Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ну а насчет муфты - Дастер никто и не позиционирует как внедорожник
Вот уж и нет! Судя по рекламе, Дастер позиционируется именно, как внедорожник! А реклама - это способ обеспечить своему товару определенное положение в умах покупателей, т.е. элемент "виртуального" позиционирования! Многие, покупая Дастер, уверены, что они покупают внедорожник! И Нива им в подметки не годится. Одного такого обладателя я уже обидел обратным заявлением...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
на Ниве/УАЗике. Потому что ездить каждый день на них - это надо быть очень терпеливым) Да и не проездят они так долго.
Я же езжу, в городе комфортнее, чем на пузотерке. И если УАЗ или Ниву эксплуатировать только на асфальте, то проездят они оооооочень долго.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вообще многие считают (и не безосновательно) что для грязи АКПП лучше.
Ну, сравнивать (АКПП + трансмиссию) внедорожника и "жителя асфальта", как-то не правильно... (ИМХО)
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Вот уж и нет! Судя по рекламе, Дастер позиционируется именно, как внедорожник! А реклама - это способ обеспечить своему товару определенное положение в умах покупателей, т.е. элемент "виртуального" позиционирования! Многие, покупая Дастер, уверены, что они покупают внедорожник! И Нива им в подметки не годится. Одного такого обладателя я уже обидел обратным заявлением...
А реклама Лады позиционирует Ладу как отличный автомобиль, который не ломается, а если и ломается - то его можно починить пока хозяин пьет кофе.
И чо?)) Давайте не будем трогать маркетологов, мы тут больше по машинам)
Цитата:
Сообщение от Dmit
в городе комфортнее, чем на пузотерке.
Данунафиг, у вас какая то плохая пузотерка была.
Цитата:
Сообщение от Dmit
И если УАЗ или Ниву эксплуатировать только на асфальте, то проездят они оооооочень долго.
У нас нефтяники и СБшники гоняют много Нив - их хватает только на несколько лет.
Обычная Нива - фигня для эверидей эксплуатации, и неизвестно сколько так проживет. Про козла промолчу. Шнивер и Патриот получше будут, но все равно уступят Дастеру в обычном городе.
Цитата:
Сообщение от Dmit
Ну, сравнивать (АКПП + трансмиссию) внедорожника и "жителя асфальта", как-то не правильно... (ИМХО)
Дак вы так и пишите - трансмиссия, АКПП то тут при чем, Дастер от того, что на нем будет механика, говнолазом не станет)
У нас нефтяники и СБшники гоняют много Нив - их хватает только на несколько лет.
Ну не своё не жалко, ведь так? Были бы машины личные - ходили бы подолгу.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Обычная Нива - фигня для эверидей эксплуатации, и неизвестно сколько так проживет. Про козла промолчу. Шнивер и Патриот получше будут, но все равно уступят Дастеру в обычном городе.
Дядя мой на Шниве гоняет, очень доволен. Ну а то, что нива/уазик уступят Дустеру в городе - очень может быть, ибо дустер - тот же городской автомобиль, только в профиль. У меня два друга на тойота РАВ4 гоняют - вот нафига им в городе полный привод на автомате? Они не охоники, не рыбаки.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!
Давайте не будем трогать маркетологов, мы тут больше по машинам)
Маркетологи вбивают в головы людей представление о вещах! Очень многие люди, с которыми я разговаривал на эту тему, уверены, что Дастер - это внедорожник, и уж точно лучше Шнивы на бездорожье! И слова ВНЕДОРОЖНИК привлекает львиную долю внимания к Дастеру, тут маркетологи молодцы, своё дело знают.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
А реклама Лады позиционирует Ладу как отличный автомобиль, который не ломается
Ну не передёргивайте... слоган Лады "Реальные машины для реальных людей"
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
а если и ломается - то его можно починить пока хозяин пьет кофе.
И где здесь не правда? Или за зап.частью для Лады минимум день по магазинам мотаться надо, или по и-нету заказывать?
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Данунафиг, у вас какая то плохая пузотерка была.
У меня была самая лучшая пузотерка - Лада Приора универсал!
Просто -напросто, восседая на высоте 1 метр от дороги, а голова - практически 2 метра, мне спокойно и хорошо, и нет никакого дела до суеты внизу...))))
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
У нас нефтяники и СБшники гоняют много Нив - их хватает только на несколько лет.
Ну это не пример! У нас традиция такая - "свою"-отечественную служебную технику насиловать...
