Абсолютное большинство покупают на рынке машину, которая в наличии и ничего не мешает отогнать ее в сервис на диагностику.
И если она не понравится, то не брать машину? А 95 тысяч за доставку и задаток 20% от машины дяде отдать?
Цитата:
Сообщение от Civic
Абсолютное большинство покупают на рынке машину
Опять же: назови адрес!
Цитата:
Сообщение от Civic
А если купил наугад, так это себя винить в этом надо
Как бы ты сам угадал, какую машину тебе привезут?
Цитата:
Сообщение от Civic
Я читал внимательно, где ты тут яснее ясного написал почему он сдох?))) И на каких основаниях сделан вывод, что это произошло внезапно) Ты это авто не эксплуатировал, ты рассказываешь очередную байку.
Я это подробно написал ещё в ноябре, когда накрылась коробка. Если внимательно читал, то значит увидел бы
Цитата:
Сообщение от Civic
Есть определенные простые правила, которым надо следовать при покупке
Все правила заключаются в выборе по каталогу, заключению договора о доставке и оплате задатка и доставке! Как можно продиагностировать то, что изображено на фото? Спустись с небес! Не все же живут во Владе и за МКАДом, в регионах другая картина!
Конечно от модели авто много зависит. Последние годы в автопроизводстве уже рулят больше маркетологи, чем инженеры, имхо. Это грустно. Мне новые тачки этим не нравятся. Делают машину на 3-5 лет, фокус например пяти-летний не взял бы. Хонда уже не та, нет той управляемости, движки не те, да и задушили их экологи. Растеряла все свои козыри короче.
А, ИМХО, как только иномарки, благодаря развитию кредитования массой пошли в народ, то тут же и выяснилось, что они не такие уж и надёжные и беспроблемные, как некоторым грезилось..
Не может быть! Если Ярик написал АКПП, значит так и есть, у него же на глазах он рассыпался.
А если серьезно, там ставилась либо меха, либо вариатор (CVT). Автомат никогда не ставился.
Поэтому я и говорю: НАРОД, ПЕРЕСТАНЬТЕ РАССКАЗЫВАТЬ БАЙКИ:biggrin:
Уж столько я тут прочел этих рассказов про "одного моего друга" смешно становится, как бабки у подъезда, ей богу...)
YARYCK, хорошо, будем считать что я шланг московский и не знаю как обстоят дела в регионах. Будем следовать твоей логике. Выходит вот что:
1.В регионах России можно купить тачку только под заказ и никто не продает иномарку в городе.
2.Запчастей нет, стоят они дорого и ждать месяцами.
3.Иномарки постоянно ломаются, содержать их не выгодно.
Вопрос, почему тогда никто их не продает, раз все так плохо? А их ведь никто не продает (см. п.1)
Не может быть! Если Ярик написал АКПП, значит так и есть, у него же на глазах он рассыпался.
А если серьезно, там ставилась либо меха, либо вариатор (CVT). Автомат никогда не ставился.
Поэтому я и говорю: НАРОД, ПЕРЕСТАНЬТЕ РАССКАЗЫВАТЬ БАЙКИ
Да какая разница - АКПП или вариатор? Факт совсем в другом
Цитата:
Сообщение от Civic
Вопрос, почему тогда никто их не продает, раз все так плохо? А их ведь никто не продает (см. п.1)
Я так и не увидел ответа на свои вопросы http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=270http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=271
Если купить тут иномарку, то продать её будет очень сложено. Мой коллега, пригнал из Новороссийска хонду сивик (японка), год поездил, решил поменять её (ему повезло, кроме замены расходников ничего не делал с ней). Продавал её более 2 месяцев!!! И в цене ему пришлось хорошо уступить покупателю. Продал он её именно из-за дороговизны обслуживания шутка ли -только самая дешёвая деталь из расходников - воздушный фильтр за 1600 рублей! А содержание за год = кап. ремонту движка на Ладе. Кто готов каждый год движок капиталить?
2.Запчастей нет, стоят они дорого и ждать месяцами. 3.Иномарки постоянно ломаются, содержать их не выгодно. Вопрос, почему тогда никто их не продает, раз все так плохо? А их ведь никто не продает
Почему ты так уверен что никто не продает? Их валом валяется на рынке! А покупать то ни кто не хочет! Запчастей действительно нет и ждать долго да и в Москве-то не особо быстро! Я на Ниссан в Москве фильтр масляный заказывал и ждал 2 недели! По поводу ломаются если машине больше 4-5 лет это хлам который рассыпается со страшной силой!
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Продавал её более 2 месяцев!!! И в цене ему пришлось хорошо уступить покупателю.
Я с тобой согласен Ниссан продавал 4,5 месяца в итоге отдал почти даром даже дешевле чем купил!
Да какая разница - АКПП или вариатор? Факт совсем в другомЯ так и не увидел ответа на свои вопросы http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=270http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=271
Если купить тут иномарку, то продать её будет очень сложено. Мой коллега, пригнал из Новороссийска хонду сивик (японка), год поездил, решил поменять её (ему повезло, кроме замены расходников ничего не делал с ней). Продавал её более 2 месяцев!!! И в цене ему пришлось хорошо уступить покупателю. Продал он её именно из-за дороговизны обслуживания шутка ли -только самая дешёвая деталь из расходников - воздушный фильтр за 1600 рублей! А содержание за год = кап. ремонту движка на Ладе. Кто готов каждый год движок капиталить?
это скорей исключение, на каждую тачку есть свой покупатель, кстати воздушный фильтр корейского производства 200р, в качестве оригиналу не уступает
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
YARYCK, хорошо, будем считать что я шланг московский и не знаю как обстоят дела в регионах. Будем следовать твоей логике. Выходит вот что:
1.В регионах России можно купить тачку только под заказ и никто не продает иномарку в городе. 2.Запчастей нет, стоят они дорого и ждать месяцами.
3.Иномарки постоянно ломаются, содержать их не выгодно.
Вопрос, почему тогда никто их не продает, раз все так плохо? А их ведь никто не продает (см. п.1)
Будешь смеяться но даже с Томске с запчастями на ино - туго.
А что касается продавать - продают. Вот только пробежки как-то так получается, что мало кому нужны - поэтому перекупы и предпочитают их на б/у ВАЗы поменять - те быстрее уходят.
З.Ы. А ещё есть тенденция - поездившие на б/у ПР авто пересаживаются на новые (как ино, так и ВАЗы), потому что начинают ценить такую вешь, как гарантия.