Готовится почва для беспредельного повышения цен. Стадия предпоследняя - Daewoo

[F1]

Сообщение от Vital4873

Marloc, F1, sprut7, господа, война о которой вы говорите, не дай БОГ ей случиться, будет не как в 41-ом, всё случится быстро в течении часов, в худшем варианте будут разрушены все стратегические предприятия по производству нефтепродуктов, металлургии и усё возможность предприятия переориентировать своё производство не потребуется. Давайте не будем о грустном.

Практика говорит об обратном!! Грузия, Чечня и т.д. А вообще Россия большая её как Ирак не разбомбишь полюбому партизанская война будет

[Vit AL]

F1, тем более с нами как с Ираком и Сербией не будут ,сценариев развития великое множество, но если страна перестанет справляться (даже не перестанет, а будет очевидна масштабная угроза), то в ход пойдёт самое страшное оружие, а чей зонтик окажется более совершенным хрен его знает.

[Schellenberg]

Ребятки, вы тут флудить начали по-чёрному, создайте тему в другом разделе.

[Vit AL]

Ренат, и я о том же

[REmin]

Vital4873, и я....

[Dimm_ka]

Сообщение от Brocker

я за конкуренцию. честную и справедливую. А если правительство Японии субсидирует покупки в своей стране, доплачивая японцам за покупку нового автомобиля и утилизацию старого, а в России правительство этого не делает, то это демпинг, а не конкуренция.

Можно поподробнее о субсидировании покупки авто в Японии ?
Я что то больше слышал о драконовских налогах по достижении автомобилем нескольколетнего возраста.
Так это не субсидирование - жто стимулирование.

[Dimm_ka]

Сообщение от Marloc

Ненадо равнять весь российский автопром. Грузовая часть автопрома в последнее время развивалась семимильными шагами. Тот же КамАЗ и УралАЗ за последние лесять лет расширили ассортимент предлагаемых заказчикам модификаций автомобилий как минимум в 10раз.

И никто из начальства этих заводов не вопил о введении пошлин. Работали и развивались.

http://www.utro.ru/news/2009/03/30/806573.shtml
Гендиректор КамАЗа просит сделать пошлины на иномарки постоянными

[Dimm_ka]

Сообщение от Vital4873

правильно, а всё почему, а потому, что они конкурируют меж собой, а у автоваза конкурент только один 5-тилетняя ино, логаны и нексии не в счёт, нужен АЗЛК тогда у росавтопрома будет развитие гораздо более интенсивное, потому что эти две машинки действительно конкурировали меж собой, на определённых этапах своего развития. Гибель АЗЛК ничего хорошего автовазу не дала нужен ещё один большой завод по производству авто, не отвёрточная иносборка, а своя марка с полным циклом производства.

Девальвация рубля и повышенные пошлины должны привести к более глубокой локализации производства на иностранных автосборочных предприятиях.

[Dimm_ka]

Сообщение от F1

Да зачем на калинах по полю боя УАЗЫ, Нивы и т.д. А вот в тылу как раз Калины и Семерки сгодяться:biggrin:.
Вобще речь не о модели авто, а о том что производство и заводы отечественные нужны. На случай войны они быстро переквалифицируются на выпуск запчастей для техники и т.д.

Да причем тут даже война.
Просто: стране (особенно такой большой как наша) нужно производство и диверсифицированная экономка для того, что б ее не колбасило так сильно "при изменения коньюнктуры на мировых рынках углеводородного сырья" :biggrin:

[Marloc]

Сообщение от Dimm_ka

http://www.utro.ru/news/2009/03/30/806573.shtml
Гендиректор КамАЗа просит сделать пошлины на иномарки постоянными

КамАЗу можно))) Заслужил))) Но тут ситуция другая - китайцы заполоняют планету.