Раз пр такие суперские, то почему на них только в нищей России ездят? А не в Европе и Америке? Почему богатые японцы берут Мерседес с левым рулём?
Давно с Америки,или Японии?Америку на карте найдешь?
Главный потребитель ПР Австралия,это где группа АС\ДС,потом Новозеландия,арабы и прочее,Россия для япов роли не играет...
Большая часть бу японских авто с аукционов остаются в самой Японии, потом на втором месте стоит Австралия... дальше Океания (АТР), Ближний Восток, Индия, Пакистан..... Будите удивлены - Англия... И американцы не чураются правого руля в случае со всевозможными гт...
Опередил меня...Добавлю,очень много арабов,весной был в Япии,увидел,раньше так много небыло,платят наличкой,у япов глаза на лоб лезут...Также в Китае стало много арабов,электронику оптом скупают.
С конца 2006 по середину 2009 года эксплуатировал Nissan Note для России,
в салоне мягкий пластик, светло серые и кофейные цвета. Все ниссаны кроме Альмеры можно купить не только с мягким пластиком, но и в бежевых цветах и отделаных кожей. Хоть счаз иди и покупай.
Делаем вывод: приороводам вы расказываете байки про их авто из левого соседнего гаража от соседа маразмата мечтающего об АУДИ 80, а про японские авто лечите байки из правого соседнего гаража от другого соседа маразмата купившего пустой б/у японский авто для 3-го мира.
Вы хоть по автосалонам раз в год ходите, что бы в курсе быть.
Кому вы рассказываете. У меня знакомый эксплуатировал 7 пр машин и сказал, что Ниссан всю жизнь был и будет деревяшкой.
Кто тебе сказал, что богатые японцы берут мерседес? Это чушь полная! У них самих хватает авто представительского класса не хуже немецких.
В США тоже идут б/у прули, но не так много, как в РФ. ездят здесь на них: во первых, ДВ и Вост часть сибири по системе логистики проще пригнать пруль, чем ВАЗ с европ. части РФ, к тому же они ещё в середине 90-х прочухали настоящее качество прулей да ещё за небольшие деньги, и так по цепочке инфа распространилась
Включите какнал Моя планета. Там передача про богатого японского изобретателя. Его возят на Мерседесе S класс с левым рулём.
Бред. Если немец бьет машину, то ему выплачивают стоимость ремонта. Или он продает остатки фирме через аукцион, за минусом стоимости ремонта. Или оставляет шрот себе за разницу между стоимостью ремонта и ценой фирмы, дающей максимальную сумму.
Дал бы вам ссылку, это года 3 назад прочитал в За рулём, просто искать долго.)))
Давно с Америки,или Японии?Америку на карте найдешь?
Главный потребитель ПР Австралия,это где группа АС\ДС,потом Новозеландия,арабы и прочее,Россия для япов роли не играет...
То есть вы хотите сказать, что они решили создать конкуренцию своим же заводам в США?)))
А Америку лучше бы вам поискать. Их там вообще-то две)))
Ярик не выдержал... Таки забанил Петровича :biggrin::biggrin::biggrin:
Я тут чуток прокомментирую...
Цитата:
Сообщение от Maestro.A.S
Ага! А потом эти деньги за хлам вбухиваються в экономику весьма нацбольного государства, солдаты которого стреляли в наших предков, сначала в 1905 а потов в 1945. Да к томуже разевают в одностороннем порядке свою пасть на территории моей страны.
Немцы в свое время гораздо больше наших положили. Что ж вы (жители западной части страны) у них мерсы и бэхи покупаете ? Так что не надо ля-ля !
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
он не жрёт деньги, а друг с чайзером у меня есть, правда с 2 литровым - тот который плохо ездит
2-х литровый нормально едет для городского автомобиля. Просто джийзеты быстрее.
Цитата:
Сообщение от kesss
У меня приятель владелец ПР японки...Так вот время от времени вижу его на жинкиной десятке.А однажды так вообще его япошка месяца на три пропала...Как-то при встрече спросил что мол случилось...Что-то не видно твоей ласточки?Оказываеться чё-то накрылось в ней и он бедный всё это время запчасть искал...Раздражён страшно был!Теперь как увижу его на десятке значит с его машиной чё-то не так...А на десятке вижу его не редко!Так что ламаюЦа они!!!Ешо как ламаюЦа!!!Хороший автомобиль это новый автомобиль!Сам я когда то был владельцем б\у ино...Есть с чем сравнивать...
