и кстати подача топлива прекращается только при отпущенной педали газа и ВКЛЮЧЕННОЙ передаче, если катитесь на нейтрале машина потребляет свои законные 1,5-2 литра.
Кстати, сегодня пытался вывести в 0,0 показания мгновенного расхода топлива при торможении двигателем. Катился под уклон на 4-5 передачах, обороты были около 2000, при этом БК меньше 1,3-1,4 не показывал. Так что я не думаю, что подача топлива прекращается полностью.
Последний раз редактировалось Schellenberg; 03.02.2009 в 20:52.
У меня реально расход.Без компа большой.Ну если технически то просто стоишь и за пол часа литр х... сдуло вот такая арифметика.Я теперь перешёл с 95 на 92 да зодолбался только зальёшь а комп тебе женским голосом мало топлива и показывает что топлива осталось на 47 км.Было 10 литров осталось 6 .Это с квартала на горки и обратно (около 7км) 4 литра по любому много.Как я и писал раньше нужен конкретный совет по причинам.Чтобы с жалобой да в отдел гарантии и список проблемм.А так когда приходишь.Как в кино.(А вчера в салоне пахло бензином.Понюхаем:biggrin
У меня расход 7.5-7,8....постоянно,как показывает б/к.При этом стоит климатическая система,а с ней расход поболее немного...Даже в руководстве по эксплуатации написано...Была до этого Приора обычная,без кондея,расход был меньше где то 6,8-7 л...Сам особо не летчик,но иногда люблю притопить...Странно откуда у вас с таким движком такой расход,что то не в порядке с машинками вашими...
еще раз скажу меряйте расход так как будто у вас БК и нет. залили 20 литров проехали 200 км вот вам расход 10 литров на сотню, хотя бортовик может и 15 литров показывать. и кстати подача топлива прекращается только при отпущенной педали газа и ВКЛЮЧЕННОЙ передаче, если катитесь на нейтрале машина потребляет свои законные 1,5-2 литра.
Не всегда, примерно чрез раз на пятерке у меня было - и на приоре тоже не всегда срабатывает "тормоз движухой".
У меня на пятере инж.8кл тоже расход этой зимой был 14,5 литров (ох-ть можно), поставил БК, поменял резину, подкачал шины до 2х атм, добил до 9,5 преимущественно по городу на небольшие расстояния с постоянным контролем мгновенного расхода топлива. А так мастера говорили, что может глючить ДМРВ.
Имелось в виду вот что:
при выезде на трассу расход обнулялся и после поездки по трассе показывал ~9,5л или он в городе показывает ~11,5 а при выезде на трассу начинает показывать меньше, то это понятно, авто просто усредняет общий расход, и для зимы при коротких поездках и частых прогревах расход ~11,5 - это нормально.
Если расход не обнулял, то попробуй обнули перед ездой по трассе, и попробуй поедь без фанатизма со скоростью не больше 90-100 км/час, будешь приятно удивлен расходом 5,4 - 6,0 л/100км.
Я тут двигал предположение про бортовое напряжение на выходе генератора у меня 13,7 электрик сказал должно быть 14,2.Может сравнить у кого какое.К примеру у кого низкий расход какое напряжение, и у кого высокий.Если окажется что дело в этом все у кого высокий расход дружно в сервис по гарантии.Я обращался меня залечили типа рано тебе жаловаться обкатку не прошёл.Но люди говорят что у многих с самого начала мало было.Сейчас у меня 12,5 .Свечи,мозги,форсунки,масло новое,аккумулятор мощный 75,всё в порядке в чем проблема не пойму.Грешу только на генератор вернее на регулятор напряжения в генераторе.
Комбинированный вид