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Ну не своё не жалко, ведь так? Были бы машины личные - ходили бы подолгу.
ХайЛаксы и Крузеры служебные с середины 90х гоняют, все еще) Многие потом перекупили в частные руки.
Цитата:
Сообщение от face
Дядя мой на Шниве гоняет, очень доволен.
Тоже есть знакомый на шнивере, тоже доволен. Но по сравнению с Дастером и одноклассниками - все равно компромисс.
Цитата:
Сообщение от Dmit
Маркетологи вбивают в головы людей представление о вещах!
Это проблемы легковнушаемых людей.
Уверен что в инструкции по эксплуатации Дастера написано что он предназначен для эксплуатации по дорогам.
Цитата:
Сообщение от Dmit
Ну не передёргивайте... слоган Лады "Реальные машины для реальных людей"
Я не передергиваю, ото всех реклам Лады у меня сложилось именно такое мнение как я написал)
А вообще я говорил о рекламах со слоганом "разница есть"
Цитата:
Сообщение от Dmit
И где здесь не правда? Или за зап.частью для Лады минимум день по магазинам мотаться надо, или по и-нету заказывать?
Если поршневая сломается (были случаи) - долго же вам придется пить кофе)) Так можно от передоза кофеина умереть пока починят))
Цитата:
Сообщение от Dmit
У меня была самая лучшая пузотерка - Лада Приора универсал!
А, ну после нее Патриот может показаться комфортным, да)
Цитата:
Сообщение от Dmit
Просто -напросто, восседая на высоте 1 метр от дороги, а голова - практически 2 метра, мне спокойно и хорошо, и нет никакого дела до суеты внизу...))))
За это восседание есть цена, и для некоторых она слишком высокая.
Вот Крузер 100й VX - неплохая машина для города уже))
Цитата:
Сообщение от Dmit
Ну это не пример! У нас традиция такая - "свою"-отечественную служебную технику насиловать...
См. выше - иномарки с середины 90х все еще ездят. Такие же служебные.
Да мы все такие, так или иначе..., технологии "мозго-втирательства" работают, с сожалению.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от LionTec
А, ну после нее Патриот может показаться комфортным, да)
Так мне и после Дастера Патриот комфортным кажется, и что? Родственник недавно Дастера купил, пробовали...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
За это восседание есть цена, и для некоторых она слишком высокая.
Правильно! Поэтому подобные машины (я имею ввиду наше-марки), покупают не только по асфальту ездить, и уж тем более, не для "понтов" (какие "понты" - на УАЗике ездить?), и как правило эксплуатируют их по честному..., поэтому и вероятность поломки возрастает.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
См. выше - иномарки с середины 90х все еще ездят. Такие же служебные.
К нашей технике отношение другое, насилуют её больше, обслуживают хуже - "УАЗик же (или Нива), что ему будет..., а если и будет, то не страшно..." Я на соответствующих форумах часто встречал, что, например при обслуживании-осмотре трубопроводов, УАЗы покупают для того, чтобы забираться туда, куда на иномарке жалко.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Да мы все такие, так или иначе..., технологии "мозго-втирательства" работают, с сожалению.
Спору нет, но машины то тут при чем?)
Цитата:
Сообщение от Dmit
Так мне и после Дастера Патриот комфортным кажется, и что? Родственник недавно Дастера купил, пробовали...
Комфортным в чем? В езде по городу каждый день? Это что у вас за город такой?))
Цитата:
Сообщение от Dmit
Правильно! Поэтому подобные машины (я имею ввиду наше-марки), покупают не только по асфальту ездить, и уж тем более, не для "понтов" (какие "понты" - на УАЗике ездить?), и как правило эксплуатируют их по честному..., поэтому и вероятность поломки возрастает.
Дело не только в вероятности поломки, а в комфорте, эргономике, ну и качечтве запчастей. Если Шнивер еще куда ни шло по этим параметрам (но раздатка все равно гудит)) то обычная Нива вообще никак. Патриот - уже получше, особенно в последнее время, но все равно не торт. Одно время на заправке работал, был у нас постоянный клиент - автошкола одна. Однажды приезжает инструктор с той автошколы, на УАЗе-Патриоте Пикап. Дооовольный, улыбается аш. Через месяц перестал улыбаться, не очень довольный стал))) В общем есть еще куда расти в этом плане УАЗу.
Мое мнение - если человек увлекается активным отдыхом - то надо брать две машины - пузотер и нормального джыпа - в зависимости от финансов начиная от козла/бухлобуса, заканчивая стареньким ТЛК.
