SoD, посмотреть с СВОЮ инструкцию авто, если этого масла в списке нет - ехать вместе с инструкцией на СТО и требовать бесплатной замены масла (в Вашем присутствии), если откажутся - грозить звонком на горячую линию Автоваза 8800 200 41 41 (звонок бесплатный). Если всё равно откажут - позвонить из дома, пусть по шеям надают. Djoni верно говорит, ездить можно, но осторожно: не крутить, не греть двигатель. Надо Вам это или нет (на свежекупленной машине с достаточно мощным двигателем) - решайте сами. Я бы сам заменил масло.
SoD, посмотреть с СВОЮ инструкцию авто, если этого масла в списке нет - ехать вместе с инструкцией на СТО и требовать бесплатной замены масла (в Вашем присутствии), если откажутся - грозить звонком на горячую линию Автоваза 8800 200 41 41 (звонок бесплатный). Если всё равно откажут - позвонить из дома, пусть по шеям надают. Djoni верно говорит, ездить можно, но осторожно: не крутить, не греть двигатель. Надо Вам это или нет (на свежекупленной машине с достаточно мощным двигателем) - решайте сами. Я бы сам заменил масло.
В принципе пусть попробует пожаловатся,может поможет,если нет то поменяет сам,уж в таком случае левое масло залито не будет!
да я его и до 3000 ток на 5 или 4 передаче иногда только кручу... и не больше.... тк шумит оч сильно... аж страшно... и динамики разгона нет никакой( еле едет... думаю нада на СТО поговорить пусть разбираються)
на то1 ток недели 2 назад залили Shell Helix Ultra Extra 10W-30! а мурзилку я не глянул перед этим! собственно вопрос: можно и ездить с таким маслом илил идти на СТО разбираться что за поййло(по вязкости вроде надо 5W40 илил 10W-40) мне влили? или ничего небудет с двигателем?
ОТветьте кто нибудь блин)
Уважаемый товарищ, ничего не путаешь? Shell Helix Ultra Extra не 10W30, а 5W30. Вот информация с сайта шелл:
Shell Helix Ultra Extra SAE 5W-30 - это специальное моторное масло для новых типов бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, отвечающих нормам Евро-4 и оснащенных каталитическими конвертерами и сажевыми фильтрами.
Спецификации/допуски: ACEA C2, C3 (A3/B3/B4); MB 229.51; 229.31; BMW Longlife-04; VW 504.00/507.00
Масло Shell Helix Ultra Extra 5W30 разработано для эффективной работы при экстремальных температурах
• полностью синтетическое моторное масло
• состав отвечает самым современным требованиям спецификаций автопроизводителей
• моторное масло с низкой зольностью, пониженным содержанием фосфора и серы для защиты всех бензиновых двигателей с каталитическими конвертерами
• низкая зольность обеспечивает дополнительную защиту дизельного сажевого фильтра
• подходит для автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 000 км или 2 лет)
В моём понимани всё нормально тебе залили, езди и радуйся.
олнозначно не лукой .тнк. итп итд. шел и только .5 40 или 0 40никакое другое .как сказано где то выше 50 60 и тому подоьное не подъходит к нашим двиглам ни каким образом. стучат гидрики на верняка неизза масла незнаю филтр там или че другое но не масло. да и вооьще кокретеый грым тожже не масло ищите че гремит.
__________________
я не то штобы... но тем неменее
Ефрем,ведь неоднократно писали о том что для наших движков,индекс 40 лучше чем 30!
Оно конечно лучше ... НО! То что залили человеку классная синтетика последнего поколения и в этом случае нечего бояться и шум поднимать ... такие масла в новые фольксвагены и опеля льют
А знает кто нибудь ТОЧНО какое масло залито с завода(что эт лукойл я прочитал под капотом,а какое) 5w40/10w40 иль другая бурда. Проблема в том ,что приходится погазовать иногда,а машинка на обкатке еще(1500 км,а задираются многие в основном иномарочки сильно поюзанные), гари бывает дам,а сам себя потом побаиваюсь -ничеголь не будет с двигой?
Последний раз редактировалось Dismember; 14.04.2010 в 23:42.
Линейный вид
