Зато безопасность лучше, чем острее угол стойки, тем сложнее их сложить.
Вот тут как раз не правда
Самую большую роль в прочности кузова играет пол авто и уж от наклона стоек
практически ничего не зависит.
Тут роль играет марка стали из которой изготовлены эти самые стойки.
По любимому соплярису,когда племяннице выбирали коня два раза были на его тесте
скажу на мой взгляд редкое унылое...
Маленький,скушный,уныло управляющийся,по шуму как приора почти кроме двигла.
Прокатись на нём за рулём,а потом пересять в какое нибудь ино хотя бы с класса
и все иллюзии растают,ну нет в нём нихрена ино комфорта.
Что в итоге за машину с шестью пб и есп просят 650р, досвидание
Заехали в салон шевроле и оторвали круза с 1.8 и всеми нужными наворотами 640р
со всеми скидками которые у жм действуют почти круглогодично
Да и на приору зря гониш если не повезло с авто не надо думать что у всех так.
Я лично искатал две десятки и приору и не одна из них меня не нагибала,и пожалуй
это последняя вазовская машинка с душой, калино гранты это уже дети глобализации
Со скоростью запорожца и прожорливостью волги. И даром не надо.
На скольки ты ларгусах ездил? Я езжу одновременно и на том и на том. Расход у ларгуса больше на 0.5литра, прожорливый да? По динамике не засекал, по ощущениям примерно одинаково. Единственное, если нарушать на трассе, то не хватает 6й передачи. А тк езжу в основном в городе, то для меня приору проигрывает во всем. И не надо судить о машине по бреду в интернете и сплетням, надо самому хотя бы 1000 проехать
Добавлено через 2 минуты
Да и сообщение было про аналог. Учитесь определять аналог, а не искать копию.
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Ну Приора - тупиковый вариант, так, чтоб было нам на чём доездить до Приоры 2. А вот что у них будет с Приорой 2 - это вопрос. Если уйдут в боле дорогую категорию, оставив в этой Гранту-Калину, то её займут конкуренты.
Что значит тупиковый? По моему отличный вариант. Считаю очень практичный авто и надёжный, экономичный, динамичный..Делаю выводы исключительно из своего опыта.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от James May
Куда уж хуже?! Приора - автомобиль компромисс как сказали выше, когда денег на НАСТОЯЩИЙ АВТОМОБИЛЬ нет, а пешком ходить не охота.
Добавлено через 3 минуты
Хуже ВАЗа только китайцы Чери, все остальные автопроизводители лучше.
Настоящий? А это что такое? Вы забыли поставить имхо.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Так эта... Видимо дорога была ровная, только что после ремонта, а вот если бы по гребенке проехать? ))))
По гребёнке ездить выбирайте себе другое авто. По этой догоге приходится ездить на разных авто и повторю Солярис приятно удивил.
Блин наступили холода и опять левая нога мерзнет, придется купить кусок вибропласта, разбирать и заклеивать, иначе зимой я окоченевать буду. Вот подобные косяки как раз на наших машинах и выбешивают, гораздо больше чем шум и стуки
На скольки ты ларгусах ездил? Я езжу одновременно и на том и на том. Расход у ларгуса больше на 0.5литра, прожорливый да? По динамике не засекал, по ощущениям примерно одинаково. Единственное, если нарушать на трассе, то не хватает 6й передачи. А тк езжу в основном в городе, то для меня приору проигрывает во всем. И не надо судить о машине по бреду в интернете и сплетням, надо самому хотя бы 1000 проехать
Добавлено через 2 минуты
Да и сообщение было про аналог. Учитесь определять аналог, а не искать копию.
Ларгус 104,7: расход - 9,0. Приём 13,1. Скорость 165
Приора 98: расход - 7,2. Приём 11,5. Скорость 183
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Андрей-66
Что значит тупиковый?
Ну ВАЗ ещё несколько лет назад сказал, что Приора в отличии от Калины на конвейере простоит недолго и её развитие и выпуск прекратится.
Приора 2 - будет совсем другой автомобиль и не факт, что от будет называться Приора. Так, что думаю эти небольшие изменения только, чтобы поклонники Лады не разбежались по конкурентам до появления Приоры 2.
gvsp, я думаю вряд ли приора-2 будет на вазовской платформе..Логаноподобных брать я не хочу, придется хочешь-не хочешь пересаживаться на иномарку классом выше)
Ларгус 104,7: расход - 9,0. Приём 13,1. Скорость 165
Приора 98: расход - 7,2. Приём 11,5. Скорость 183
Добавлено через 5 минут
Ну ВАЗ ещё несколько лет назад сказал, что Приора в отличии от Калины на конвейере простоит недолго и её развитие и выпуск прекратится.
Приора 2 - будет совсем другой автомобиль и не факт, что от будет называться Приора. Так, что думаю эти небольшие изменения только, чтобы поклонники Лады не разбежались по конкурентам до появления Приоры 2.
Поживём увидим. Возможно ВАЗ и заставит пересесть на ино к примеру на Солярис если на Октавию денег не хватит. И Это будет вина ВАЗа а не моя. Меня Приора сейчас очень устраивает.
Блин наступили холода и опять левая нога мерзнет, придется купить кусок вибропласта, разбирать и заклеивать, иначе зимой я окоченевать буду. Вот подобные косяки как раз на наших машинах и выбешивают, гораздо больше чем шум и стуки
правильно. потому что внимание на них уделяется (а этого шлака в машине не мало), шум и стуки уже не замечаешь, да и привыкаешь.
я вот перестал привыкать, когда появилось второе авто (шкода фабиа) и часто пересаживаюсь из одного в другое.
з.ы. кстати я за 5 лет не замечал, что дует гдето или мёрзну. из всех вазов которые были, здесь на приоре отопление лучше (авто с кондеем хала)
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
