Re: Общие Вопросы по работе катколлектора (какой катколлектор лучше, удаление ката и др.)
господа, осенью я самостоятельно установил паук 4-2-1 (1500 рублей) и удленил провода обоих датчиков. к концу декабря, то есть спустя 2,5 месяца, контроллер всё-таки решил, что показания обоих датчиков одинаковые, т. е. катколлектор не работает, и выдал мне ЧЕК. я прошил его с нормой токсичности Россия 83 и езжу зимой по городу с расходом 7-8 литров. Бля буду, ага. Насчёт шума из заслонки комментировать не возьмусь, но у себя с момента покупки машины установил нулевик в штатное место, а в корпусе в под фильтр проделал отверстие , не важно как закрытое, оно до фильтра, поэтому воздух очищенный глотает. Звучок я вам скажу на нагруженном двигателе, лично меня радует. А при остановке двигателя, если снаружи машины стоять, доноситься выдох чудовища. Супер!
Сегодня сканер выдал ошибку 0422 "Эффективность нейтрализатора ниже порога" - так понимаю нейтрализатор умер? Пробег 88 т. км. Если ничего не делать ездить можно? или лучше поменять, или поставить пустой катоколлектор и обманку вместо второго датчика кислорода?
не хочу прошиваться, не хочу искать где нормально прошьют, как она себя после прошивки будет вести и т. п. Ести поставить 2-й датчик кислорода который всегда правильные показания дает и пустой катоколектор, то смена прошивки не нужна же?
Если ставишь обманку, то второй датчик надо полюбому отключать с помощью перепрошивания, там же сложный алгоритм, который отслеживает показания обоих датчиков и решает какую смесь впрыскивать, чтобы нормы евро 3-4 соблюдать. Иначе расход топлива может быть неадекватным
Делается вообще так - вырезается катализатор, прошивка под евро 2 с одной лямбдой остается, помоему без катализатора и с 2 лямбдами и евро 4 не очень хорошо будет. Лучше прошейся, авто не узнаешь, ищи от паулюса пршивки, не думаю что в москве с этим проблема
Если ничего не делать ездить можно? или лучше поменять, или поставить пустой катоколлектор
если ничего не делать отработавшие газы не смогут нормально выходить, а значит новая смесь будет выбрасываться во впуск где и будет взрываться. прогорят клапаны, несгоревший бензин будет усиленно смывать масляную пленку со стенок цилиндров - появятся задиры.
Всем доброго времени суток!
К пробегу 40т начал розвякивать кат, особенно выше 3,500 оборотов. Чем дальше - тем громче.
Ставить родной - 9.5 к (по ценам в Железяке) улыбает мало, тем более, что там в наличии только стальная банка (кка и у меня).
Вопрос: как же сделать Приору РЕАЛЬНО тише, чем она есть?
Поможет ли установка Паука (4-2-1 например стингер) + резонатор (их же) в достижении цели тишины спереди авто (буду признателен за инфо где взять в Мск за адекватные деньги)? Банку заднюю менять не хочу, а если и менять - то на тихую.
p.s. прирост пни интересует мало - хочется тишины =)
Пришел к выводу, что все, кроме u-power это какой-то полуколхоз. Написал у них на форуме-жду ответа. Но есть подозрение что или не сезон или они полуприкрыты-из двух форумов работает один, обновления на главной от 2010 года.
Последний раз редактировалось pashatina; 24.03.2011 в 16:38.
Причина: upd.
Шумность выхлопа (и ДВС)
Линейный вид
