АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5

[vlixup]

Сообщение от Alexiy

а как узнать этот вариант родом не из Китая?

Что вы привязываетесь к китаю. Китай китаю рознь, а именно... Что производиться по заказу фирмы из России то вполне легальное и качественное производство. А вот если вы встретите поршни с каким нибудь неизвестным названием и т.д. думаю можно будет отличить, то вот такое китайское производство подпольное и НЕкачественое

[Евгенич]

Сообщение от satmaster56

2200 рублей за комплект 4 штуки.

+ Пальцы + Стопорные кольца!

[satmaster56]

Евгенич, Стопорных колец в коробке не нашел, а пальчики в комплекте. На сайте и 82,0 появились

Добавлено через 2 минуты
Alexiy, Когда с Тольяттинцами разговариваешь, у них прямая ассоциация СТК с Китаем. Не знаю в чём правда, Китай или не Китай, только вот зарекомендовали себя Китайские поршни СТК с хорошей стороны. А у этих конструктивно решений правильных больше, чем в Фединых

[Евгенич]

Сообщение от satmaster56

Стопорных колец в коробке не нашел, а пальчики в комплекте. На сайте и 82,0 появились

Были 100%, в полиэтиленовом пакете. Упаковывал сам лично, посмотри в коробочке повнимательней.
Насчет 82,0 появились, вот ссылка http://33sport.ru/index.php?page=sho...mart&Itemid=90
Сейчас в наличие группы С, Д, Е.

[satmaster56]

Евгенич, Спасибо, я действительно плохо посмотрел, стопорные колечки на месте!

[vlixup]

если щас у меня расточен под 82,4 группа А или В не поню уже. То если поставить 82,5 снова точить? А кривизну шатунов никак не узнать, один фиг менять теперь?

[satmaster56]

vlixup, точить в 82,5 не возьмётся расточник. Снимать мало, боятся не попадут в размер. 83 надо делать

[satmaster56]

Купил колечки в Exist. Решение не самое дешевое, если смотреть со стороны Примовских колечек, но с наборным маслосъёмным решение более приемлимое, нежели с Кольбеншмидтом. Есть мнение, что зазор во втором компрессионном кольце у колечек NPR находится в лучших пределах.
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=7800128D&sr=-4

[артем102]

Перебрался себе движок поставил 124 поршневую группы е . вот что увидел когда вскрыли движок. Задиры были на всех поршня и цилиндрах. Клапана бензин плохой походу. Ещё когда первый раз меняли поршневую под один шатун на вкладыш грязь попала и он тоже весь с задирами не успел сфоткать, моторист сказал ещё немного и его бы про вернуло.

[vlixup]

Сообщение от satmaster56

83 надо делать

п...ц. Это последний ремонт? А что про шатуны?