Своими руками: Полкодержатели кстати укрепил так, что хоть садись на них, (все заменил на болты и гайки. пришлось помудиться с тем, что держит и полку и белую окантовку окна - вварили шпильку) и везде проклеил сплэном 4мм, так чтобы соприкасаний с металлом не было вообще... ну и где кармашки для ножек у стекла - их залил герметиком, крышки для штатных мест динмаиков тоже посадил на гремтик - х.з. , но деребезжать думаю не должно... и эта, пришлось выкинуть правый механизм натяжения ремней (я пытался сначала его модернизировать, разобрал, выкинул блокиратор. оставив только натяжитель, а потом показалось что и пружина дрожит - разобрал, а оно сабака как вылетит словно черт из табакерки, - чуть без глаза не оставила - и вдь написали же do not open или remove крышку, а я ... ) и сделал жесткую сцепку, предварительно примерив на себя ремень... - херово, конечно, что так, но терпеть этот дребезг - это капец...
На все про все неспеша потратил неделю...
ЗЫ: двери закрываются как в бункере Гитлера - надеюсь не отвиснут... а то уж больно обидно, столько возни - и такой минус...
привет! имхо ремень поставь новый! двери не провиснут! у меня побольше твоего "наложено" и все ок уже год!
это самое длительное и интересное! гы и всегда "мала" (имхо)
согласен полностью. Первый раз когда я все подключил в тестовом режиме (естессно все на минимуме и выключены все примочки на усилках) - регулировал только все с головы, к сожалению моя прологи может только 80 - 100 - 120Гц на саб... - так вот савил на 80Гц и уже был доволен как слон звуком... - все через уси - красота...! а спустя уже пару часов прослушивания уже очень четко ососзнал необходимость более детальной настройки... Щас вчитываюсь в темы по настройке усилителей...
Ох, чую, что скоро дойдет все до замены усилителя для динамиков... потом усилка для саба ... - и Бог знает до чего еще.... - опасная штука такая - автозвук... азартная
__________________ Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Здрасьте всем!!! Плиз выложите фото инсталяции аккустики, а именно саба и усилителей в багажнике. Авто приора хэтч. Посоветуйте как расположить. Не хочу прикручивать все к заднему сиденью автомобиля.
Поставил саб в багажник(седан), дык от него теперь резиновые шторки воздуховодов, которые под фанарями дребезжат((( да так сильно!... Мож их оторвать нах? Вообще, какой от них толк??
Поставил саб в багажник(седан), дык от него теперь резиновые шторки воздуховодов, которые под фанарями дребезжат((( да так сильно!... Мож их оторвать нах? Вообще, какой от них толк??
а как ты узнал что это именно они??? я бы начал с шумки герметика скотча но не с выкидывания!!
Может не совсем в тему, но "играющую" крышку багажника на купешке лечил заменой штатного уплотнителя на волговский. Он потолще будет, крышка в движении не прыгает.
а как ты узнал что это именно они??? я бы начал с шумки герметика скотча но не с выкидывания!!
Да не, точно они брямкают, их трогаеш, прям чувствуются, как они дрыгаюца, прижмешь их, брямканье пропадает. А когда багажни закрыт, так их черех бампер слышно.
Полкодержатели кстати укрепил так, что хоть садись на них, (все заменил на болты и гайки. пришлось помудиться с тем, что держит и полку и белую окантовку окна - вварили шпильку) и везде проклеил сплэном 4мм, так чтобы соприкасаний с металлом не было вообще... ну и где кармашки для ножек у стекла - их залил герметиком, крышки для штатных мест динмаиков тоже посадил на гремтик - х.з. , но деребезжать думаю не должно... и эта, пришлось выкинуть правый механизм натяжения ремней (я пытался сначала его модернизировать, разобрал, выкинул блокиратор. оставив только натяжитель, а потом показалось что и пружина дрожит - разобрал, а оно сабака как вылетит словно черт из табакерки, - чуть без глаза не оставила - и вдь написали же do not open или remove крышку, а я ... 
) и сделал жесткую сцепку, предварительно примерив на себя ремень... - херово, конечно, что так, но терпеть этот дребезг - это капец...
Линейный вид
