АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 6 - Страница 23

combat_rabbit · 08.02.2015, 19:44

Цитата:

Сообщение от NeG-56

Долить надо до какой отметки?

на холодном двигателе, чуть выше отметки "мин"

Виталец · 13.02.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от Славян174

На вопрос как определила, отвечает нижний шланг постоянно холодный. Во как бывает

Хорошо хоть не сами лезут менять.

Г-Мурад · 20.02.2015, 15:25

А помпу самому менять проблема и на сколько это трудоемко?

**DIZZI** · 20.02.2015, 15:35

Цитата:

Сообщение от Г-Мурад

А помпу самому менять проблема и на сколько это трудоемко?

При наличии нужного инструмента, определённых знаний о приводе ГРМ, не спеша с перекурами у меня уходит около 3 часов.

Добавлено через 3 минуты
Если это делать в первый раз, с чувством, толком, расстановкой и с изучением инструкций и т.п, то уйдёт часов 6.

http://car-exotic.com/lada-priora/va...engine-37.html

Г-Мурад · 20.02.2015, 15:40

Цитата:

Сообщение от DIZZI

Если это делать в первый раз, с чувством, толком, расстановкой и с изучением инструкций и т.п, то уйдёт часов 6.

Е мае

А потом выставлять "зажигание" не придется? Есть где нибудь типа инструкции?

**DIZZI** · 20.02.2015, 15:51

Цитата:

Сообщение от Г-Мурад

А потом выставлять "зажигание" не придется?

Выставлять придется привод ГРМ по меткам обязательно и ремень натягивать, без этого ни как))))

Цитата:

Сообщение от Г-Мурад

Есть где нибудь типа инструкции?

Ссылку дал в предыдущем посте .

Добавлено через 8 минут
Г-Мурад, Скачай себе вот здесь книгу по ремонту и изучай

Афиноген Полюгаев · 20.02.2015, 15:53

Цитата:

Сообщение от Г-Мурад

А потом выставлять "зажигание" не придется? Есть где нибудь типа инструкции?

Если "зажигание" выставишь неправильно, то следующей инструкцией будет руководство по капиталке.

**DIZZI** · 20.02.2015, 15:59

Цитата:

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Если "зажигание" выставишь неправильно, то следующей инструкцией будет руководство по капиталке.

Это точно))))))))))))

Г-Мурад · 20.02.2015, 16:08

Ладно, с зажиганием разберемся...помпа то еще и 10 тыщ не пробежала, менял в комплекте с ГРМ. Но шум как мне кажется именно от нее. Тоже еще раз перепроверю.

moior · 25.02.2015, 11:57

Родной термостат прошел 126 тыс. км, при движении температура поднималась только до 75*, нижний патрубок теплый, значит на замену.
Приобрел Прамо-пластик, теперь температура 88*, в машине жара. Доволен.
Без казусов не обошлось, так как при закручивании обломилась сливная пробка, пришлось доставать остаток и менять саму пробку