В вашем регионе сложно с з/ч на ПР. В сибири и ДВ почти все можно купить в ближайшем магазине. Так же как и у вас с з/ч на ВАЗы. Страна большая - надо понимать.
Цитата:
Сообщение от Deutscher
А как же Ауди А6 с электронным раздельным климат-контроллем в 1996?)
Это все уже было у япов на топовых моделях.
Цитата:
Сообщение от Maestro.A.S
АКПП ставиться в официальных диллерских центрах и нетолько, было бы желание. С шумкой там всё в порядке.
А на сайте ВАЗа есть комплектации с АКПП ?
Цитата:
Сообщение от Foma005
Не путаешь?Кариб 4 ВД да ещё с блокировкой,за УАЗом идет,если колея не глубокая,где пройдет Кариб,там на 2 ВД делать нечего!
На самом деле есть карибас в последнем кузове только на переднем приводе. Наверное такой попался.
Цитата:
Сообщение от Deutscher
Кариб бывает и переднеприводный. А 4вд за УАЗом? Не смешите. Вы видно на УАЗе не ездили)))
Старые карибы имели все блокировки и проходимость у них была на высоком уровне.
Цитата:
Сообщение от RCSiberia
а вы знаете, что в приоре есть климат контроль, датчики дождя и света, парктроник, все стеклоподъемники (я всё заводскую комплектуху перечисляю) и внимание(!) подогрев передних сидений, и подогрев зеркал!
А у вас поди многго из это нету, да? потому что японцы богаче по комплектации?
Дело в том, что ВАЗ наконец-то разродился всеми вкусностями, которые на нормальных машинах с 80-х годов. Не обижайтесь владельцы приор и калин. Это просто факт. Вот вы теперь на полном основании можете в спорах упоминать всякие попогрейки и прочие подогревы. А вспомните как совсем недавно (лет 5 назад) владельцы ВАЗов кричали, что им все эти фичи нафиг не нужны, что они и без эл. стеклоподъемников нормально ездят. :smile:
А японцы (как впрочем и европейцы) на сегодняшний день могут говорить о всяких системах курсовой устойчивости, штуках изменяющих момент на колесах, гибридных и водородных двигателях, джойстиках вместо руля и так далее и тому подобное. На Симах например в середине 90-х начали ставить электронику, автоматически тормозящую при появлении впереди препятствия. Про АКПП и полный привод я уже молчу. А вы все еще попогрейкам радуетесь... :biggrin:
В любом случае что япы, что немцы, шведы, корейцы и т.п. технологичней чем российские заводы (я имею в ввиду не отверточные).
Если говорить про отставание, то не ради спора, а ради интереса погуляйте по сайтам всяких мотор-шоу. Посмотрите какие новинки предлагают немцы, шведы и японцы. Потом сравните с приорой / калиной. Выводы об отставании сами сделайте. :smile:
Дело в том, что ВАЗ наконец-то разродился всеми вкусностями, которые на нормальных машинах с 80-х годов. Не обижайтесь владельцы приор и калин. Это просто факт. Вот вы теперь на полном основании можете в спорах упоминать всякие попогрейки и прочие подогревы. А вспомните как совсем недавно (лет 5 назад) владельцы ВАЗов кричали, что им все эти фичи нафиг не нужны, что они и без эл. стеклоподъемников нормально ездят.
А японцы (как впрочем и европейцы) на сегодняшний день могут говорить о всяких системах курсовой устойчивости, штуках изменяющих момент на колесах, гибридных и водородных двигателях, джойстиках вместо руля и так далее и тому подобное. На Симах например в середине 90-х начали ставить электронику, автоматически тормозящую при появлении впереди препятствия. Про АКПП и полный привод я уже молчу. А вы все еще попогрейкам радуетесь...
В любом случае что япы, что немцы, шведы, корейцы и т.п. технологичней чем российские заводы (я имею в ввиду не отверточные).
Если говорить про отставание, то не ради спора, а ради интереса погуляйте по сайтам всяких мотор-шоу. Посмотрите какие новинки предлагают немцы, шведы и японцы. Потом сравните с приорой / калиной. Выводы об отставании сами сделайте
Ну а потом взгляните на ценники и сделайте выводы.))) Помню 5 лет назад все жаловались, что Лады пустые, поэтому никто и не садится за них. Ситуация изменилась и придумали новые доводы)))
потому что японцы богаче по комплектации? 
Линейный вид
