пикур, Опять двадцать пять! Если тему не читали - пожалуйста, прочтите. И тогда отпадут сомнения в "раскрутили" и звуках роликов/помп.
Никаких звуков не было, сколько можно раз повторять-то?.. Я при прогреве машины магнитолу не включаю по 2 причинам: чтобы генератор на холостых не нагружать и как раз-таки для того, чтобыы вслушаться в звук двигателя.
насчет "раскрутили " - вкладыши и кольца меняются обычно при их износе ,а износ у этих деталей у приоры уж никак не 40 тыс. Изношеные вкладыши Вам , наверняка , не показывали . Если поршня целы . ,то что случилось с кольцами . Они и при ударе клапанов о поршень почти всегда целы . Насчет шума мотора в салоне - если уж в салоне слышны посторонние стуки и т.д. ,то вообще аврийная ситуация . Слушать надо при поднятом капоте ,хотя бы иногда .магнитолу при прогреве можете смело включать - обороты генератора намного выше чем при прогретом движке , а берут современные магнитолы совсем мало.
пикур, Мне показывали все детальки, снятые с авто) И аккуратно все их разложили по пакетикам и отдали с собой, об этой я писал на 11-ой странице, в самом низу.
Т.к. я не мастер и далек от того, чтобы оценить состояние вкладышей/колец - доверился понимающему, а главное - знающему человеку в этом вопросе.
Цена вкладышам 755р. И даже если они были хоть чуть изношены - поменять есть смысл. Ведь Вам, не дай бог, если бы вскрыли живот для профилактических работ, предложили бы почистить камни заодно - Вы бы не отказались?)
Мм.. Я не писал, что слышу посторонние звуки в салоне, я писал, что прислушиваюсь, чтобы ничего постороннего не было И при поднятом капоте слушаю двигатель. А сейчас так и вообще 3 раза в неделю, когда машинка после поездки 1,5 часа остывает на стоянке, а я занимаюсь в тренажерке, проверяю масло/антифриз, а потом завожу и слушаю)
поменяли ,так поменяли ,господь с ними с вкладышами и кольцами ,в конце концов дело индивидуальное .в том году у меня на Ниве 214-ой цепь перескачила .клапанам хана . отремонтировал голову и вперед( пробег 200 тыс ) . А вот что так стали прослушивать движок- полностью потдерживаю. Главное не упустить момент. Еслиб я не ездил на нивке с гремящей цепью , то и уменя балоб все в порядке . А вообще - удачи в дальнейшей эксплуатации приорки
Изношеные вкладыши Вам , наверняка , не показывали . Если поршня целы . ,то что случилось с кольцами . Они и при ударе клапанов о поршень почти всегда целы .
Это правильно. Ну ладно, заменили и заменили.
Цитата:
Сообщение от пикур
магнитолу при прогреве можете смело включать - обороты генератора намного выше чем при прогретом движке , а берут современные магнитолы совсем мало.
Тоже удивился, что Legos выключает её. Так как у нас не копейки с 50А генераторами. Генератор же Приоры обычно 80-90А, и магнитола вообще капля в море.
Цитата:
Сообщение от Legos
Цена вкладышам 755р. И даже если они были хоть чуть изношены - поменять есть смысл. Ведь Вам, не дай бог, если бы вскрыли живот для профилактических работ, предложили бы почистить камни заодно - Вы бы не отказались?)
Legos, вы очень хорошо излагаете мысли и владеете речью. Не подумал бы, что вам всего 21 год. Сори за офф-топ.
Последний раз редактировалось Sergey_B; 23.01.2010 в 23:45.
пикур,Спасибо, и Вам удачи)
Sergey_B,У меня помимо магнитолки еще саб и усь, поэтому лишних потребителей на холостых не приемлю..)
Хехе) ну не все же в 21 год бухают по подъездам) Спасибо за комплимент=) Можно на "ты", кстати, ребят, а то как в Кремле=)
Сегодня заменил две катушки на БОШевские.
Теперь жду, что будет дальше.
Т.к. если вновь затроит буду ориентироваться на промывку форсунок.
Вопрос-кто что может сказать о спец. жидкости (присадки) для очистки форсунок, кот. заливают в бак (в бензин). Просто хочу понять - у меня машина прошла 3т.км. и если вдруг опять затрит может обойтись спец. жидкостью(присадкой) нежели мыть форсунки за 2500-3000р.- накладно!
Хочу узнать мнения и кто, что знает!
Сегодня заменил две катушки на БОШевские.
Теперь жду, что будет дальше.
Т.к. если вновь затроит буду ориентироваться на промывку форсунок.
Вопрос-кто что может сказать о спец. жидкости (присадки) для очистки форсунок, кот. заливают в бак (в бензин). Просто хочу понять - у меня машина прошла 3т.км. и если вдруг опять затрит может обойтись спец. жидкостью(присадкой) нежели мыть форсунки за 2500-3000р.- накладно!
Хочу узнать мнения и кто, что знает!
Дешевле не мыть, а поставить новые. Просто часто после промывки они того...помирают..Ну а жидкость в бак, это мертвому припарки.
И при поднятом капоте слушаю двигатель. А сейчас так и вообще 3 раза в неделю, когда машинка после поездки 1,5 часа остывает на стоянке, а я занимаюсь в тренажерке, проверяю масло/антифриз, а потом завожу и слушаю)
Комбинированный вид
