Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Покупали с месяц назад отцу Kia Ceed FL Prestige 1,6 хетч, стоимость 667 900 р., очень добротное авто за эти деньги имеющее практически все опции в данной комплектации. У брата фокус2 ghia+музыка sony mp3 дорестайл 2008 г.в. салон которого после сида унылое г..но, подвеска как и на киа не особо мягкая (кому что нравится). Сиденья в сиде гораздо удобнее чем в форде по мне так самое то что надо...Сидел как то в форде сзади и еле оттуда вылез, незнаю почему, но в сиде такой проблемы не возникло, все удобно. Даже показалось что в сиде больше места для задних пассажиров, но это не факт, точно не скажу... Насчет музыки скажу, что фордовская sony mp3 двухдиновая никакого восторга при прослушивании не вызвала, (сейчас уже не помню но стоит эта опция у форда недешево 18000-20000р помоему) чего не скажу о музыке в сиде - очень и очень прилично и огромный плюс USB. Как будет по беспроблемности в эксплуатации посмотрим поездим...Забыл сказать про моторный отсек, в фокусе очень тесно и очень сложно куда то подлезть и что то сделать (если потребуется самому что то разобрать и поменять), в сиде насчет этого без проблем гораздо просторнее и удобнее куда то подлезть. Фокусоводы поправьте меня если я неправ...
Покупали с месяц назад отцу Kia Ceed FL Prestige 1,6 хетч, стоимость 667 900 р., очень добротное авто за эти деньги имеющее практически все опции в данной комплектации. У брата фокус2 ghia+музыка sony mp3 дорестайл 2008 г.в. салон которого после сида унылое г..но, подвеска как и на киа не особо мягкая (кому что нравится). Сиденья в сиде гораздо удобнее чем в форде по мне так самое то что надо...Сидел как то в форде сзади и еле оттуда вылез, незнаю почему, но в сиде такой проблемы не возникло, все удобно. Даже показалось что в сиде больше места для задних пассажиров, но это не факт, точно не скажу... Насчет музыки скажу, что фордовская sony mp3 двухдиновая никакого восторга при прослушивании не вызвала, (сейчас уже не помню но стоит эта опция у форда недешево 18000-20000р помоему) чего не скажу о музыке в сиде - очень и очень прилично и огромный плюс USB. Как будет по беспроблемности в эксплуатации посмотрим поездим...Забыл сказать про моторный отсек, в фокусе очень тесно и очень сложно куда то подлезть и что то сделать (если потребуется самому что то разобрать и поменять), в сиде насчет этого без проблем гораздо просторнее и удобнее куда то подлезть. Фокусоводы поправьте меня если я неправ...
у меня есть два товарища, у одного сид 2009 хэтч 3-д макс комплектация 1,6 акпп, у второго седан фф дорест 2008 2л акпп макс комплектация (кроме кожи и монитора)...
центральная вставка сидовская крашенная походу с балончика серебрянкой аля "алюминий" это что то...
отделка сида легко царапается, а потолок ваще жесть, материал как полиэтилен моментально прожигается малейшей искрой от сигареты
панель приборов на любителя, по мне так не серьезно как то, детский сад какой то...
музыка в сиде действительно лучше
сиденья сида тоже больше понравились, они жестче
по поводу вместительности сзади хз ибо сид трехдверный
центральная вставка сидовская крашенная походу с балончика серебрянкой аля "алюминий" это что то...
Угу, а в БМВ вставки пластиковые крашеные не порно? За такие-то бабки могли бы и алюминий пихнуть!
На работе чел такую взял, вот мы подивились:biggrin:
__________________
не откладывай на завтра то, что можно сделать послезавтра!
в сиде насчет этого без проблем гораздо просторнее и удобнее куда то подлезть.
Уже приходилось воспользоваться возможностью подлезть куда-нить?))), а если серьёзно то почитал и правильный ли сделан вывод, что форд нуждается в гарантии, сид не нуждается, он ремонтопригоден как ваз или его ремонт более доступен по стоимости или он просто не ломается? С последним авто знакомых нет, но у дяди жены на фокусе лопнула опора под двигателем (поменяли по гарантии) и колёса заблокировались на трассе, сработала есп, которая во время блокириовки не отключается (эвакуатор и устранение неисправности за свой счёт, правда не дорого, около тыс. с хвостиком за диагностику). Какой выбрать между этими б/у автомобилями , находившимися в равных условиях эксплуатации и одинаковом пробеге сид 2007 или фокус 2007? Слышал, что фокус надёжно отходит 5 лет и начинает ссыпаться, а если фокус надёжный на этот период времени, то почему выражаются, что он не даст слезть с гарантии? Сколько стоит каско и осаго на эти авто? Не боитесь ли оставлять около магазинов и во сколько может обойтись восстановаление разбитого хулиганом окна?(нельзя и этого недопускать((()
Уже приходилось воспользоваться возможностью подлезть куда-нить?))), а если серьёзно то почитал и правильный ли сделан вывод, что форд нуждается в гарантии, сид не нуждается, он ремонтопригоден как ваз или его ремонт более доступен по стоимости или он просто не ломается? С последним авто знакомых нет, но у дяди жены на фокусе лопнула опора под двигателем (поменяли по гарантии) и колёса заблокировались на трассе, сработала есп, которая во время блокириовки не отключается (эвакуатор и устранение неисправности за свой счёт, правда не дорого, около тыс. с хвостиком за диагностику). Какой выбрать между этими б/у автомобилями , находившимися в равных условиях эксплуатации и одинаковом пробеге сид 2007 или фокус 2007? Слышал, что фокус надёжно отходит 5 лет и начинает ссыпаться, а если фокус надёжный на этот период времени, то почему выражаются, что он не даст слезть с гарантии? Сколько стоит каско и осаго на эти авто? Не боитесь ли оставлять около магазинов и во сколько может обойтись восстановаление разбитого хулиганом окна?(нельзя и этого недопускать((()
Бог с вами, в новом сиде никуда еще не приходилось подлазить), пока на гарантии пусть подлазят сервисмены...А вот потом видно будет, руки растут из правильного места, опыт и мурзилка есть, я это именно имел ввиду.
Думаю вторичный рынок и то что сид - кореец не играет такую важную роль. Но вот подвеска может изменить выбор в сторону того или иного автомобиля сразу. Например есть знакомые из всех автомобилей в ценовом сегменте 11-12 тыс долларов взяли логан только из-за того что им очень понравилась подвеска. Так что не удивлюсь если человек который хотел взять сид но не ездил на нем возьмет фокус только из-за подвески
Комбинированный вид
