Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
ещё одна проблема прошивки - на евро 2 отшитой по логам на ХХ двигатель работал ровнее, теперь в программе видно пропуски зажигания, а также слышно по выхлопной трубе. Свечи поменял на новые - не помогло, катушки поставил новые Bosch. На евро 2 работало ровнее.
с автором проги связывался?
какая у него реакция на это?
хорошо - если попадется мастер - который доведет все от начала и до конца - я тебе и на драйве об это писал
на хх большой расход 1,2 л/ч, до 2 тыс оборотов на малом дросселе рывки, машину как-будто за хвост держат, после 2 тыс раскочегаривается и едет нормально
Цитата:
Сообщение от REDLINE 123
с автором проги связывался?
какая у него реакция на это?
хорошо - если попадется мастер - который доведет все от начала и до конца - я тебе и на драйве об это писал
валы на сток шестернях, удобно, т.к. у нас нет людей с нормальными руками, в основном с кудрявыми, а так тупо в любом сервисе ремень смогут поменять и тупо по меткам выставить. Вообще когда отшили по логам в Набережных челнах всё было ровно, ХХ стабильный, единственное была ошибка по спидометру - т.к. ГП 3.9 стоит, поэтому вылазили ошибки P500 и P501. Поехал к нашему мастеру по прошивкам (нашёл на сайте Chiptuner), рассказал про свою проблему с датчиком скорости, он мне предложил свою прошивку и в ней же поменял настройки по ДС. Его прошивка под Евро 0, углы + 6 от стока.Едет интереснее, чем моя по логам (там иногда +2 градуса), но в евро 0 прошивке ХХ не ровный, есть пропуски (слышно по выхлопу), до 2 тыс. при малом дросселе подёргивания, а при нажатии резко на газ тупняк,как будто машину за жопу держат. На ГБО ещё хуже, я думаю ГБО необходим адекватно работающий ДК