Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Fox_malders
Была та же проблема, так же по глупости менял датчик ТОЖ. В итоге все решилось доп массой от минуса аккумулятора на корпус КПП. У меня там есть два свободных болта, на одном из них проушина прикручена.
Ок,спасибо, закину доп массу.
Заметил,что приборка показывает "неправильную" температуру, когда машина заведена. То есть при заведенной машине температура на красной/почти красной зоне. В этот момент глушишь авто и просто включаешь зажигание то температура показывает чуть выше 90 градусов. И еще приборка "тупит" только когда на улице дождь, а ну "сухую" норма показывает.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от НаПриоре
Заметил,что приборка показывает "неправильную" температуру, когда машина заведена. То есть при заведенной машине температура на красной/почти красной зоне. В этот момент глушишь авто и просто включаешь зажигание то температура показывает чуть выше 90 градусов.
Сделай следующее: на заведённой машине включай-отключай большую электронагрузку (обогрев стекла, отопитель, дальний свет). Стрелка температуры отклоняется в большую сторону при включении мощной нагрузки? Тогда это плохая масса от генератора-акка на кузов. Проверь падение напряжения от корпуса генератора до минусовой клеммы акка при включенной мощной нагрузке. Сколько? 0.5В и выше? Тогда переобжимаем клемму акка и стартерного провода (или меняем весь провод в сборе на новый). Не забываем про короткий провод от минусовой клеммы акка до шпильки за левой фарой. Провод лучше заменить на самодельный с пропаянными клеммами и проводом ПВ5 не менее 16мм2.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Привет ребята подскажите пожалуйста : Приора не нагревается больше 75 °с,термостат открывается в 75 хотя стоит до 92 °с.При открытие крышки раширительного бочка антефрис начинает кипеть, бурлить из подкрышки парит.В чем причина?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Альберт филин
Привет ребята подскажите пожалуйста : Приора не нагревается больше 75 °с,термостат открывается в 75 хотя стоит до 92 °с.При открытие крышки раширительного бочка антефрис начинает кипеть, бурлить из подкрышки парит.В чем причина?
Если начинает кипеть, то это никак не 75 градусов. Скорее всего приборка врёт.
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
В городе температура 92. На трассе при скорости больше 80 лезет вверх до срабатывания первой скорости вентилятора и держится 98-100. На высокой скорости может и до 104 подняться. Термостат менял, ход открытия хороший. Антифриз чистый. Вопрос - если дело в прокладке ГБЦ, как проверить можно? При газовании в расширителе чего-нибудь интересное увижу?
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
При газовании в расширителе чего-нибудь интересное увижу?
Сними трубку со штуцера пароотвода расширительного бачка и закрепи её над заливной горловиной бачка. На заведённом двигателе контролируй струйку. Должна быть на любых оборотах! С увеличением оборотов - растёт напор. Слабый напор с повышением оборотов - меняем помпу из-за проворота крыльчатки.