Речь о том что каждый хвалит свое авто , НО - есть ли достаточные аргументы ( здравые ) считать что Логан лучше Приоры ?
Представим : что при сравнимой цене ( разнице в 100 $ ) при одинаковом фарше ( к тому же если полагаться пиару о надежности этой авто ) - Логан более выгодный вариант покупки . А что на самом деле - на самом деле Логан дороже , в ремонте дороже однозначно . Остальное перечислять не буду - говорилось не раз , Приора явно ведет с большим счетом .
Пускай авто Вам нравится - оно Ваше , для ВАС оно ЛУЧШЕ , даже необьективно - пускай , по тому и приводите и отвергаете многие весомые аргументы в пользу Приоры .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
Часто ездею на логане с типом с работы.Что я вообщем то скажу:Плюсов рядом с Приорой своей я честно скажу не вижу.Зато вижу минусы,конкретно для меня,это
1.Слабая динамика
2.Большой расход (для такой динамики),у меня приора со своей ракетной динамикой жрёт так же.
3.МАленькие наружные зеркала.
4.Кнопки задних стеклоподъёмников расположены....почти на полу)))Без комментариев.Передние тоже можно было сделать на двери,а не внизу бороды.
5.Шумный.В городе ещё нормально,а вот на трассе вообще ппц какой шум в машине.воет ветер,ревёт мотор..Всё это на скорости уже за 120кмч
6.У парня была вроде комплектация перед люксом(с электропакетом и электрозеркалами).а задних подголовников нет,как нет и бокса между задними сиденьями и откидной спинки.Кстати,открывание багажника с брелка у логана тоже нет!!!Поставить конечно можно всё,но с завода там её нет.
Насчёт простора в салоне,ну чуть больше места.но я не готов закрыть глаза на остальные его минусы перед ПРирой ради каких-то пары сантиметров.
Представим : что при сравнимой цене ( разнице в 100 $ ) при одинаковом фарше ( к тому же если полагаться пиару о надежности этой авто ) - Логан более выгодный вариант покупки . А что на самом деле - на самом деле Логан дороже , в ремонте дороже однозначно . Остальное перечислять не буду - говорилось не раз , Приора явно ведет с большим счетом .
Пускай авто Вам нравится - оно Ваше , для ВАС оно ЛУЧШЕ , даже необьективно - пускай , по тому и приводите и отвергаете многие весомые аргументы в пользу Приоры .
У меня есть один свой весомый аргумент. Мне Приора не нравится, как ни странно, своим внешним видом. Ну большего я ожидал от нашего автопрома, чем переделанная десятка. Большего ожидал.
Ну может, что-то типа шкоды октавии.
__________________
"Пилите Шура гири, пилите, они золотые".
Ильф и Петров. "Золотой теленок"
Как бы не обзывали Приору рейсталинговой 10, даже если и так то рейсталинг настолько глубокий что позволяет ее позиционировать как новую модель, в отличии от рейсталинга логана.
Как бы не обзывали Приору рейсталинговой 10, даже если и так то рейсталинг настолько глубокий что позволяет ее позиционировать как новую модель, в отличии от рейсталинга логана.
Согласен,Приора и 10 это разные машины....Неважно из чего сделана ПРиора-важен конечный итог.Одинаковый машины это 99 и 15,это да,та же самая 99...ТОлько немного улучшенная
У меня есть один свой весомый аргумент. Мне Приора не нравится, как ни странно, своим внешним видом. Ну большего я ожидал от нашего автопрома, чем переделанная десятка. Большего ожидал.
Ну может, что-то типа шкоды октавии.
Ваше мнение имеет право на существование , аргументировано - согласно вкуса , вкус - дело тонкое , отношусь с уважением к персональным вкусам . не сказал бы что Логан совсем безвкусен , новый Логан достаточно хорошо выглядит ( Сандеро мне нравится , вполне ) . Но ценники ... не совсем кризисное предложение . Так что прагматики скорее пополнят число приороводов .
__________________
РД Valentine One 3.891/JVC EXAD/Paulus_StartPower_V4/БК Приора Матрикс/DOD F900HD+lens MEGA 3.6
... не совсем кризисное предложение . Так что прагматики скорее пополнят число приороводов 
.
Линейный вид
