она под 95 бензин? Если её с АП рейсингом сравнить что лучше?Ты не планируешь в ближайшее время ещё одну благотворительную акцию провести по прошивке за 500р по карте
Можете счесть за рекламу , не обижусь . Залил Старт для Боша сегодня . Покатался по месту после сброса с инициализацией , взяла 7.0 по месту ( километров 20 накатал ) ... еще не понял . Трасса , ну это песня , 5.7 л средний ( 75 км накатал по трассе ) при этом до 120 км.ч. разгонялся педалируя в пол , низа отменные , тянет хорошо и ровно , пинок чуть ли не с 2100 об. мин. .Торможение двигателем понравилось , ХХ - ну здесь как всегда отлично . Понял , оценил . Резвая прошивочка , еще и экономит - и это только первые впечатления . Остаюсь на ней , хоть и привык уже к рейсинг АП - но эта лучше будет .
Паулюс спасибо , отличное обновление - лучшее что есть на Бош . За работу на низком дросселе - отдельное спасибо .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
Можете счесть за рекламу , не обижусь . Залил Старт для Боша сегодня . Покатался по месту после сброса с инициализацией , взяла 7.0 по месту ( километров 20 накатал ) ... еще не понял . Трасса , ну это песня , 5.7 л средний ( 75 км накатал по трассе ) при этом до 120 км.ч. разгонялся педалируя в пол , низа отменные , тянет хорошо и ровно , пинок чуть ли не с 2100 об. мин. .Торможение двигателем понравилось , ХХ - ну здесь как всегда отлично . Понял , оценил . Резвая прошивочка , еще и экономит - и это только первые впечатления . Остаюсь на ней , хоть и привык уже к рейсинг АП - но эта лучше будет .
Паулюс спасибо , отличное обновление - лучшее что есть на Бош . За работу на низком дросселе - отдельное спасибо .
На первой передаче дожми до 3000... переключи на 5 -ю... как машинко поехала.... ??? если дерготня... то переключи на 3-ю... дерготня - меняй прошку...
На первой передаче дожми до 3000... переключи на 5 -ю... как машинко поехала.... ??? если дерготня... то переключи на 3-ю... дерготня - меняй прошку...
ты про дерготню то где прочитал?)))
Дерготня у лохов бывает возомнивших себя великими тюнерами, при этом собственно анормальную продувку адсорбера не могущих увидеть на машине)
А на этих прошивках, модифицированных не общедоступными средствами переходные режимы и реакция на дроссель, а также низовой диапазон очень и очень интересная)
Простой вопрос задам вам сэр специалист: итак есть режимная точка 3000 оборотов. Базовый уоз табличка одна.
Чем математика расчёта при дросселе 20 процентов и 100 будет отличаться на Приоре 797? И какой целевой параметр определяет разницу если она есть. Предположим диспетчер режимов в данной точке 50 процентов.
Приветствую ответ по делу. Отсутствие ответа слив защитан и просьба ничего тут у меня далее не комментировать. Ответ можете подготовить всем вашим коллективом прошивальщиков.
1.У меня блок- Автэл.
2. Кто такой Денвер и как его найти?
3. Помимо глохнущего двигателя с кондером меня добивает задержка при перегазовке, т.е. еду на ПХХ, выключаю сцепления даю газ и ЖДУ когда оно сообразит, как в ваших прошивках с этим обстоит дело?.
4. За счет чего идет прирост момента, а возможно и мощности в ваших прошивках? Конечно в рамках форума всего не объяснить но в кратце экологии или ресурса двигателя?
. Залил Старт для Боша сегодня . Покатался по месту после сброса с инициализацией , взяла 7.0 по месту ( километров 20 накатал ) ... еще не понял 
. 
Комбинированный вид
