Пусть мучаются. Есть правила ПДД(а там не бывает ИМХО), которые мало кто ВНИМАТЕЛЬНО читает и есть эта тема, в суть которой тоже вникают редкие посетители!
вообще-то, что бы не тянуть провод есть другой способ, причём не зависимо есть доп. диоды в гене или нет:
Питаем с замка зажигания (АСС), отсоединяем резистор от питания, который на базу второго транзистора, и на него подаём сигнал с лампы "разряд" приборки (не зависимо есть доп. диоды в гене или нет)
Большое спасибо! Схема работает на люксе(подключил ПТФ), причем я удачно подключился на блоке упр. габаритами, т.к. при нажатой кнопке "автосвет" с наступлением сумерок автоматически включается габариты+ближний- откл. ПТФ и наоборот. Подключал на блоке предохранителей и на фишках (на приборке не стал провода слишком красиво увязаны). Кстати схема проводки в идеале и читаемая при желании. Цветовая маркировка совпадает.Осталось купить светодиоды в ПТФ.
Re: Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.
Вот еще идея-
добавить в цепь сопротивление от классической печки,
тогда противотуманки будут менее яркие и точно будут нормальными ДХО,да и лампочки живее будут.
когда все в обычном режиме то и туманки тоже в полный накал в работе.
можно любому инспектору это доказать,свет то на лицо.
кстати на ненашеведрах иногда похожий принцип используют-фары в неполный накал днем,по моему такое заложенно в фордах,но правда не на всех реализовано,но в схеме заложена возможность.
Re: Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.
Цитата:
Сообщение от zsergey
Вот еще идея
добавить в цепь сопротивление от классической печки
Тогда противотуманки будут менее яркие точно будут ДХО,да и лампочки живее будут.
когда все в обычном режиме то и туманки тоже в полный накал в работе.
можно любому инспектору это доказать,свет то на лицо.
кстати на ненашеведрах иногда похожий принцип используют,фары в полнакала днем,по моему такое заложенно в фордах,но правда не на всех реализовано,но схема заложена.
Идея нормальная, но вот через резистор лучше не делать - он будет греться, лучше собрать простенькую схемку на транзисторе, который будет закрываться и открываться, еще и регулировка будет..
Re: Подключение габаритов и ПТФ в Приоре-Люксе от замка зажигания,с учётом новых ПДД.
согласен, но тогда уж делать все по другому,на туманки кидать доп провода возможно с диодами,схему цеплять на ручник,что б на автозапуске улицу не освещать,ну и реле ставить на схему с управлением от габаритов или ближнего света,включил-все переключилось.
Сделать можно и как бы хочется,но после ТО-сервисмены мой интузиазм расценят как слет с гарантии по электрике.)))Тем более ТО думаю последнее будет
надо видимо мастерскую с сертификатом на эти работы,купить там штамп,что все Ок...