Задние дисковые тормоза на приору стоит ставить?

[reg62]

Чем мощнее тормоза, тем нужна более цепкая резина.
Прома потребует минимум 205/50/15 резину ультра класса (от 4800р за баллон).
Торнадо Д14 отлично тормозят и прокатят с резиной 185/60/15.

[Мозголом]

Во истину. Ощущения на Дарбисе после барабанов весьма приятные. Только педалька чуть помягче стала и ход немного увеличился. Так стоит ради этого поствить вакуум 10" и ГТЦ помощней от TRW Lucas? Посоветуйте у кого стоит такая приблуда.

[eXet]

Сообщение от Мозголом

Так стоит ради этого поствить вакуум 10" и ГТЦ помощней от TRW Lucas?

её стоит даже на сток впиндюрить у меня стоит и я доволен

[Мозголом]

Так эффективность тормозов выросла? При одинаковой силе нажатия на педаль тормоза с увеличенным вакуумником и ГТЦ большего объема по идее должна возрасти сила, прижимающая колодки к дискам. Такой эффект наблюдается?

[eXet]

Мозголом, блин слишком много букав.Скажу проще стало лучше и поприятней тормозить.По метражу не измерял на сколько улучшилось.

[Мозголом]

Эх, попробывать бы все это вживую, пощупать...

[yklon]

Сообщение от reg62

Чем мощнее тормоза, тем нужна более цепкая резина.
Прома потребует минимум 205/50/15 резину ультра класса (от 4800р за баллон).
Торнадо Д14 отлично тормозят и прокатят с резиной 185/60/15.

Ты не внимательный, я же писал уже, что летом будет ковка на R15 и резина 205/50 адреналин 2, везут из Европы, просто выходит дешевле чем через инет заказать, поскольку по знакомству.
Хотя я вам скажу адреналин 2 не везде там в наличии, редко сказали спрашивают, в основном владельцы OPC, RS, Evo, STI. На простых машинах не пользуется популярностью.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Мозголом

Эх, попробывать бы все это вживую, пощупать...

Не так дорого, можно ставить, эффект есть и ощутимый.
Я бы Прому хотел бы опробовать прежде чем ставить, все таки там с норм колодками 32000 выходит. За эти деньги можно КИТ комплект для двигла купить +30 н/м и + 40 л/с.

[eXet]

Сообщение от yklon

За эти деньги можно КИТ комплект для двигла купить +30 н/м и + 40 л/с.

зря ты это сказал ща тебе насчитают рублей так на 80 и с результатом 20 пони плюс

[yklon]

Сообщение от eXet

зря ты это сказал ща тебе насчитают рублей так на 80 и с результатом 20 пони плюс

Мне на 65 насчитали машина 150-160 л/с двигло 1,8 (блок на мете купить уже готовый) и всё в нём путёвое, но это ехать надо, где то жить пока делают, потом коробас полностью перетряхивать чтоб держать момент коробка могла, потом сразу тормоза от Промы.
В общем я взвесил и решил что КИТ комплект проще и дешевле, пусть не такой мощный как и двигло с 1,8, но ехать будет веселее.

[Патриот60]

Сообщение от reg62

ЗДТ Торнадо или ДАрбис плох тем, что там суппорт от фордофокуса и колодки крохотные крохотные.
Я замовлю словечко за ЗДТ Дизайн-Сервис. Во истину надёжные тормозилки и универсальные. Диск, скоба, суппорт, колодки - всё от передней оси ПП.
Ставим их и не гонимся за дешевизной!

Отъездил на них 160000км и продал на турбо-девятку. Ничего не глючило и не ломалось.

Хотел взять Дарбис т.к цена более реальная. Но остановил выбор на АСТ под АБС подороже, но размеры не лилипутские. При установке оказалось ,что трубки родные вкручиваются в шланги из комплекта на 2,5 витка. Как инженеры решили ,что мало. Едем в магазин берём отдельно штуцера ваза укорачиваем нерезьбовую часть, зенкуем, опресовываем медные трубки под свою длину(цена вопроса 150 руб.).Вопросов к тормозам нет. Всё чётко как у немцев . Конечно лучше ,чтобы с завода уставливали и почаще. А то на калине спорт стоят дисковые- Супорт Лукас на них стоит 6000р.Я конечно согласен с конструктором Автоваза(он тоже прогибается под ТОП менегеров- зарплату они ему назначают), что родных тормозов хватит тогда давайте снимем усилители рулей со всех легковых автомобилей и так пойдёт в 40-х ездили и ничего. Надо постоянно совершенствоваться. посмотрите на Китайцев как они увеличили качество своих автомобилей.