Меня интересует машина с 4 подушками безопасности, на автомате, двигателем 1.6 (не ниже), с АБС, курсовой устойчивостью, антибуксом, кондиционером (или климатом), датчиком света и дождя в кузове седан.
Иными словами нужна именно максималка. Тогда почему цена в 700 вызывает удивление? Новые то стоят еще дороже. Такого не бывает, чтобы и свежая и максималка и по цене приоры. Я сейчас посмотрел на мой сид, дешевле 700 тоже нет, причем даже за 12 год. Цена на популярные иномарки все таки мало падает с возрастом.
Иными словами нужна именно максималка. Тогда почему цена в 700 вызывает удивление? Новые то стоят еще дороже. Такого не бывает, чтобы и свежая и максималка и по цене приоры. Я сейчас посмотрел на мой сид, дешевле 700 тоже нет, причем даже за 12 год. Цена на популярные иномарки все таки мало падает с возрастом.
Вот я и пишу, что полная печалька. С одной стороны, хочется авто в комплектации, ну никак не хуже, чем была приора. А с другой стороны, хочется получить еще плюсом чего-то, чего не было в приоре: лучшую шумку, более эластичный двигатель, автомат, мультимедийное рулевое колесо. Я же все-таки иномарку покупаю.
Зашел на сайт Hyndai, покрутил конфигуратор-у меня чуть голова не лопнула от этого корейского бреда. Выбираю солярис в самой дорогой комплектации Elegance с движком 1.6 и 6-ступенчатым автоматом. Рекомендуемая цена 698400. Но мы же все понимаем, что за эту цену его нигде не купить. Но не это главное. В этой самой дорогой комплектации почему-то отсутствуют:
1. повторители указателей поворота в зеркалах заднего вида?
2. противотуманки!
3. светодиодные ДХО
4. датчик света!!!
5. диски только стальные.
А если я хочу все это, то мне нужно выбрать комплектацию подешевле под названием Special Edition 500 000th за 672900, но в этой комплектации не будет половины того, что было в комплектации Elegance. Да и навигации нет ни за какие деньги ни в какой комплектации. Тоже с ксеноном. Это какой-то феерический бред. А если я хочу все сразу? Пойду прогуляюсь на сайт Киа...
Добавлено через 16 минут
Сходил на сайт Киа. У них хотя бы понятный и вменяемый конфигуратор. Оказывается система курсовой устойчивости есть только у Рио в комплектации Premium. Цена от 819900!
На авто.ру машинку в такой комплектации 15 года с пробегом 20 тыс. можно взять от 660 тыс. Но с другой стороны, за эти деньги уже можно смело смотреть Сид и Октавию в хорошей комплектации, правда они будут года 12 и пробеги у них будут под 100...
Но с другой стороны, за эти деньги уже можно смело смотреть Сид и Октавию в хорошей комплектации, правда они будут года 12 и пробеги у них будут под 100...
Я взял сид конец 12 года на автомате за 600, пробег всего 40 тыс. считай только обкатку прошел. Но комплектация комфорт(минималка с автоматом) и знаешь, ни сколько не жалею, о тех опциях, что были в приоре. Не нужно на этом зацикливаться, хотелось бы добавить конечно систему стабилизациии и климат-контроль, но у меня и в приоре их не было. Поэтому советую бери такую же комплетацию если найдешь, все необходимое присутствует, если повезет, то можно и люкс найти почти за этиже деньги, там уже климат и отделка салона другая и литье, но есп тоже нет конечно, зато цена как у весты новой, но качество не сравнимо лучше.
Меня интересует машина с 4 подушками безопасности, на автомате, двигателем 1.6 (не ниже), с АБС, курсовой устойчивостью, антибуксом, кондиционером (или климатом), датчиком света и дождя в кузове седан.
Поиск выдает только 3 объявления. Первое-дорестайлинговый уродец-меня не интересует. Остаются только последние два. ссылка
Добавлено через 4 минуты
А вот Рио в устраивающей меня комплектации ссылка
Первое объявление-уже приличный пробег. В топку. Остаются последние 3. Рестайлинговые симпатичные машинки. Цены начинаются от 660... Правда эти Рио 15 года. Странно, почему-то РИО немного дешевле Солярисов в схожей комплектации и схожего года выпуска, хотя между ними разница, как между Лачетти и Гентрой.
Убери из поисковика, абс есп , они идут в базе, но если продавец, не поставил галочку на против них(так часто бывает) то сайт их не покажет, парктроник, вообще сужает поиски его редко отмечают, мой совет, в поисковике ставь акпп и 1.6 и смотри воочию все врианты, если будут непонятки, звони и уточняй.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Yuri N
Я когда свою покупал, то на авито полно было таких, тогда многие хотели на росте курса бакса найти лохов, которые клюнут. В салонах кстати тоже по рекомендованным ценам хрен купишь еще, как сейчас правда дела не знаю, но весной тяжко было с новыми, в салонах даже ценников не было около машин.
Поумерили пылы) продажи просели и у новых, и у бу, поэтому и взялись цены снижать.
Все познается в сравнении. Попробуй покататься на люксовом Мерседесе, а потом сесть в Приору-норму (финансовый вопрос пока отбрасываем). Захочется потом обратно? Нас устраивает что-то, пока мы лучшего не попробовали.
