Ребят, такой вопросец, эти золотистые штуки, не имеют ли отношения к лобовому обогреву?
http://imgur.com/jBYHKpF,s7uy9XA#0
Фотки со времен, когда подчищал уплотнитель для жабо н.о., и кажись сейчас обогрев лба не работает ибо по штату напруга не падает при его включении, хотя щелчок внутрях где то есть.
По цвету похоже на шлейф обогрева стекла. В какой части стекла находится?
Ребята, подскажите, каков алгоритм работы обогрева лобового на новых приорах? На первых машинках с обогревом стояла хитрая релюха, которая включала контуры обогрева по очереди на 5 или 6 минут и каждый по 2 раза, а затем выключалась. А на новых стоит одно реле, которое управляется мозгами. И это реле включает обогрев сразу всего стекла,а спустя какое-то время выключает. Так вот спустя какое время?
у меня вопрос возник,зачем приоре вообще обогрев лобовика? ведь с ним так неудобно ездить, как будто в тумане...я иногда вижу как всякие ниссаны, бехи,форды,мазды включают обогрев лобовика в снежный день и грею минут 10-15, то ли движок, то ли лобовик и потом только едут. а я вообще не чища вылетаю со стоянки, дак мне на стекле без этих проводов удобнее...зачем так сделал Автоваз? неудобно же!
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Максим Воронин
Подскажите, кто-нибудь, что делать? Совсем недавно купил новую приору с обогревом лобового. Очень скоро выяснилось, что обогревается только водительская часть лобового стекла, и через 5-6 минут подогрев отключается, если его не выключить раньше повторным нажатием кнопки. Пассажирская часть лобового не греется совсем. Сразу же как заметил, поехал к официалам, т.к. машина совсем новая еще, на гарантии. Те разводят руками, электрик оказывается вообще про обогрев лобового стекла ничего не слышал, перекопал все предохранители, разобрал пол-машины в поисках какого-нибудь реле на обогрев или другого оборудования, но ничего не нашел. Короче, как работает обогрев лобового, и почему греется только водительская его часть, в официальном салоне так выяснить и не смогли. Развели руками, извинились и предложили приехать к следующей зиме. Мол, к тому времени научимся. Ехать в другую мастерскую пока не хочу, так как машина слетит с гарантии. Подскажите, в чем там может быть дело? Есть ли на обогрев какие-нибудь мозги, если да, то где они установлены? Возможно ли, что причина в них? Было ли у кого-нибудь с обогревом такое? Я тогда хоть в салон поеду, расскажу им. Спасибо.
Я бы на твоем месте выкинул этот лобовик и купил без ниточек этих лобовик...так удобнее, поверь мне на слово!и самому приятно и людям безопасность на дороге обеспечена,а через этот лобовик с нитками видимость как в тумане...
nit, Странное представление , я много лет езжу на машинах с обогревом и не когда тумана в глазах не было , бред , а обогрев удобно когда обледенение или запотевание )))
Чтобы лед, который намерз на лобовик растопить. Вроде логично.
Цитата:
Сообщение от nit
ведь с ним так неудобно ездить, как будто в тумане
В каком тумане? Ты глазки то протри, прежде чем за руль садится. Ты вообще с ним ездил?
Цитата:
Сообщение от nit
дак мне на стекле без этих проводов удобнее
Эти "провода" видно под очень определенным углом. Это тебе не нити обогрева на заднем стекле.
Цитата:
Сообщение от nit
вообще не чища вылетаю со стоянки
И вот такие подснежники летят потом по дороге не видя ничего и никого вокруг.
Цитата:
Сообщение от nit
людям безопасность
Вот именно, что безопасно, потому что стекло чистое, без льда и запотевания.
Цитата:
Сообщение от nit
через этот лобовик с нитками видимость как в тумане
Ты для начала поезди с ним, прежде чем что либо говорить.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Через 6 минут выключает.
Еще это реле "следит" за напряжением в бортсети и выключает обогрев лобовика при падении напряжения менее 12В.
А можно одновременно с обогревом лба включить обогрев заднего стекла и зеркал? Или наоборот при работающем обогрее заднего стекла и зеркал включить обогрев лба?
это реле "следит" за напряжением в бортсети и выключает обогрев лобовика при падении напряжения менее 12В.
Я лично с тестером, на своей машине экспериментировал:
- два обогрева без проблем;
- два обогрева и подогрев кресел без проблем;
- все возможные потребители (+ свет,ПТФ,вентилятор печки на "мах",музыка) - отключилось.
Но, оговорюсь, ограничение здесь - мощность генератора Вашего авто.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
ибо по штату напруга не падает при его включении, хотя щелчок внутрях где то есть.
Линейный вид
