АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

[shuval73]

Сообщение от satmaster56

shuval73, Громозека будет делать, у него и спрашивай. У каждого своя религия. Ему за качество отвечать.
Вобще он что угодно может сделать, только в цене разница.

он в отпуске, тел. не доступен, договорился на конец августа,а про это не спросил.вот консультируюсь здесь у вас заранее, т.к. поршни под заказ и когда будут х.з. какой группы 82.5 заказать в моем случае?

[satmaster56]

Сообщение от shuval73

х.з. какой группы 82.5 заказать в моем случае,

Под расточку любой группы.

[Мажор]

Сообщение от shuval73

какой группы 82.5 заказать в моем случае

под расточку надо брать группу А или Б, что бы в дальнейшем иметь запас по группам . Можно будет в процессе эксплуатации подкинуть следующую группу

[satmaster56]

shuval73, Громозека ставит ковку. МоторДеталевские заказать всё равно не успеешь. Я заказ сделал осенью, а поршни получил весной)))). Так что доверься тому, у кого делать будешь.

[shuval73]

satmaster56, можно в личку ваш номер тел.?

[Rolsen]

Сообщение от Алексей_Павлович

я смотрю большинство здесь стали обладателями 124 поршневой, нас 126 остались единицы.....?

Не переживай, нас еще много, движок с завода не трогаем, и все ОК)

[Serg901]

Сообщение от PVP

Если 2\3 по щупу съедает и это нормально, то что в вашем понятии жор масла?

Все же при таком активном педалировании вряд ли это "жор", скорее сказывается недоработка маслоотделителя - масло летит в впуск. Утверждение, что система маслоотдения (в крышке ГБЦ) нормальная, мягко говоря не соответствует истине, т.к. еще в проекте "С" в ДВС 21176 и 21177 модернизирован маслоотделитель вентиляции картера - потери масла во впускной коллектор снижены более чем вдвое. (АР №9 2010 г., статья "Компетенции")

[satmaster56]

Сообщение от Serg901

потери масла во впускной коллектор снижены более чем вдвое. (АР №9 2010 г., статья "Компетенции")

Ранее в рекламных проспектах 126 мотора было анансировано снижение расхода масла по сравнению со 124 двигателем в два раза. Я поверил почти!!!
Вот теперь думаю, что я такой глупый, наивный и снова поверю, что мне скажет господин АвтоВаз про маслоотделитель

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Serg901

скорее сказывается недоработка маслоотделителя - масло летит в впуск.

тогда тракт впуска будет в масле у меня там сухо, даже следа масла нет, газую нещадно, скорее маслоотделитель не справляется где есть избыток давления утробного, а это уже проблемы с ЦПГ. Пробег у нас 80 т км, кольца родные. Масса авто которые не имеют проблем с маслом они исправны технически и масса авто с жором, это убитые или полуубитые, но все хором уверены что это конструктив, я уверен что сделать можно любой приор, расхода не будет.

[santers161]

такой ''расход масла'' практически с новья не прогрессирует

Добавлено через 29 минут
если честно не слышал как стучит приоро мотор. так понимаю этот стук очень похож на фирменный стук калиновского 1.6. 8кл?