Уговорил как-то меня мой сосед на его мерсе кабриолете-купе прокатиться когда на нем из москвы приехал в отпуск, мол типа достал с приоры не слазишь почти, прокатись хоть на реально крутой тачке. ну че разрешил притопить и т.д. Едет да хорошо(типа валит аццки) но потом когда вернул машину то у меня все равно желания не было сразу же продавать приорика и брать нечто похожее как у него, хоть и пусть моделью попроще (б.у). Ну даже нового не хотелось.
Клянусь приводом ГРМ, чтоб его порвало если я наврал)
Можете сказать что я типа того и т.д , но мне в приорике всегда хорошо)
Уговорил как-то меня мой сосед на его мерсе кабриолете-купе прокатиться когда на нем из москвы приехал в отпуск, мол типа достал с приоры не слазишь почти, прокатись хоть на реально крутой тачке. ну че разрешил притопить и т.д. Едет да хорошо(типа валит аццки) но потом когда вернул машину то у меня все равно желания не было сразу же продавать приорика и брать нечто похожее как у него, хоть и пусть моделью попроще (б.у). Ну даже нового не хотелось.
Клянусь приводом ГРМ, чтоб его порвало если я наврал)
Не прокатиться, а поездить, недельку две, и не обязательно на люксовом мерседесе, на той же салярке банально, или како нибудь тииде, октавии,и т.п. а потом обратно в приору, вот тут и станет, ясно о чем уже 17 по счету тема ведется))
Я взял сид конец 12 года на автомате за 600, пробег всего 40 тыс. считай только обкатку прошел. Но комплектация комфорт(минималка с автоматом) и знаешь, ни сколько не жалею, о тех опциях, что были в приоре. Не нужно на этом зацикливаться, хотелось бы добавить конечно систему стабилизациии и климат-контроль, но у меня и в приоре их не было. Поэтому советую бери такую же комплетацию если найдешь, все необходимое присутствует, если повезет, то можно и люкс найти почти за этиже деньги, там уже климат и отделка салона другая и литье, но есп тоже нет конечно, зато цена как у весты новой, но качество не сравнимо лучше.
Ситуация аналогичная. На солярисе ездил моного раз, приходилось и межгород за рулем. 1.6 на палке с кондюком, комплектация "нищеброд". В принципе авто понравилось, после садился на свою приору в максимальной комплектации и разницу ощущал. В итоге и решил без напряга для семейного бюджета, кредитов и прочее, купить солярис. Просто как замена приоре. Конечно хотелось и 1.8 турбошкоду, или мазду 6 но там цены за лям. Поехал в салон, походил, поглядел! Рио, ну тот же солярис, поло не внешне не внутренне мне не понравился, да и на работе парнишка тоже по гарантии менял поршневую на поло, говорит частые случаи.)))) Много ездил так же на фокусе на служебном, авто мне очень понравилрсь но с 1.6 105 л.с. это просто овощь, хотя тошнить в пробках без разницы. Я к чему, зажал я 650т.р на солярис и решил купить фокус. Купил форд фокус 3, конец 12 года. 2.0 мкпп. Комплектация тренд спорт с зимним пакетом. АБС, ЕСП, система контроля тяги в поворотах, помощь водителю при трогании в гору, контроль давления в шинах.Я уже не говорю о д. дождя, скандинавский свет и прочих мелочах. Да авто Б.У. До этого были две новые машины, и шел я за новым солярисом, но всетаки решил купить б.у. Можно было напрячься и купить новый фокус, но милиона небыло, кредиты я не люблю, а за распологаемую мной сумму это гранты, калины, приоры, солярисы, рио, поло и.т.д. Купил то, что хотел.
Купил форд фокус 3, конец 12 года. 2.0 мкпп. Комплектация тренд спорт с зимним пакетом. АБС, ЕСП, система контроля тяги в поворотах, помощь водителю при трогании в гору, контроль давления в шинах.
Интересная машина - безусловно.
Но это все-таки другая ценовая категория - уже ближе к октавии.
У меня дядя пару лет назад взял октавию 2,0 турбодизель ДСГ 6 ст. - цена лимон с чем-то - причем комплектация с бензиновым 1,8 Т стоила дешевле, а если с механикой рассмотреть вариант - то еще дешевле. А механика интереснее на случай возможной чиповки - с ДСГ после нее могут начаться проблемы.
Я взял сид конец 12 года на автомате за 600, пробег всего 40 тыс. считай только обкатку прошел. Но комплектация комфорт(минималка с автоматом) и знаешь, ни сколько не жалею, о тех опциях, что были в приоре. Не нужно на этом зацикливаться, хотелось бы добавить конечно систему стабилизациии и климат-контроль, но у меня и в приоре их не было. Поэтому советую бери такую же комплетацию если найдешь, все необходимое присутствует, если повезет, то можно и люкс найти почти за этиже деньги, там уже климат и отделка салона другая и литье, но есп тоже нет конечно, зато цена как у весты новой, но качество не сравнимо лучше.
ты то откуда знаешь ? Ни одной весты еще не продано .
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ANTO
Не прокатиться, а поездить, недельку две, и не обязательно на люксовом мерседесе, на той же салярке банально, или како нибудь тииде, октавии,и т.п. а потом обратно в приору, вот тут и станет, ясно о чем уже 17 по счету тема ведется))
Линейный вид
