АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[Hostman]

goga446, вот если ткнете меня мордой в каталок, где есть такие поршни на 82,0
я буду вам премного благодарен

[Аleksandr48]

)))))

[Hostman]

Аleksandr48,
Так, чтобы мне не тыкали куда не надо
1. Невтыковые поршни производителя СТК (а не СТИ),
2. не кованые,
3. размер 82,0
Разговор сейчас именно об этих

[satmaster56]

Hostman, Нет СТК в каталогах, звони Хромцову в ТЛТ, номер на сайте 33sport.ru. Он пришлёт тебе то, что надо, лишь бы ты точно снял размеры с блока.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Hostman

Аleksandr48,
Так, чтобы мне не тыкали куда не надо
1. Невтыковые поршни производителя СТК (а не СТИ),
2. не кованые,
3. размер 82,0
Разговор сейчас именно об этих

можешь напрямую связаться фирмой СТК с менеджером Александром Шубиным и все вопросы решить http://taya-im.ru/form.php?id=5

[satmaster56]

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Ты связывался? Оглашай результаты! По чём опиум для народа без посредников?

Добавлено через 22 минуты
ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Созвонился с Шубиным. Нет этих поршней ещё у него.

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от satmaster56

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, Ты связывался? Оглашай результаты! По чём опиум для народа без посредников?

сейчас звонил -разговаривал с менеджером --он объяснил что Самарская фирма СТК выпускают только кольца!!!!СТК поршня -это выпускает какая-то фирма под ихнем брендом также как и гидроконпенсаторы...!Фирма ТАЯ к СТК не имеет сейчас не какого отнашения они разделились сейчас есть Фирма Тая которые выпускают ролики ГРМ --то что лейба на роликах СТК и запчастях-это остатки на складах -следующие ролики и подшипники,на запчастях... лэйба будет стоять ТАЯ!!Фирма Тая ведет свои разработки по поршням собственного производства в ближайшее время должны появиться на сайте в новостях фирмы Тая....

[satmaster56]

Hostman, Остаётся звонить по телефону Храмцову.

[roman58]

Ребята помогите! приора жрет масло литр на тысячу. вскрываю двигатель, мастер говорит что Эллипс в 2 цилиндрах поэтому и жор масла. точу двигатель под 1ремонт и вал. вставляю новые поршня автрамат+кольца, на родные шатуны, ну конечно маслосъемны колпачки - короче всё как надо. уже набегал 3000км, жор масла такой же литр на тысячу, мастер говорит жор будет до 6 тысяч, т.к. кольца не набили зеркало. так ли это? в чем ещё может быть причина жора? я грешу ещё лишь на направляющие клапаннов, хотя мастер сказал загиба небыло и голову вскрывали 1 раз (типо это точно). помогите советами...

Добавлено через 44 секунды
так же меняю клапана так как был небольшой люфт

[satmaster56]

roman58, Шатуны надо было тоже под замену.