Чип-тюнинг от легендарного Паулюса!

[ввв]

Сообщение от DmSh

Уже не первый случай, когда после прохождения ТО машине становилось хуже...Думаю, к нормальному диагносту тебе надо!

А должно было быть всё наоборот... Но чудес не бывает и похоже:
1. поставили откровенный брак.
2. что то нарушили.
3. выполнили заказ на какой то из датчиков.

[Николай Михалыч]

DmSh где же его взять этого хорошего диагноста когда везде одни барыги которые работают на свой карман

Сообщение от Николай Михалыч

где же его взять этого хорошего диагноста когда везде одни барыги которые работают на свой карман

могу рекомендовать,вот он-DmSh

[Паулюс]

Сообщение от Николай Михалыч

Я бы честно говоря не стал бы шить если бы не проблемы возникшие после ТО когда мне заменили все фильтры машина ни с того ни с сего перестала быть резвой пропала та изюминка которая была до прохождения ТО увеличился расход топлива плавают обороты мне ребята знакомые подсказали что это может быть дмрв но точно не определиш нужно ехать на диагностику.

Только никуда там ничего не пропало)))
если бы я точно видел машину и версию прошивки -то однозначно ответил бы и по поводу оборотов ХХ.
Чтож так все официалов то гнобят? Люди разные везде.
Я вот 10 лет как у крупнейшего дилера работаю если что. Уродов везде хватает -и у дилеров и у серых и в гаражах не меньше. Совершенно точно.
Сорри за офф

[Николай Михалыч]

Сообщение от Паулюс

Только никуда там ничего не пропало)))
если бы я точно видел машину и версию прошивки -то однозначно ответил бы и по поводу оборотов ХХ.
Чтож так все официалов то гнобят? Люди разные везде.
Я вот 10 лет как у крупнейшего дилера работаю если что. Уродов везде хватает -и у дилеров и у серых и в гаражах не меньше. Совершенно точно.
Сорри за офф

я не сомневаюсь просто меня волнует вопрос почему это все началось именно после ТО и что стало причиной этому.

[Николай Михалыч]

Вчера разговаривал со своим братом он временно сейчас ездит на моей машине и тоже заметил говорит когда разгоняется машина то как бы ее кто за хвост держит и не пускает на разгон.

[Паулюс]

Сообщение от Николай Михалыч

Вчера разговаривал со своим братом он временно сейчас ездит на моей машине и тоже заметил говорит когда разгоняется машина то как бы ее кто за хвост держит и не пускает на разгон.

Гляньте патрубок до воздушного фильтра. Не упёрся ли заборник в кузовную панель передка (загляните -поймёте про что я). Если слишком близко -то на высоких нагрузках это придушивает мотор. Не сильно -но оно есть.
Ну и надеюсь перчатки в корпусе воздушного фильтра никто случайно не забыл
Прикольная тема. несколько лет назад довелось мне быть председателем жюри на конкурсе профмастерства Автоваз в номинации диагностика.
Моделировали десяток засад и спецы от дилеров на время это искали.
Вы не поверите -два человека не нашли засунутую картонку под фильтр
Машина давится так -что визуально патрубок передавливает даже от коробки фильтра до дроссельного патрубка.
Не нашли

[Петручо]

ну я как и Сергеич внесу своё слово. После него в гараж к Диману заехала моя ласточка и в течении 40 минут в неё была залита евро3 финал. Ощущения супер. Я доволен полностью.

[Петручо]

SERGEICH, точно это он.:-) вот только педали не гнет. ну мне и этого хватает. а то на всех 100% боюсь взлетать начну.:-)

[Паулюс]

Сообщение от Петручо

SERGEICH, точно это он.:-) вот только педали не гнет. ну мне и этого хватает. а то на всех 100% боюсь взлетать начну.:-)

А чё так? Дроссель должен открываться на 100 процентов в геометрическом измерении.
Это я вам как медик говорю)))