как заряжать Тюменский Премиум 64Ач. tyumen battery 6CT-64L На нем написано Pb/Ca.
Точно так-же как и Са/Са и С+ и Sb/Sb и все остальные Свинцово-кислотные - стабилизированным током 1/10 ёмкости, пока напряжение на АКБ не перестанет расти в течении 2-х часов.
Щадяще - сначала 1/10 ёмкости до 14.4-14.6 вольта, затем стабилизировать это напряжение, ток начнёт падать, ждать пока опуститься ток до 1/20...1/30 ёмкости, далее стабилизировать этот ток и держать пока напряжение на АКБ не перестанет расти в течении 2-х часов.
Если всё нормально то конец заряда будет при напряжении на АКБ 16.0-16.5 Вольта, плотность, после 8 часов отдыха, при t +25C, должа быть 1.28 г/см3.
в общем догнал до 14,6В и зафиксировал. Ток упал до 2,1А и его зафиксировал. на 15,52В напряжение расти перестало. Продержал чуть больше часов двух. Завтра плотность померю. (Аккум 64АЧ)
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
После отдыха и замера плотности нужно сделать КТЦ.
Разрядить до напряжения начальной плотности, т.е. до 12.5 Вольта и снова зарядить, так-же.
абсолютно новый аккумулятор блин
Было 1,26 1,26 1,26 1,263 1,255 1,26
Стало 1,285 1,285 1,285 1,28 1,28 1,28
Возможно 1,29 там но когда пару раз булькнул ареометром поплавок стал показывать уже 1,285.
Может току маловато я давал.На 3А напряжение на другом уровне тормознулось бы?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 19.11.2014 в 18:18.
Купил аккум етот. посмотрел гарантию написали вместо 24 месяца -18. сегодня сьездил талон поменяли . глянул а там дата выпуска 031419. завтра проверю-наверное опять ехать надо будет.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,