Газовые упоры капота

[Rostik]

Тоже из уголка, но сделано качественно

[олежек]

владельцы упоров от ТМ, пожалуйста озвучте если не сложно модель самого упора, или спишите что там на нем написанно??? сегодня купил упор от баргузина, тут выше кто то озвучивал, взял фенокс, других не было, но распокавав и попробовав понажимать на него понял что он очень мощный, кроме того он все же коротковат, на фотографиях ТМ упоров в нижней части штока который крепится к стакану стойки видна небольшая ступенька пожоже на какой то удлинитель, но удлинить то не проблема как раз, а вот его усилие смущает нашел что оно рано 700Н в то время как от 2110 всего то 260...

[Rostik]

Здесь писали, что ставят с 9-ки или 8-ки, они как я понял мягче всех

[олежек]

Сообщение от Rostik

Здесь писали, что ставят с 9-ки или 8-ки, они как я понял мягче всех

да, но это вроде как я понял два, по типу десятки, а хочу так же как Техномастеровская...

[Yar]

олежек, У меня сдулся газовый упор ТМ я поискал в магазинах города, на сайте производителя самого газового упора у них вообще нет в каталоге такого упора. Связался с ТМ они сказали что сам газовый упор завод разработал и делает под заказ ТМ. Пришлось отправлять его в ТМ по почте и позже мне прислали новый, рабочий.
На конце штока упора ТМ сделал удлинитель штока. Баргузиновый должен подойти если конечно есть удлинитель штока. Так же на иномарках применяются всевозможные газовые упоры.

[Алексей_pnz]

олежек, я этот вопрос выяснял. у меня после ДТП пневмоцилиндр вышел из строя. Узнавал вплоть до завода в Скопино. Да, они там специально по заказу Техномастера выпускают такие. В свободной продаже не найти. В общем уже потом лично с Полищенко общался (Техномастер), он подсказал вариант замены - пневмоупор двери задка ВАЗ-2111, только удлинитель не 10 см к нему, как в их упоре с нестандартным пневмоцилиндром, а 20 см. Я на токарном из прутка сделал такую ерунду и с тех пор пользуюсь уже 1,5 года и радуюсь. Если что опять - пошел и купил в любом магазине новый пневмоцилиндр.

[олежек]

Jar,
Алексей_pnz,

спасибо мужики, уже так и думал взять от 11-ой, и нарастить, баргузиновский ну очень сильный, бумаю что будет выламывать капот...

[21703]

самое интересное что на прототипе так оно и было как на 2110

[ko.shka]

Удешевление ...

[Mahol]

Сообщение от олежек

Mahol, а есть фото??? на счет пластины буквой Г понятно, тоже так думал, не понятно, как крепится сама эта пластина к капоту?? ведь в усилителе капота должна быть либо резьба, либо какие то пластинки в которых есть резьба, в свою очередь они должны туда как то вставлятся или вкладыватся, я себе так представляю сей процесс, ошибаюсь??

Лучше позже, чем никогда...
фото нет к сожалению... пластина, в ней зафиксированны два болтика резбою М6, длина примерно 10мл.(болтиков, они же шпильки) Эту конструкцию засовываем между капотом и усилителем капота. Придётся несколько пистонов утеплителя капота снять...

Добавлено через 10 минут

Сообщение от rolf63

Себе на новую приору, буду ставить два

вариант ставить 2 упора, есть свои минусы... как рассказывал мне кузовщик, что услышал, за то и говорю. Ставя два упора, как на 10-ом капоте, идёт сильная нагрузка на усилитель капота, типа надлом. усилитель капота на приоре слабее десятого, а "клюв" такой же... в итоге, со временем появляются трещины в усилители капота... и ещё место крепления газового упора в брызговик, тоже слабенькое.