Поломки, неисправности, и кто как их устранял (Алтай)

[YURII.N]

Сообщение от Alexsgv

понял где это. реально гемор.

Да ничего сложного там нет, доступ нормальный, профи даже жабо не снимают для его замены.

[Alexsgv]

Сообщение от YURII.N

Да ничего сложного там нет, доступ нормальный, профи даже жабо не снимают для его замены.

само прошло))) крутилку подергал раз 200 (которая направление воздуха регулирует) - че то там проскрипело и заработало)))

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от ANTO

Чета последнее время распространенный диагноз)

я вот сейчас погуглил малость...пишут что пропажа тяги может быть следствием умирающего дмрв....вот сижу и думаю...а не по этому ли у жены приора тупит....

[Mishanja]

Сообщение от Alexsgv

вот сижу и думаю...а не по этому ли у жены приора тупит....

На диагностику, я так понимаю, ты так и не ездил?)))))) Тогда уж проще с каталога все датчики выписать, купить и заменять по одному!!)))))
ЗЫ. Такой способ тоже часто практикуется диагностами, если ошибки нет в ЭБУ, дырок нет во впускном тракте, давление топлива в норме и тд.

[ANTO]

Сообщение от Mishanja

Тогда уж проще с каталога все датчики выписать, купить и заменять по одному!!)))))

Эбу с косой проводки тож, сразу)) Если не поможет, то за новым мотором, если и это не поможет, то за новым авто)))

[Alexsgv]

Mishanja,
ANTO, шутники)))

Добавлено через 1 минуту
Забрал вчера гранту с сервиса. Заменили дмрв. взяли с меня 5300!!! типо 1000 диагностика, 300 работа и 4000 стоит дмрв!! я говорю какого хрена 4000 ему цена 2500 (знаю т.к. менял на своей машина после установки компрессора). мне вкручивают в уши что мол у гранты дмрв свой и стоит он ровно 4000 р. мне кажется или меня нае..ли?? не поверю что у ваза для гранты припасен свой дмрв....

[ANTO]

Сообщение от Alexsgv

мне кажется или меня нае..ли?? не поверю что у ваза для гранты припасен свой дмрв....

Очень даже может быть. Вот поэтому я и говорю, что з.ч. на ладу стали стоить, как на не самые бюджетные ино.

[Alexsgv]

Сообщение от ANTO

как на не самые бюджетные ино.

да это писец тогда!! если это так.... и лада меня пугает... это ж на до на приору и гранту разные датчики замутить)))))а как же унификация на 30 лет вперед))

[vadimazz]

Всё, наконец-то поменял опорный ролик в ГРМ. Сняли родной польский, люфт есть небольшой, думаю тысяч 20 еще бы проходил (ИМХО не больше). Помпа нормально - люфта почти нет, натяжной оставил родной китайский - тоже в отличном состоянии, ремень как новый. Опорник поменял на хондовский (маркировка - GT90370)

Чтобы это добро туда нормально "встало", нужны две шайбы (любой токарь их выточит за 5 минут, к сожалению чертеж не сфоткал, если будет нужно - заеду сфоткаю). На болте это выглядит так

Такая же шайба устанавливается соответственно с другой стороны ролика.
Работает очень тихо, шелеста не слышно, хоть и ролик двухрядный металлический. Заодно заменил натяжной на генераторе, тоже люфт имел, да и шумел немного. Теперь думаю тысяч до 90 откататься и заменить весь комплект ГРМ с помпой, соответственно с таким же металлическим опорником. Человек, который мне все это дело устанавливал сам катает такой опорник на приорке. Завели, я посмотрел как все это дело работает. Ремень ходит практически посередине, немного ближе к наружнему краю. Натяжку ремня производили на еле теплом двигателе, при прогреве смотрели на метку на натяжном - все отлично работает как нужно. Итого все это обошлось мне вместе с работой 1700 рублей. Вообщем теперь буду спать спокойно
Осталось поменять все жидкости в автомобиле (уже договорился) как ни как уже три года ему. ИМХО и тосол пора сменить на что-нибудь более лучшее, да и тормозуха уже полюбому в себя влаги набрала. В коробке тоже решил сменить, не нравится мне лукойл 75*90, замерзает он при минус 25 градусах. Заодно и в двигателе уже пора масло поменять. Ну вообщем как-то так

[Alexsgv]

vadimazz, подготовка к зиме полным ходом!

[vadimazz]

Alexsgv, ага и гемора с поляком больше в голове не держу