Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 4...

[Vovanoto]

Евгенич, О! ну наконец то альтернатива 112 ряду)

[barrera]

Сообщение от Vovanoto

ну наконец то альтернатива 112 ряду)

на паре 3.9 все равно 112 предпочтительнее

[Vovanoto]

barrera, поедет веселее конечно 112, но ценник в 1.5 раза выше(на 5тыс) - можно блокировку взять. Раньше 112 стоил поменьше 18 и 7го, а теперь цена на них почти выровнялась. Все от того что люди берут на 2112 КПП, соответственно есть спрос, растет и цена. А так 12 ряд на 3.9 будет получше например 102+3.9 ряда

[Djoni]

ИМХО,самый чёткий вариант это 104й + 5я сток....Получается почти один в один 18й ряд,тока самые нагружаемые и ломучие шестерни заводские...

[Vovanoto]

Djoni, 104+5ая сток = 12 ряду, но у 104 только первая длинная очень под нее надо ГП 4.1-4.3

[reg62]

Мой выбор 103+4,13 но пятая от 102-ого ряда.
Вполне едет, по трассе можно ехать и 90 и 170 без вреда двишку.

[barrera]

Сообщение от Vovanoto

А так 12 ряд на 3.9 будет получше например 102+3.9 ряда

да, 4-ая на 12 (112) ряде веселенькая по сравнению со 102!

[reg62]

Если пара 3,94, то 1,030-0,784 вроде нет провала, но пятая херовенько тянет.
Если пара 4,13, то 1,030-0,784 валилово, но максималка минимальная.
Если пара 4,13, то 1,030-0,730 провал ощутимый.

[Vovanoto]

Сообщение от reg62

Если пара 3,94, то 1,030-0,784 вроде нет провала, но пятая херовенько тянет.
Если пара 4,13, то 1,030-0,784 валилово, но максималка минимальная.

Провал по оборотам одинаковый! Причем там его нет, в отличие от 102,103 ряда

[ZauRBiNьЮ]

Сообщение от reg62

Если пара 3,94, то 1,030-0,784 вроде нет провала, но пятая херовенько тянет.
Если пара 4,13, то 1,030-0,784 валилово, но максималка минимальная.
Если пара 4,13, то 1,030-0,730 провал ощутимый.

ооо давно тебя не было, мама за инет не заплатила !?