Я так понял ты использовал трубу диаметром 52мм, сколько конкретно отверстий сверлил и каким диаметром. Теперь ждем видеоотчет со звуком выхлопа.....
Отверстий около 400 шт, сверло 6,8.
По поводу звука незнаю, но попробую, правдо только на телефон.
vovan, это по расчету надо так делать. Но тогда набивка должна быть не сплошная, а с промежуточными камерами. На СААБовских сплошная перфорация и набивка, и диаметр отверстий там около 4 мм, не более. А через 6,8 уже вата выдуваться может, имхо.
vovan, это по расчету надо так делать. Но тогда набивка должна быть не сплошная, а с промежуточными камерами. На СААБовских сплошная перфорация и набивка, и диаметр отверстий там около 4 мм, не более. А через 6,8 уже вата выдуваться может, имхо.
Тут я соглашусь, но по поводу набивки - не сверленные участки еще распилины болгаркой. Да и стекломат (первый слой) достаточно прочен на пару лет хватит этого глушителя.
Кто нить ставил такой???
Глушитель основной (задняя банка) Приора-спорт/Калина-спорт
Не так давно, на нашем авторынке появилась новая разновидность Приоры - Приора ТМS. Это есть доработка заводской машины нашим ненаглядным ТоргМашем. На настоящий момент, все КИТы, что используются ТоргМашем в Приоре ТМSе, поступили в продажу. Наша контора пока усиленно чешет репу - уж больно у этих девайсов цены заоблачные. Но вот с системой выпуска все оказалось несколько проще: кое-что попадает на рынок непосредственно от производителя, минуя ТМ кассу. Таким образом у нас в продажу поступила задняя банка от Приоры ТМS (она же подходит и на последний десятый кузов) и аналогичная банка адаптированная на Калину.Итак, - что отличает данные "банки" от многих прочих прямоточных задних глушителей, что сейчас в огромном количестве присутствуют на отечественном авторынке. 1. Качество исполнения. Глушители выполненны на хорошем заводском оборудовании из качественной нержавейки, согласно тем требованиям, что предъявляет к данным изделиям АвтоВАЗ. Из чего становиться понятно, что эти части выпускной системы идеально встают на штатное место без малейших доработок, и служат долго и надежно. 2. Звук. Для тех наших покупателей, кто не желает, чтоб при его появлении в районе, плакали все грудные дети и прятались по подвалам все местные кошки, а попытка проезда через очередной пост ГАИ, не превращалась в увлекательнейший торг - "один рубль за один децибел", - именно для этой категории покупателей будет наиболее интересен данный глушитель. Как уже говорилось, данная "банка" выполненна согласно тем требованиям, что предъявляет к аналогичной продукции АвтоВАЗ, и тут уже действуют совершенно конкретные "децибельные" ограничения...
Кто нить ставил такой???
Глушитель основной (задняя банка) Приора-спорт/Калина-спорт
Не так давно, на нашем авторынке появилась новая разновидность Приоры - Приора ТМS. Это есть доработка заводской машины нашим ненаглядным ТоргМашем. На настоящий момент, все КИТы, что используются ТоргМашем в Приоре ТМSе, поступили в продажу. Наша контора пока усиленно чешет репу - уж больно у этих девайсов цены заоблачные. Но вот с системой выпуска все оказалось несколько проще: кое-что попадает на рынок непосредственно от производителя, минуя ТМ кассу. Таким образом у нас в продажу поступила задняя банка от Приоры ТМS (она же подходит и на последний десятый кузов) и аналогичная банка адаптированная на Калину.Итак, - что отличает данные "банки" от многих прочих прямоточных задних глушителей, что сейчас в огромном количестве присутствуют на отечественном авторынке. 1. Качество исполнения. Глушители выполненны на хорошем заводском оборудовании из качественной нержавейки, согласно тем требованиям, что предъявляет к данным изделиям АвтоВАЗ. Из чего становиться понятно, что эти части выпускной системы идеально встают на штатное место без малейших доработок, и служат долго и надежно. 2. Звук. Для тех наших покупателей, кто не желает, чтоб при его появлении в районе, плакали все грудные дети и прятались по подвалам все местные кошки, а попытка проезда через очередной пост ГАИ, не превращалась в увлекательнейший торг - "один рубль за один децибел", - именно для этой категории покупателей будет наиболее интересен данный глушитель. Как уже говорилось, данная "банка" выполненна согласно тем требованиям, что предъявляет к аналогичной продукции АвтоВАЗ, и тут уже действуют совершенно конкретные "децибельные" ограничения...
Дык кто-нибудь попробовал поставить этот глушитель??
вчера купил на "железке" прямоточный заводской оконечник из нержавейки от Приоры-Спорт на 51 трубе ,сама банка по габаритам как стандартная (брал на хэтч, были на седан и на калину ещё )! ...на днях поставлю ,посмотрю и послушаю ! цена 2500р.
! цена 2500р.
Комбинированный вид
