Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
Повторил всё то же самое, только с верхней плитой. Весь дом и окрестные магазины перерыл, что бы найти нормальные болты для плиты. Всё сыромятина. В конечном итоге так и не нашел, что бы держали 8 килограмм.Те, что взял в автомагазине, как болты ГБЦ 16 клапанов, выдержали 5 килограмм, ставил на 6 и поплыли! Какие болты брать для сборки??? Я в панике! В итоге получилось найти болты, что бы затянуть плиту моментом 7 килограмм без всяких доворотов. Не стал ничего больше делать. Смысл был в том, что бы увидеть действие плиты или ГБЦ на искривление блока. Даже отдалённый момент затяжки мог уже показать противодействие затяжкой ГБЦ.
Никакого чуда не произошло. После затяжки фальшплиты коробки моментом 7 килограмм, показатели остались прежними! Те же +4 сотки и -3 сотки.
Один из болтов сфотографировал
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
vlixup, Типа по науке))))))
Отпустил фальш плиту коробки и начал постепенно увеличивать натяг и наблюдать за изменением геометрии блока. Вообщем первый момент в 2 килограмма дал сотку + поперёк блока и сотку - вдоль блока. Далее делал 4,6,8 килограмм. Изменение размеров идёт примерно прямо пропорционально нагрузке.
Что бы исключить индивидуальность блока, притащил домой ещё один блок 11193 от двигателя 21124. Затянул фальш плиту коробки на 8 кг и получил +3 сотки поперёк блока и -3 сотки вдоль блока.
Вывод: точить блок под таблетку нужно с фальш нагрузкой! Иначе 4 цилиндр обречён!
__________________
Последний раз редактировалось satmaster56; 10.04.2013 в 17:33.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
lnm, Вряд ли так можно. Евгенич поршня не комплектует. Поршня комплектуются в коробочки по 4 штуки одного размера и одной группы, так их и продают. Учитывая, что поршни СТК размер хорошо выдерживают, а идёт он у них по нижнему пределу, можно одной группой в 2-4 сотки по допускам уложиться нормально, лиш бы разница в цилиндрах была в соседних группах, а не через одну.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 5...
Цитата:
Сообщение от satmaster56
lnm, Вряд ли так можно. Евгенич поршня не комплектует. Поршня комплектуются в коробочки по 4 штуки одного размера и одной группы, так их и продают. Учитывая, что поршни СТК размер хорошо выдерживают, а идёт он у них по нижнему пределу, можно одной группой в 2-4 сотки по допускам уложиться нормально, лиш бы разница в цилиндрах была в соседних группах, а не через одну.
Немного недопонял:по нижнему пределу-это в плане по меньшему размеру диаметра в группе?