Если хочется компромисса и неохота двух машин - то надо брать compact SUV - типа старых Фораннера, Террано, Эксплорера, Блэйзера.
Шниву губят ВАЗовско/Нивовское прошлое, агрегатная база старовата и не самая удачная, по нынешним временам.
Цитата:
Сообщение от Dmit
К нашей технике отношение другое, насилуют её больше, обслуживают хуже - "УАЗик же (или Нива), что ему будет..., а если и будет, то не страшно..." Я на соответствующих форумах часто встречал, что, например при обслуживании-осмотре трубопроводов, УАЗы покупают для того, чтобы забираться туда, куда на иномарке жалко.
Ага, ВАЗы специально убивают, а Тоёты берегут, во какие гады, да))
Я говорю не о УАЗах, которые лазят где то далеко, а о Нивах, которые ездят по асфальту и грунтовке.
Могу привести другой пример - на моей бывшей работе была разъездная короткая Нива. Работа обычная, при колледже - забрать документы оттуда, отсюда, получить по мелочи то, другое. Короче обычная легковая работа. По городу, по асфальту. Лет 5-6 на ней один водитель работает, т.е. не убиваю сильно. Машине всего лет 8-10. Дак вот - уже 5 лет назад на нее было грустно смотреть, и она все это время находилась в состоянии полутрупа - постоянно делали то одно, то другое. В последнее время у нее вдобавок ко всему пол почти отгнил, сгнило все так, что варить уже не к чему. Недавно наконец то прекратили ее мучения - поставили на прикол. Суммарный пробег - менее 200 тысяч км.
Так же я когда искал запчасти на служебную Волгу, был в одном гараже муниципальном - стояло там две длинные нивы, обе относительно свежие, и обе уже трупы.
Неоднократно писал и повторюсь - классическая Нива для каждодневной эксплуатации - плохая идея.
Ну а УАЗик - эт УАЗик, не зря УАЗоводы говорят "Если с УАЗа течет масло - значит оно в нем есть"))
Комфортным в чем? В езде по городу каждый день? Это что у вас за город такой?))
По сравнению с Дастером: Патриот едет мягче, дорогу практически не слышно, места намного больше, для меня посадка удобнее, обзор лучше, опять же, лично я габариты чувствую лучше из-за высокой посадки. Ну и так, по мелочи... Да и нравиться мне Патриот, люблю даже его, как друга и ни на какой Дастер не променяю, даже с доплатой...
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
"Если с УАЗа течет масло - значит оно в нем есть"
Это байка про Ленд Ровер...
Хотя... ТЛК обычно в сервисе обслуживают, а вот УАЗ - каждый колхозник ремонтировать пытается, причём ни кто из них руководство по ремонту даже в руках не держал, отсюда и результат...
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от LionTec
Мое мнение - если человек увлекается активным отдыхом - то надо брать две машины - пузотер и нормального джыпа
Ну можно и так... Но я не хочу, да и не зачем, меня все устраивает.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Да и нравиться мне Патриот, люблю даже его, как друга и ни на какой Дастер не променяю, даже с доплатой...
Вот это тут ключевое) Своя машина ближе к сердцу, комфортней, удобней и вообще лучше)
Цитата:
Сообщение от Dmit
дорогу практически не слышно,
Зато трансмиссию и двигатель хорошо слышно))
Цитата:
Сообщение от Dmit
Это байка про Ленд Ровер...
Я в курсе)
Но среди УАЗоводов она получила куда большее хождение.
Цитата:
Сообщение от Dmit
Хотя... ТЛК обычно в сервисе обслуживают, а вот УАЗ - каждый колхозник ремонтировать пытается, причём ни кто из них руководство по ремонту даже в руках не держал, отсюда и результат...
Эт смотря какой ТЛК и где. 70ки и 80ки знаете ли тоже не на фирменных СТО обслуживают, и руководств многие не видели, ибо они стоят стопиццот денег (на 80ку с доставкой сюда мне например под тыщу вышло бы)
Дак вот - уже 5 лет назад на нее было грустно смотреть, и она все это время находилась в состоянии полутрупа - постоянно делали то одно, то другое.
ПО своему опыту могу сказать: какой хозяин - такая и машина. Если машину постоянно ремонтируют и она постоянно ломается - значит ТАК ремонтируют. Нет плохих машин, есть кривые руки! Кстати, не только авто касается, но и любой техники.
__________________
Надо грамотно всё делать, тогда проблем не будет!